雷鋒網(wǎng)按：7 月 12 日至 7 月 14 日，2019 第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)（CCF-GAIR 2019）于深圳正式召開(kāi)。峰會(huì)由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（CCF）主辦，雷鋒網(wǎng)、香港中文大學(xué)（深圳）承辦，深圳市人工智能與機(jī)器人研究院協(xié)辦，得到了深圳市政府的大力指導(dǎo)，是國(guó)內(nèi)人工智能和機(jī)器人學(xué)術(shù)界、工業(yè)界及投資界三大領(lǐng)域的頂級(jí)交流博覽盛會(huì)，旨在打造國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域極具實(shí)力的跨界交流合作平臺(tái)。

7 月 14 日，伴隨著議程進(jìn)入到第三天，本次大會(huì)也迎來(lái)了為期一天的智慧城市專(zhuān)場(chǎng)?；顒?dòng)上，作為中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院未來(lái)城市實(shí)驗(yàn)室研發(fā)副主任的楊滔博士，既擔(dān)任了本場(chǎng)主持人，同時(shí)也帶來(lái)了一份重磅報(bào)告：《未來(lái)城市的智慧規(guī)劃》。此前，他曾負(fù)責(zé)雄安數(shù)字規(guī)劃平臺(tái)與北京城市副中心行政核心區(qū)控規(guī)及城市設(shè)計(jì)、大倫敦戰(zhàn)略規(guī)劃空間專(zhuān)項(xiàng)等項(xiàng)目。

中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院未來(lái)城市實(shí)驗(yàn)室研發(fā)副主任  楊滔博士

楊滔指出，數(shù)字規(guī)劃平臺(tái)遵循國(guó)家戰(zhàn)略，以數(shù)字中國(guó)為宏偉目標(biāo)，力推創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放以及共享五大理念。雄安新區(qū)提出孿生城市概念，即數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃建設(shè)。這其中最核心的還是對(duì)智慧基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以及全域化智能環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系的建設(shè)。

對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，有能源系統(tǒng)、水系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、綠色出行系統(tǒng)；對(duì)于社區(qū)來(lái)說(shuō)，有便捷社區(qū)服務(wù)、智慧辦公、智慧家居；對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，健康、碳排放量都是個(gè)體對(duì)城市的感知、需求，自身的服務(wù)就是對(duì)社會(huì)的服務(wù)。

“我們希望通過(guò)敏捷的系統(tǒng)，能夠把這方面有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這個(gè)結(jié)合的方式之一就是浸入式公共界面，這和個(gè)人的穿戴式設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來(lái)，今后無(wú)所不在的智慧化界面中，公共空間智慧界面密度將會(huì)度量城市是否具有活力?！?/p>

基于此，中規(guī)院提出數(shù)字規(guī)劃平臺(tái)3.0之路：從過(guò)去仿真展示，走向智能化地輔助決策。

在雄安項(xiàng)目上，中規(guī)院從城市現(xiàn)狀，到總體規(guī)劃、控規(guī)、建筑市政設(shè)計(jì)、施工、竣工，最終以物聯(lián)網(wǎng)的方式，將竣工后的運(yùn)營(yíng)情況，反饋到城市現(xiàn)狀，用于規(guī)劃評(píng)估，最終做城市精細(xì)化管理。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)基因庫(kù)建立、多規(guī)融合、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、開(kāi)放眾規(guī)，最終建立實(shí)體和虛擬的時(shí)空城市。

也許這就是未來(lái)的空間規(guī)劃模式。

以下是楊滔博士在 CCF-GAIR 大會(huì)上的演講內(nèi)容，雷鋒網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行了不改變?cè)獾木庉嬚恚?/strong>

感謝前面嘉賓的演講，下面是我自己對(duì)數(shù)字未來(lái)城市和大家進(jìn)行分享。

中規(guī)院一直在參與雄安的城市規(guī)劃建設(shè)，一個(gè)重要課題就是如何打造孿生城市，基于國(guó)家創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、預(yù)設(shè)、開(kāi)放、共享的理念。孿生城市最核心的是智慧基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、全域化智能環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)，以及數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系的建設(shè)。在這個(gè)系統(tǒng)中，我們還是以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)來(lái)做的，同時(shí)也對(duì)標(biāo)了國(guó)際的發(fā)展。

