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| 本文作者： nebula | 2025-09-17 08:39 |
1.閃極科技人事「大地震」：技術(shù)合伙人離職、多名中高層骨干相繼離開，AI眼鏡產(chǎn)銷成謎
2.長春航展突發(fā)意外，兩架小鵬飛行汽車相撞墜機！公司回應(yīng)
3.上汽高管吐槽：手機品牌進來造車后營銷方式變成唯一、特別、最
4.伯朗特機器人原董事長尹榮造被免：公司持續(xù)虧損下提議給自己發(fā)200萬元月薪
5.余承東：很多人反對造旅行車，但我堅持要做
6.劉強東喊話美團王興：我們企業(yè)家不應(yīng)該變成仇人
7.馬斯克的星鏈又崩了！已連續(xù)3個月出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷
8.因電動汽車需求低迷，福特德國工廠計劃裁員千人
閃極科技人事「大地震」：技術(shù)合伙人離職、多名中高層骨干相繼離開，AI眼鏡產(chǎn)銷成謎
據(jù)媒體報道，主導(dǎo)AI相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作的閃極科技合伙人潘欣已經(jīng)離職。作為有多家科技大廠從業(yè)經(jīng)歷的明星技術(shù)人才，“技術(shù)大?！迸诵赖募尤朐鵀殚W極科技帶來耀眼的技術(shù)光環(huán)與轉(zhuǎn)型契機。然而，從去年11月被曝加入閃極，到如今悄然離職，潘欣在這家創(chuàng)業(yè)公司的任職時間還不足一年，便從“技術(shù)中臺”轉(zhuǎn)為“過場人物”。
此外，還有多位閃極科技離職及在職員工透露，在潘欣離職之前，閃極CTO周萬程、閃極品牌總監(jiān)、人力總監(jiān)、銷售總監(jiān)、設(shè)計部負責(zé)人等一眾中高層骨干，以及國內(nèi)市場品牌部幾乎全體員工均已經(jīng)在今年4月后相繼離開；而另一位核心高管——閃極CMO吳浩然，也在近日正式離職。
去年年末，閃極科技高調(diào)地發(fā)布了其首款A(yù)I眼鏡——閃極AI「拍拍鏡」A1，并宣布售價999元的“共創(chuàng)版”首批限量5萬臺，于當(dāng)晚22:00 在京東、天貓、抖音等渠道開啟預(yù)售，產(chǎn)品將于2025年1 月15日發(fā)貨。值得一提的是，在發(fā)布會上，CEO張波還揚言“閉著眼睛完成年初出貨50萬臺，年銷售額超過6個億”。但此后，越來越多的用戶反映遲遲未收到貨。雖然閃極方面在輿論壓力下回應(yīng)稱該事件為“系統(tǒng)Bug”，但多名用戶表示之前就出現(xiàn)類似提示，從未收到系統(tǒng)內(nèi)的更新通知。此后，不少用戶從“等待”轉(zhuǎn)為投訴和退款。（趣解商業(yè)）
國內(nèi)資訊
長春航展突發(fā)意外，兩架小鵬飛行汽車相撞墜機！公司回應(yīng)
9月16日，中國長春航展彩排期間，兩架小鵬匯天eVTOL（電動垂直起降器）發(fā)生碰撞后墜毀?，F(xiàn)場觀眾透露，至少有一名乘客因此受傷，已送醫(yī)就診，暫無生命危險。對此，小鵬匯天方面回應(yīng)稱：“今天下午，廣東匯天通航在長春航展預(yù)演結(jié)束后，參與雙機編隊演練的兩架飛行器因飛行間距不足發(fā)生接觸，其中一架飛行器正常降落，另一架飛行器在著陸時發(fā)生機身受損起火?，F(xiàn)場人員安全，相關(guān)部門已有序完成現(xiàn)場處置工作。具體原因正在進一步調(diào)查中?！?/p>
小鵬匯天是小鵬集團旗下專注于飛行汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)板塊，成立于2013年，主要研發(fā)模塊化飛行汽車、傾轉(zhuǎn)旋翼飛行汽車、eVTOL（電動垂直起降器）及eVTOL飛行汽車。據(jù)悉，該款eVTOL滿電狀態(tài)下可支持5至6次飛行，配備270度全景座艙，采用單桿操控設(shè)計，飛行高度為300至500米。
