1
這部?jī)r(jià)值5萬(wàn)英鎊的雙人小型飛行汽車“GyroDrive”，近期獲得相關(guān)授權(quán)許可，可以路上行駛和空中飛行。
根據(jù)雷鋒網(wǎng)獲悉的相關(guān)簡(jiǎn)介如下：
這部小型飛行器僅需要不到100米的跑道便能起飛
飛行器使用旋翼完成上下移動(dòng)，借助“推進(jìn)螺旋槳”向前運(yùn)動(dòng)
它在空中可以180公里/小時(shí)的速度飛行，飛行范圍為600公里
雙座GyroDrive的最大行駛速度只有40公里／小時(shí)
GyroDrive的起步價(jià)格為150萬(wàn)克朗（$ 63,500，￡49,200）
捷克設(shè)計(jì)師在三月份獲得了GyroDrive的牌照
隨著全球汽車制造商爭(zhēng)相將首款飛行車推向市場(chǎng)，一位捷克飛行員通過(guò)嘗試不同的方式，制造了“GyroDrive”—— 一款可以駕駛的迷你直升機(jī)。
GyroDrive基于旋翼機(jī) —— 一種迷你直升機(jī)——借助旋翼上下移動(dòng)，運(yùn)用“推進(jìn)螺旋槳”前進(jìn)。
車輛需要不到100米就能起飛，飛行最高時(shí)速為112英里/小時(shí)（180公里/小時(shí)）。
初始價(jià)格150萬(wàn)克朗（$ 63,500，￡49,200），但根據(jù)規(guī)格，最高售價(jià)400萬(wàn)克朗。
設(shè)計(jì)該車的捷克飛行員Pavel Brezina說(shuō)，這輛車是世界上第一款獲得官方授權(quán)能夠在道路行駛和空中飛行的產(chǎn)品。
Brezina先生在捷克共和國(guó)東部的前羅夫波克機(jī)場(chǎng)的一個(gè)機(jī)庫(kù)里接受法新社采訪，他說(shuō)：“每個(gè)人都在試圖制造一輛可以飛行的高速汽車，但這是另一回事?！?/span>
Brezina先生的公司Nirvana Systems從德國(guó)一家公司購(gòu)買旋翼機(jī)的相關(guān)套件，然后組裝并安裝系統(tǒng)，允許駕駛員在汽油機(jī)飛行和電動(dòng)機(jī)行駛模式之間切換。
雙座GyroDrive的最大駕駛速度只有40公里/小時(shí)，足夠?qū)擅藛T帶到附近加油站或酒店。
其飛行距離為600公里（373英里）。
著陸后，飛行員只需要沿著車身軸線固定旋翼槳片，并拉出內(nèi)置車牌，就可以開上公路了。
Brezina先生已經(jīng)計(jì)劃乘坐GyroDrives，把他的飛行員妻子和兩名孩子帶到倫敦。與此同時(shí)，世界各地的發(fā)明家都在飛行汽車原型設(shè)計(jì)上瘋狂地工作。
Brezina先生在開始項(xiàng)目三年后，于今年三月份獲得GyroDrive的相關(guān)牌照。
在首次旅行中，他向西行駛了143公里（230公里），到布拉格郊外的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，然后開車到市中心，在捷克首都瓦茨拉夫廣場(chǎng)上喝杯咖啡，途中被警方攔截。
“嗯，如果你看到有人開這樣的車招搖過(guò)市，你不會(huì)阻止嗎？ 反正我會(huì)的?！盉rezina先生笑著說(shuō)，警察只是檢查了他的文件，進(jìn)行了一次酒精測(cè)試。
GyroDrive還有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道過(guò)，在鄰近的斯洛伐克，AeroMobil公司表示，它已經(jīng)收到客戶訂單，旗下的產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2020年投放市場(chǎng)。
AeroMobil公司首席執(zhí)行官Juraj Vaculik表示：“我們希望設(shè)計(jì)一款不僅可以飛行和駕駛，而且還能夠滿足每項(xiàng)技術(shù)和法律要求的車輛。”
AeroMobil公司最初計(jì)劃生產(chǎn)500臺(tái)飛機(jī)，使用渦輪螺旋槳起飛。
該公司設(shè)計(jì)預(yù)期為路上時(shí)速最高99英里每小時(shí)（160公里/小時(shí)）、最高飛行速度達(dá)224公里（360公里/小時(shí)），飛行和行駛距離約435英里（700公里）。
五月中旬，日本豐田還公布了推出采用可伸縮翼和無(wú)人機(jī)技術(shù)的SkyDrive三輪飛行汽車的計(jì)劃。
預(yù)計(jì)該車輛的最高飛行速度約為62英里/小時(shí)（100公里/小時(shí)），可徘徊在離地面約10米（33英尺）處。
它擁有93英里／小時(shí)（150公里/小時(shí)）的最高地面速度。
據(jù)報(bào)谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）在四月份發(fā)布了一款原型機(jī)的視頻，硅谷飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司Kitty Hawk宣布今年推出“個(gè)人飛機(jī)”計(jì)劃。
其他公司，包括Uber，也對(duì)他們的飛行車型進(jìn)行了相關(guān)工作。
Brezina先生在接受法新社采訪時(shí)說(shuō)，過(guò)去七年來(lái)，他和朋友一起駕駛該車安全地在歐洲境內(nèi)外飛行。
“我喜歡摩托車，這其實(shí)是一輛3D摩托車。我們還租用旋翼機(jī)前往其他大陸?！彼f(shuō)。
展望未來(lái)，Brezina表示，他對(duì)GyroDrive將來(lái)會(huì)很普及抱有懷疑態(tài)度。
“首先，這需要一定的素質(zhì)才能成為一名旋翼機(jī)飛行員，其次，這不僅僅是推按鈕那么簡(jiǎn)單。 我認(rèn)為它會(huì)得到傳播，但不會(huì)大規(guī)模應(yīng)用?！?/span>
由于由斯洛伐克政府共同出資，AeroMobil的產(chǎn)品將不會(huì)是每個(gè)人都能擁有的飛行車，因?yàn)樗@人的單位售價(jià)為120萬(wàn)-150萬(wàn)歐元。
Vaculik先生說(shuō)，它會(huì)作為“某種飛行Uber服務(wù)”。
他補(bǔ)充道：“我們的理念是，沒(méi)有太多的人擁有這輛飛行車，但是很多人都能使用它?！?/span>
Via dailymail 雷鋒網(wǎng)編譯
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