比如說(shuō)場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，在多倫多Sidewalk項(xiàng)目中包括了無(wú)人車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通、裝配式建造更加靈活的模式和居住模式、可持續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)、為人服務(wù)的全天候公共空間、城市社區(qū)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、以及新型的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施等，通過(guò)這些方面，推動(dòng)我們的創(chuàng)新發(fā)展。

對(duì)標(biāo)多倫多SIDEWALK項(xiàng)目，他們?cè)诳沙掷m(xù)建設(shè)、可負(fù)擔(dān)性住房、以及出行交通上增加了數(shù)字層，也就是我們建立了數(shù)字的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠全覆蓋，特別是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、5G等先進(jìn)技術(shù)，能夠隨時(shí)知道城市是如何運(yùn)作的。

前面是借鑒，針對(duì)數(shù)字未來(lái)城市來(lái)說(shuō)，城市、社區(qū)、家庭、個(gè)人如何通過(guò)這樣一個(gè)系統(tǒng)，有機(jī)、靈活地結(jié)合起來(lái)。首先是對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，有能源系統(tǒng)、水系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)、環(huán)境系統(tǒng)、綠色出行，這都是城市中發(fā)生的，支撐城市的運(yùn)用。從社區(qū)來(lái)說(shuō)，我們有便捷社區(qū)服務(wù)、智慧辦公、智慧家居，這是中觀層面上的。最后對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，個(gè)人健康、碳排放量，都是服務(wù)于個(gè)體對(duì)城市的感知、需求，以及自身的服務(wù)，也是對(duì)社會(huì)的服務(wù)。

我們希望通過(guò)敏捷的系統(tǒng)，能夠把這方面有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這個(gè)結(jié)合的方式之一就是浸入式公共界面，這將與個(gè)人的穿戴式設(shè)備有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

今后無(wú)所不在的智慧界面或者智慧界面的密度將會(huì)度量城市是否具有活力。過(guò)去的城市建設(shè)更加關(guān)注物質(zhì)的建設(shè)，也就是過(guò)去三十年城市化大規(guī)模建設(shè)上，關(guān)注的是物的建設(shè)。新時(shí)代以來(lái)，我們更加關(guān)注人的世界，對(duì)數(shù)字化建設(shè)和孿生城市有了更多的詮釋。因此，不管是物的世界、還是人的世界，最終是要落到人的體驗(yàn)上。

第一步對(duì)數(shù)字未來(lái)城市來(lái)說(shuō)就是規(guī)劃，如何做好數(shù)字化規(guī)劃？過(guò)去對(duì)規(guī)劃的理解更多是數(shù)字沙盤(pán)，把城市展示出來(lái)。隨著整個(gè)國(guó)家規(guī)劃的改革，包括目前從城鄉(xiāng)規(guī)劃逐步走向國(guó)土空間規(guī)劃，實(shí)際是把過(guò)去的城鄉(xiāng)規(guī)劃、國(guó)土規(guī)劃以及發(fā)改委的發(fā)展規(guī)劃，以及環(huán)境規(guī)劃、交通規(guī)劃等有機(jī)結(jié)合起來(lái)。在這樣一個(gè)大的變化過(guò)程中，如何協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)、各個(gè)方面，是我們遇到的一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)。

另一方面是城市化精細(xì)化的治理，國(guó)家面向了內(nèi)生式發(fā)展，精細(xì)化的管理城市、精細(xì)化服務(wù)城市，并且及時(shí)對(duì)城市所運(yùn)行中遇到的問(wèn)題作出即時(shí)的調(diào)整，而不是像過(guò)去一個(gè)規(guī)劃做五年或者十年之后，再進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在甚至希望能夠一小時(shí)或者一分鐘之后就對(duì)某些問(wèn)題能夠做出快速響應(yīng)。規(guī)劃的過(guò)程從過(guò)去的仿真展示將會(huì)逐步走向數(shù)字化技術(shù)支持實(shí)時(shí)決策，同時(shí)表達(dá)的形式也從過(guò)去的二維逐步走向三維。