去年，該公司旗下“陸地航母”（LAC）完成首次公開飛行，引發(fā)廣泛關(guān)注，這款產(chǎn)品定價約200萬元，目前已收到超2000份訂單；2025年9月11日，“陸地航母”還在阿聯(lián)酋獲得了特殊飛行許可。（電車界、科創(chuàng)板日報）
上汽高管吐槽：手機品牌進來造車后營銷方式變成唯一、特別、最
9月15日，在別克至境L7首秀發(fā)布會后上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤表示，自從手機品牌進入造車領(lǐng)域后，營銷方式變成了“唯一、特別、最”。他認為雖然這樣可以進入消費者視野，但從長遠來看，一定要堅持長期主義。
目前，中國新能源汽車市場中，小米汽車是手機品牌直接入局造車的。據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，小米汽車8月的交付量持續(xù)超過30000臺。截至8月底，小米汽車累計交付量已超過330000臺，全年交付目標(biāo)預(yù)計將達到420000臺。
另一家則是華為，雖然其并未直接造車，但華為為各車企提供智駕方案，也算新能源賽道局內(nèi)玩家。鴻蒙智行2025年8月交付新車44579輛，其中問界系列交付40012輛（含問界M9交付10067輛、問界M8交付21537輛），全系累計交付突破90萬輛。
上汽通用方面，2025年8月，上汽通用銷量為4.39萬輛，同比增長176.87%。截至今年8月，上汽通用累計銷量超33萬輛，同比增長近30%，是集團增速的近2倍。截至今年8月，上汽通用累計銷量與小米汽車持平；是鴻蒙智行全系三分之一左右。
此前，中國廣告協(xié)會發(fā)文呼吁，汽車廠家、經(jīng)銷商和營銷機構(gòu)不能忽略法律和道德底線，要給廣告和營銷傳播系上“安全帶”，對無底線的廣告和營銷傳播踩下“剎車板”。（三言Pro）
伯朗特機器人原董事長尹榮造被免：公司持續(xù)虧損下提議給自己發(fā)200萬元月薪
近日，伯朗特機器人發(fā)布了一則人事任免通告，公司第五屆董事會第一次會議選舉李博錚為董事長。新任董事長及總經(jīng)理選出之后，原董事長尹榮造將被換下，但在這一份人事任免通告中并未提及對尹榮造的后續(xù)安排。在此之前，尹榮造一度在公司虧損的情況下在會議議案中給自己開出固定月工資200萬元，引發(fā)市場關(guān)注。
從業(yè)績來看，2023年，伯朗特機器人的營收利潤雙降，營收降至3.27億元，凈利潤虧損1.26億元，毛利率為-20.6%。2024年情況未見好轉(zhuǎn)，全年虧損4468萬元，2025年上半年繼續(xù)虧損3941萬元。如果按照尹榮造提出的這份議案，200萬元的月薪來計算，那么尹榮造一年可以領(lǐng)取的薪資為2400萬元。值得一提的是，伯朗特機器人2024年年報中披露的應(yīng)付職工薪酬為1827萬元，2400萬元的薪資遠超公司應(yīng)付職工的薪酬總額。
在這份公告發(fā)出之后，伯朗特又發(fā)布了一封臨時股東會前夕致全體股東的公開信，這封信是以伯朗特第十大股東嘉興君嵐投資合伙企業(yè)（有限合伙）的代表人李博錚的名義發(fā)出。李博錚直接表示，“尹榮造根本不是這家公司的締造者，不是技術(shù)創(chuàng)始人，他是靠制度設(shè)計掏空伯朗特的人。他完全不懂工業(yè)機器人技術(shù)，也從未主持過任何關(guān)鍵研發(fā)。這不是經(jīng)營，這是掠奪?！保ㄅ炫刃侣劊?/p>
余承東：很多人反對造旅行車，但我堅持要做