這是數(shù)字未來(lái)城市規(guī)劃的六個(gè)環(huán)節(jié)，首先是現(xiàn)狀，然后是總體規(guī)劃，落實(shí)到詳細(xì)規(guī)劃，再走向設(shè)計(jì)，走向施工，竣工，竣工之后形成各種城市運(yùn)營(yíng)現(xiàn)實(shí)，回到現(xiàn)狀情況，成為城市運(yùn)營(yíng)的一部分，也就是規(guī)劃到設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)的閉環(huán)。通過(guò)這個(gè)閉環(huán)，城市有機(jī)萬(wàn)物互聯(lián)起來(lái)。

對(duì)于這樣一個(gè)平臺(tái)，我們也是根據(jù)場(chǎng)景來(lái)做的。

• 第一個(gè)是數(shù)據(jù)的匯集，包括開(kāi)始說(shuō)的六個(gè)階段，六個(gè)階段有各種數(shù)據(jù)，第一步是把各種數(shù)據(jù)在時(shí)空之中匯集起來(lái)。

• 第二步是在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，需要解決的問(wèn)題就是規(guī)劃的報(bào)批、建設(shè)的報(bào)建，我們希望形成一個(gè)智能化的審批過(guò)程，也就是放管服，對(duì)于后續(xù)應(yīng)該能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督、監(jiān)管，而不是把過(guò)去每一個(gè)步驟都要進(jìn)行審批。

• 第三個(gè)部分是質(zhì)量監(jiān)控，不僅包括施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控，也包括城市運(yùn)營(yíng)過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)控，也包括審批過(guò)程中透明化的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

• 第四個(gè)部分是輔助決策，我們通過(guò)數(shù)字化手段，能夠幫助不管是政府部門(mén)還是開(kāi)發(fā)商，甚至是老百姓，能夠參與到規(guī)劃建設(shè)運(yùn)行的過(guò)程中，輔助大家進(jìn)行決策。

• 第五個(gè)方面是體檢評(píng)估，也就是目前國(guó)家推行的城市體檢或者規(guī)劃總評(píng)估過(guò)程，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)我們做出的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行更為宏觀、更為綜合的評(píng)估過(guò)程。

• 最后是對(duì)城市運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)程。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)大的框架，有四個(gè)步驟：

• 第一是城市的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。城市到底按照什么樣的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)？比如數(shù)字未來(lái)城市定位是綠色智慧城市，哪些標(biāo)準(zhǔn)才能建造一個(gè)綠色智慧城市？我們通過(guò)學(xué)習(xí)世界上以及我國(guó)相似的城市、創(chuàng)新的城市，發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與指標(biāo)。

• 第二是多規(guī)合一，多種規(guī)劃如何統(tǒng)一起來(lái)，之前的多規(guī)合一只是在空間上進(jìn)行比較，比如說(shuō)一個(gè)圖塊，是否在城鄉(xiāng)規(guī)劃部門(mén)、國(guó)土部門(mén)、發(fā)改部門(mén)是同一個(gè)定義。我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中不僅僅是圖斑的對(duì)比，更多的是不同部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比，還包括從總體規(guī)到詳細(xì)規(guī)劃，到建設(shè)過(guò)程中這種標(biāo)準(zhǔn)層層傳遞的過(guò)程，也就包括橫向和縱向兩部分。

• 第三是動(dòng)態(tài)優(yōu)化。改變過(guò)去規(guī)劃模式五年乃至十年再改變一次的方式，我們要實(shí)時(shí)推進(jìn)規(guī)劃的更新，漸進(jìn)式發(fā)展。

• 最后是開(kāi)放眾規(guī)，不管是政府還是企業(yè)商還是老百姓，都能實(shí)時(shí)參與到規(guī)劃的過(guò)程中，并且通過(guò)數(shù)字化方式帶來(lái)更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的可能性。

這四個(gè)方面核心解決的就是規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的迭代過(guò)程，以及規(guī)劃組織模式的創(chuàng)新，最后帶來(lái)整個(gè)社會(huì)治理模式的創(chuàng)新。

這是我們對(duì)于基因庫(kù)的研究，包括22個(gè)城市以及28萬(wàn)個(gè)相應(yīng)地塊的研究，去判定哪個(gè)城市是符合雄安所提出的“世界眼光，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)特色”，高點(diǎn)定位的要求。

這張圖表體現(xiàn)了我們?nèi)绾巫鲞@些事情，包括創(chuàng)新、繁榮、活力、綠色、健康，這是城市運(yùn)行的績(jī)效評(píng)估，比如創(chuàng)新，它的評(píng)判可能是高學(xué)歷人才的占比，單位專(zhuān)利數(shù)等，目前數(shù)字未來(lái)城市還沒(méi)有開(kāi)始運(yùn)行，并不能夠在目前階段進(jìn)行評(píng)估的。但另一方面，數(shù)字未來(lái)城市所急需解決的是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)空間區(qū)位、用地經(jīng)濟(jì)、公共服務(wù)設(shè)施布局、空間形態(tài)、道路、生態(tài)節(jié)能等，這些都是可以通過(guò)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

城市運(yùn)行的績(jī)效，以及城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之間是否具備聯(lián)系？我們通過(guò)人工智能或者深度機(jī)器學(xué)習(xí)的方式去進(jìn)行判定。我們認(rèn)為城市的績(jī)效也是給城市一個(gè)畫(huà)像，城市是怎樣運(yùn)行的；另一方面城市的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在很大程度上是城市的建設(shè)基因。比如一個(gè)成功的科學(xué)園建設(shè)起來(lái)需要哪些建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)用地的混合，是否商業(yè)、住宅、辦公的有效混合，這種混合方式怎么樣、比例怎么樣，路網(wǎng)可達(dá)性、綠化水平、住房租金、教育設(shè)施、街道活力等等，根據(jù)這些方式去定量地判斷成功的科學(xué)園的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

第二方面是多規(guī)融合。一是總體規(guī)劃層面上的目標(biāo)和指標(biāo)，二是地塊上規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中的管理指標(biāo)，往往是控制性詳細(xì)規(guī)劃，三是落在建設(shè)層面上的指標(biāo)。不同的指標(biāo)在過(guò)去是分割的，我們希望從總體規(guī)劃的指標(biāo)逐步落實(shí)到地塊層面上，最后落實(shí)到建設(shè)層面上，這是縱向傳導(dǎo)的過(guò)程。另一方面，對(duì)于全局層面來(lái)說(shuō)，我們也存在著空間結(jié)構(gòu)的評(píng)估，交通的評(píng)估，公共設(shè)施服務(wù)的評(píng)估，這些評(píng)估以及規(guī)劃，在過(guò)去是分裂的，我們也希望通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)字規(guī)劃平臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)不同專(zhuān)業(yè)之間需要調(diào)和的方面。

對(duì)于這個(gè)聯(lián)動(dòng)過(guò)程，我們希望形成聯(lián)動(dòng)的閉環(huán)，從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等能夠有效結(jié)合起來(lái)，比如總體規(guī)劃層面上，我們往往會(huì)提出創(chuàng)新發(fā)展，或者綠色高效，但是這些大的目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)，如何監(jiān)控，如何管理，實(shí)際我們把這些大的目標(biāo)、指標(biāo)分解到城市中不同的專(zhuān)業(yè)管理單元上，比如說(shuō)公服單元，人口是怎么分配的；創(chuàng)新城市，人口單元是怎么構(gòu)成的。比如說(shuō)海綿城市，排水、給水、回水是非常專(zhuān)業(yè)的，支撐著綠色發(fā)展部分。也包括形態(tài)、能源、生態(tài)等，不同的專(zhuān)業(yè)有不同的專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)方式，我們把大的指標(biāo)分解在不同的專(zhuān)業(yè)上，讓專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)干專(zhuān)業(yè)的事，而不是過(guò)去用一個(gè)行政邊界或者控規(guī)單元?jiǎng)澐值倪吔?，把所有東西統(tǒng)一在一起。