9月17日消息，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T上市了，且取得了不錯的成績，上市1小時大定突破5000臺。在發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東解釋了為何要造一臺旅行車，畢竟在國內(nèi)，旅行車依然是一個相當(dāng)冷門且小眾的市場，其市場份額占比常年在1%徘徊。
對于造旅行車，其實享界內(nèi)部的反對聲音也不小，余承東在發(fā)布會上直言：很多同事反對，說我們（還是）做好賣的大SUV，但我堅持一定要做。同時余承東講述了自己的理由：十年前他在歐洲工作的時候，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貑T工買的轎車基本上都是清一色的旅行車，包括寶馬、奔馳、奧迪等，這給他留下了很深刻的印象。
隨著消費者對汽車功能多樣性的需求增加，旅行車因其寬敞的后排和后備廂空間，能夠滿足家庭用戶群體對出行、露營、旅游等場景的需求，這是一片“大有搞頭的藍?！?。（快科技）
劉強東喊話美團王興：我們企業(yè)家不應(yīng)該變成仇人
日前，京東聯(lián)合貴州茅臺酒舉行“京東品酒會”，京東集團創(chuàng)始人劉強東出席。在酒會現(xiàn)場，劉強東親手烹飪宿遷名菜“黃狗豬頭肉”，還請到場用戶品茅臺酒。劉強東表示，自己是第一次參加直播，還是略感緊張，稱“像賈國龍先生第一次炒菜一樣緊張，像羅永浩第一次說脫口秀一樣緊張?！?/p>
據(jù)報道，對于“后來是否與美團CEO王興碰過面？”的問題，劉強東回應(yīng)稱他約過王興，但王興說在外面和程維（滴滴創(chuàng)始人）在外面“戰(zhàn)爭”（巴西外賣業(yè)務(wù)）呢。隨后，58同城CEO姚勁波提議邀美團高級副總裁王莆中，但王莆中稱“老板不去不敢去”，會面最終沒有成行。
劉強東認為，我們民營企業(yè)要簡單實在點見面聊聊，所有企業(yè)該競爭競爭，靠戰(zhàn)略、靠商業(yè)模式，靠價值創(chuàng)造和信譽最終贏得消費者。“我認為我們企業(yè)家不應(yīng)該變成仇人，不要把正常的商業(yè)競爭變成個人恩怨，沒有必要?！眲姈|說。（第一財經(jīng)）
榮耀郭銳：安卓用兩年就卡的標(biāo)簽應(yīng)該被撕掉了
9月16日，榮耀終端股份有限公司品牌營銷總裁郭銳發(fā)文稱，安卓用兩年就卡的標(biāo)簽應(yīng)該被撕掉。MagicOS通過OSTurboX超線程引擎和AI調(diào)度技術(shù)對底層深度優(yōu)化，多應(yīng)用重載并行時也能確保手機流暢不卡。
即將發(fā)布的MagicOS10在UX界面煥新、AI體驗進化、榮耀互聯(lián)功能升級的同時，系統(tǒng)性能輕盈流暢方面也有諸多提升。例如存儲增加更多可用空間，游戲體驗穩(wěn)幀流暢，響應(yīng)速度更快，系統(tǒng)調(diào)度更智能。
9月8日榮耀MagicOS10Beta版本內(nèi)測招募活動已啟動。榮耀Magic7系列、榮耀MagicV5、榮耀GTPro、榮耀平板MagicPad3等首批適配機型已開啟Beta版推送。新系統(tǒng)采用全新視覺通透感設(shè)計，支持后臺最近任務(wù)堆疊樣式等功能。（三言科技）
8月豆包月活用戶規(guī)模達15742萬，超DeepSeek登頂中國原生AI App月活榜首
據(jù)QuestMobile最新發(fā)布的2025年8月數(shù)據(jù)，豆包月活躍用戶規(guī)模超越DeepSeek，登頂中國原生AI App月活榜首。2025年8月，豆包月活躍用戶規(guī)模達15742萬，環(huán)比增長6.6%，從第二名升至第一名。曾居首位的DeepSeek，8月用戶規(guī)模雖仍處億級，但因-4.0%的環(huán)比增速，排名下滑1位。