在分解過(guò)程中，最后是落在地塊上，地塊是進(jìn)行各種指標(biāo)統(tǒng)和的地方，也就是人口的指標(biāo)、排水的指標(biāo)、密度的指標(biāo)，都將有效匯集在每一塊地塊上，這個(gè)地塊有幾何形態(tài)的指標(biāo)，比如說(shuō)高度、密度，另一方面也有數(shù)據(jù)化指標(biāo)，比如總的建筑面積、土壤滲透率等等，最后地塊指標(biāo)又經(jīng)過(guò)層層分解，可以傳遞到建筑的構(gòu)件，也可以分解到房間、樓層等等，這是規(guī)劃與建設(shè)的過(guò)程。

但是對(duì)于城市運(yùn)行來(lái)說(shuō)，各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施往往是在建設(shè)部件上，比如說(shuō)房間內(nèi)部可能有攝像頭、有感溫器等等，這些數(shù)據(jù)通過(guò)房間匯聚到建筑體上，逐步匯聚到地塊上，逐步在各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)單元上進(jìn)行層層聚合，實(shí)時(shí)判定不同尺度，比如說(shuō)地塊上發(fā)生什么變化，或者整個(gè)城市的人口是不是超標(biāo)，或者公共服務(wù)設(shè)施是否合適，隨時(shí)對(duì)城市進(jìn)行預(yù)警，最后判定總體目標(biāo)是否達(dá)到了創(chuàng)新城市。

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)分解，我們也提出多尺度的空間單元體系，也就是我們對(duì)城市的管理到了房間級(jí)別，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控，管理每個(gè)房間所發(fā)生的事情，對(duì)房間進(jìn)行定位。這種定位同時(shí)又和建筑的單元、地塊、社區(qū)空間定位實(shí)時(shí)連接起來(lái)，我們希望整個(gè)城市的事件能夠?qū)崟r(shí)通過(guò)空間定位的系統(tǒng)，能夠有效進(jìn)行統(tǒng)和。

第三方面是動(dòng)態(tài)優(yōu)化。也就是對(duì)過(guò)去這種固態(tài)的規(guī)劃過(guò)程進(jìn)行一個(gè)實(shí)時(shí)調(diào)控過(guò)程，也就是輔助我們實(shí)時(shí)決策，在最左邊，我們定義了城市的數(shù)據(jù)，城市是怎么運(yùn)行的，最開(kāi)始是空間單元，他們?cè)诓煌目臻g單元出現(xiàn)哪些問(wèn)題，還有時(shí)間的閾值，在哪些時(shí)間段，一年還是一個(gè)月，他們是否達(dá)到了我們預(yù)期的目標(biāo)，還有進(jìn)行預(yù)警，預(yù)警之后是評(píng)估，評(píng)估的背后是有不同模型支撐的，這些模型上進(jìn)行交叉式相互驗(yàn)證過(guò)程，比如公共服務(wù)設(shè)施和人口，如果我們的人口，比如說(shuō)數(shù)字未來(lái)城市，是一個(gè)創(chuàng)新的城市。

很多青年人會(huì)過(guò)來(lái)工作或者安家，我們的公共服務(wù)設(shè)施是否能夠支撐？比如每個(gè)地塊也許人口并沒(méi)有達(dá)到這么多，而我們建設(shè)了大量的公共服務(wù)設(shè)施，某種程度上是對(duì)公共服務(wù)的浪費(fèi)。另一方面，也許這個(gè)地塊或者這個(gè)社區(qū)有大量的年輕人入住，而公共服務(wù)設(shè)施在規(guī)劃上并沒(méi)有配套好，也不能夠有效支撐我們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

比如說(shuō)交通和混合用地，街道乃至新能源中都存在著彼此關(guān)聯(lián)，我們通過(guò)一個(gè)定量方式，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后進(jìn)行方案的對(duì)比。方案對(duì)比過(guò)去關(guān)注的是優(yōu)劣勢(shì)比較，現(xiàn)在還考慮到影響，也就是對(duì)每一個(gè)地塊的人口增加之后，不僅是對(duì)地塊本身的公共服務(wù)設(shè)施有影響，或者是地塊的能源有影響，而是對(duì)這個(gè)地塊周邊的交通、周邊的公共服務(wù)設(shè)施乃至于更大范圍內(nèi)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施、地下管網(wǎng)到底有什么影響，我們希望建立起每個(gè)地塊和整個(gè)城市社區(qū)相互聯(lián)動(dòng)的分析方式，并且考慮建設(shè)和投資的風(fēng)險(xiǎn)，這是在優(yōu)劣勢(shì)、影響、風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。

評(píng)估對(duì)比之后進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化通過(guò)三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)：第一是策略調(diào)整，比如類(lèi)似于阿里的城市大腦，中間對(duì)城市信號(hào)燈的調(diào)節(jié)，這是一個(gè)調(diào)節(jié)的方式，對(duì)設(shè)施策略性的調(diào)整。對(duì)設(shè)施策略性調(diào)整之后還沒(méi)有達(dá)到要求，就考慮對(duì)設(shè)施本身的調(diào)整，比如說(shuō)停車(chē)場(chǎng)的調(diào)整、用地設(shè)施本身的交通樞紐的調(diào)整，這種更大的調(diào)整如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)之后，我們對(duì)整個(gè)規(guī)劃才進(jìn)行調(diào)整，也就是對(duì)整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通配置情況進(jìn)行調(diào)整。

因此我們采用分級(jí)分類(lèi)的，不同輕重緩急的調(diào)節(jié)方式進(jìn)行優(yōu)化，來(lái)解決預(yù)警所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。這里展示的是模型背后或者說(shuō)是評(píng)估背后的模型，比如說(shuō)微氣侯和城市機(jī)理之間的關(guān)系。目前對(duì)于城市的健康、發(fā)展是非常關(guān)注，城市的宜居性不僅是大的氣候條件影響，也包括建筑環(huán)境，我們的高度、密度對(duì)于微氣候的影響，比如對(duì)于土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度有什么影響，對(duì)于建筑的圍合方式，乃至于街道建筑商材料顆粒度細(xì)膩度，都會(huì)有很多的影響，這都是考慮的方面。

還有交通和用地實(shí)時(shí)交互的模式，不僅是對(duì)用地功能本身的優(yōu)化，也就是說(shuō)，交通量大的地方適合于用商業(yè)或者其他城市的公共空間，另外我們也對(duì)交通進(jìn)行實(shí)時(shí)畫(huà)像，并且根據(jù)我們的交通和用地之間的關(guān)系，對(duì)于出行調(diào)度做出建議，最后我們注意到街道安全的控制情況。

第四是開(kāi)放眾規(guī)。我們希望能夠匯聚到世界上各種智慧，參與到規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，另一方面是希望推動(dòng)市民和政府之間有效的溝通渠道，能夠推導(dǎo)城市的整個(gè)治理方面的改善。在公共參與的過(guò)程中，我們還是的是高品質(zhì)發(fā)展，我們希望通過(guò)三維的方式，非常直觀地告訴非專(zhuān)業(yè)人員哪些方面需要進(jìn)行彼此的互動(dòng)，比如說(shuō)定制建筑的高度、首層的通透率、城市是否貼線走，形成良好街道，甚至是透水鋪裝率，哪些地方雨水可以滲透到地面，補(bǔ)給地下水源，通過(guò)一些直觀的方式促進(jìn)和老百姓的交流。