其他選手表現(xiàn)各異。騰訊元寶以22.4%的高環(huán)比增速，穩(wěn)坐第三，月活規(guī)模處于1000萬-1億量級。即夢AI在“AI創(chuàng)作設(shè)計”賽道，憑借10.8%的環(huán)比增速穩(wěn)步發(fā)展，月活規(guī)模為500-1000萬。AQ在“AI專業(yè)顧問”領(lǐng)域異軍突起，以60.1%的超高環(huán)比增速，排名躍升4位，不過月活規(guī)模暫處于100-500萬區(qū)間。而Kimi則出現(xiàn)規(guī)模量級下降的情況，環(huán)比增速為-9.6%。（三言科技）
網(wǎng)傳小米汽車調(diào)整SU7 Ultra相關(guān)銷售體系，專賣權(quán)已開放給所有汽車銷售
9月16日，有消息稱，小米汽車調(diào)整了SU7 Ultra的銷售體系，曾經(jīng)只有Ultra Master擁有的SU7 Ultra“專賣權(quán)”，現(xiàn)在已經(jīng)開放給所有小米汽車銷售。小米曾為SU7 Ultra開辟了相對獨立的銷售體系，一支名為“Ultra Master”的專屬銷售團隊，只賣這一款車型。
8月初，小米汽車調(diào)整了SU7 Ultra的銷售體系：極少數(shù)重點門店除外，SU7 Ultra已經(jīng)開放給所有小米汽車銷售；與此同時，原來的Ultra Master轉(zhuǎn)為高級銷售，在SU7 Ultra之外也要背負SU7、YU7等車型的銷售指標(biāo)。（三言科技）
曝奇瑞汽車9月17日開啟招股，目標(biāo)估值1400億港元
9月16日消息，據(jù)外媒報道，奇瑞汽車將于9月17日開啟招股，目標(biāo)估值1400億港元（現(xiàn)匯率約合1281.66億元人民幣）。奇瑞汽車此前已于9月7日通過港交所聆訊，隨后啟動全球預(yù)路演，預(yù)計本月下旬掛牌交易。根據(jù)披露，奇瑞計劃募集資金規(guī)模為15億美元至20億美元，約合117億至156億港元，有望成為港交所年內(nèi)最大車企IPO。
從招股書數(shù)據(jù)來看，奇瑞汽車2022年、2023年、2024年及2025年第一季度營收分別為926.18億元、1632.05億元、2698.97億元、682.23億元；凈利潤分別為58.06億元、104.44億元、143.34億元、47.26億元。
2024年奇瑞全年銷量達到260.39萬輛，同比增長38.4%，創(chuàng)歷史新高，其中出口114.46萬輛，同比增長21.4%，海外銷量占比達44%，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一，這一年奇瑞在國內(nèi)車企銷量中的排名由原來的第八名升至第六名。（IT之家）
上任四年后，英特爾中國區(qū)董事長王銳將退休
陳立武上任英特爾CEO半年之后，中國區(qū)一把手位置迎來調(diào)整。9月16日，英特爾宣布公司高級副總裁、英特爾中國區(qū)董事長王銳將于本月退休。英特爾方面進一步表示，這是計劃的管理層培養(yǎng)和交接。
英特爾中國早在今年2月宣布，英特爾公司市場營銷集團副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理王稚聰（Alen），升任中國區(qū)副董事長，將全面負責(zé)管理英特爾中國的業(yè)務(wù)運營。此次，該公司表示，自今年2月任命王稚聰擔(dān)任中國區(qū)副董事長以來，王銳和王稚聰按計劃進行管理層交接。（鈦媒體）
東風(fēng)本田領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整，曹東杰出任執(zhí)行副總經(jīng)理