另一方面是多專(zhuān)業(yè)協(xié)同，這是專(zhuān)業(yè)人員之間進(jìn)行協(xié)同，包括地上地下一體化，乃至于市政設(shè)施和地面聯(lián)動(dòng)過(guò)程，也包括規(guī)劃運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的循環(huán)，比如說(shuō)地質(zhì)條件發(fā)生的變化，對(duì)于樓房的高度、層降有哪些影響，以及地下能源的設(shè)施發(fā)生了哪些變形，對(duì)于能源供給有什么影響，都是我們需要實(shí)時(shí)關(guān)注和進(jìn)行協(xié)同的過(guò)程。

這里展示了一個(gè)動(dòng)畫(huà)，比如說(shuō)商業(yè)用地變成了住宅用地。我們對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，因?yàn)樯虡I(yè)用地和住宅用地不同，對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)之后，住宅布局的方式將隨著道路的不同而發(fā)生改變，這些都是老百姓可以在平臺(tái)上實(shí)時(shí)進(jìn)行操作的。

另一方面我們也考慮，綠色的公園和視線的關(guān)聯(lián)關(guān)系，哪些地方可能看到綠色公園，哪些看不到，如果看不到，我們又希望哪些樓房降低或者升高，升高和降低樓房，同樣也帶來(lái)了人口的變化，這些人口的變化將會(huì)導(dǎo)致街道的紅紅綠綠的交通變化，這是形成了從街道的布局到用地的模式到建筑的高度，簡(jiǎn)單的展示的過(guò)程，我們希望老百姓或者開(kāi)發(fā)商、投資商，能夠?qū)崟r(shí)在平臺(tái)上進(jìn)行互動(dòng)的操作，能夠?qū)崟r(shí)感受到自己所做的方案，對(duì)于周邊的影響。

整體來(lái)說(shuō)對(duì)于運(yùn)營(yíng)過(guò)程是希望形成全區(qū)域的多維感知過(guò)程，是一個(gè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的過(guò)程，而不是過(guò)去被動(dòng)收集數(shù)據(jù)。這種主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)不僅包括智能路燈或者智能井蓋或者垃圾筒等等，也包括消費(fèi)數(shù)據(jù)、消防數(shù)據(jù)，我們希望能夠通過(guò)這些數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)新區(qū)建設(shè)中，產(chǎn)業(yè)中有哪些異常事件，對(duì)各種異常事件進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。但是實(shí)時(shí)處理過(guò)程中核心的還是知識(shí)圖譜建設(shè)，因?yàn)樾虑闆r出現(xiàn)之后，我們希望實(shí)時(shí)記錄下來(lái)，并且對(duì)下一次如何解決相類(lèi)似的情況，能夠有效解決，而不是重新研究。因此知識(shí)圖譜的迭代或者發(fā)展，是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)模式的最核心的部分。

最后總結(jié)。我們這個(gè)平臺(tái)希望形成一個(gè)全感知、全要素、全周期、全開(kāi)放的體系，包括孿生城市，一個(gè)是實(shí)體城市，也就是實(shí)體的時(shí)空，另一個(gè)是虛擬城市、虛擬時(shí)空，但核心是把這兩方面有效結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)社會(huì)的時(shí)空。

在這個(gè)建設(shè)過(guò)程中，我們建立一個(gè)時(shí)空的大數(shù)據(jù)庫(kù)，這是我們最核心，需要做的事情，也是包括目前資源部提的時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，都是這些方面，各個(gè)企業(yè)也在做時(shí)空大數(shù)據(jù)?；跁r(shí)空大數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，我們希望提供全時(shí)的虛擬服務(wù)，不僅是空間上的發(fā)展，還有時(shí)間上的發(fā)展，白天黑夜不同時(shí)間段對(duì)于公共空間，對(duì)于資源的有效利用是非常重要的，我們提出時(shí)間規(guī)劃的過(guò)程，最后是有效去優(yōu)化公共資源以及各個(gè)方面的資源，實(shí)現(xiàn)資源的有效優(yōu)化，也就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的最核心，也就是如何把有效的資源資產(chǎn)能夠在合理的時(shí)間、合理的空間中有效整合起來(lái)，促進(jìn)價(jià)值的增長(zhǎng)。謝謝大家。

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