9月16日，據(jù)東風(fēng)汽車官方消息，東風(fēng)本田汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整，王彬彬任東風(fēng)本田汽車有限公司專務(wù)，不再擔(dān)任東風(fēng)本田汽車有限公司黨委書記、黨委委員、工會主席職務(wù)；潘建新任東風(fēng)本田汽車有限公司黨委書記、工會主席候選人，不再擔(dān)任東風(fēng)本田汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理職務(wù)；曹東杰任東風(fēng)本田汽車有限公司董事，推薦任東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法定程序辦理。
相關(guān)資料顯示，曹東杰是一位“老東風(fēng)人”，此前曾在東風(fēng)本田擔(dān)任制造、品質(zhì)、技術(shù)、采購等領(lǐng)域管理工作，后又在東風(fēng)乘用車、東風(fēng)猛士科技等板塊擔(dān)任相關(guān)職務(wù)，具備豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力。另據(jù)媒體報道，在東風(fēng)猛士科技工作期間，曹東杰自詡為“猛士老曹”，并以此開設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)賬號，通過發(fā)布試駕體驗、接受采訪等視頻宣傳猛士新車。（鳳凰網(wǎng)科技）
字節(jié)跳動回應(yīng)朝夕光年裁員：上海游戲工作室沒有關(guān)停
9月16日消息，據(jù)媒體報道，朝夕光年近期宣布關(guān)閉位于上海的工作室，此次調(diào)整涉及約300人，占該部門總?cè)藬?shù)的 40%，備受關(guān)注的《Project:Babel》等項目也隨之停擺，賠償N+2。針對上述消息，字節(jié)游戲相關(guān)負責(zé)人表示：上海工作室沒有關(guān)停，也沒有這個項目代號。
公開資料顯示，截至2023年11月，朝夕光年啟動大規(guī)模業(yè)務(wù)收縮，關(guān)停未上線項目并保留少量創(chuàng)新技術(shù)探索，同時對已上線游戲?qū)で筮\營剝離；今年4月還有消息稱字節(jié)正籌劃將游戲業(yè)務(wù)合并獨立上市。
朝夕光年是字節(jié)跳動推出的游戲業(yè)務(wù)品牌，于2021年2月22日正式上線官網(wǎng)，目前擁有《初音未來繽紛舞臺》《晶核》《星球：重啟》《航海王熱血航線》《境?界刀鳴》《漫威 SNAP》等自研及代理游戲。（新浪科技、36氪）
爆料稱淘寶將在微信內(nèi)部開設(shè)小程序，微信暫無回應(yīng)
9月16日消息，網(wǎng)傳阿里與微信在談合作條款：淘寶在微信內(nèi)部開設(shè)小程序，直接完成交易閉環(huán)，作為代價，淘寶開通微信支付免密。對此，微信方面暫無回應(yīng)。（新浪科技）
馬斯克的星鏈又崩了！已連續(xù)3個月出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷
9月16日消息，據(jù)報道，馬斯克的星鏈又崩了，這已經(jīng)是星鏈連續(xù)3個月出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷。當(dāng)?shù)貢r間15日，SpaceX旗下衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“星鏈”再次發(fā)生網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷現(xiàn)象，截至當(dāng)?shù)貢r間0時35分，造成超4.3萬名美國用戶報告受到影響。美東時間15日凌晨1點15分左右，問題用戶數(shù)量逐漸下降至1000名以下。
截至發(fā)稿，“星鏈”官方尚未對中斷原因作出說明。近來，“星鏈”多次出現(xiàn)服務(wù)中斷情況：美東時間7月24日，出現(xiàn)約兩個半小時的網(wǎng)絡(luò)中斷；8月18日，再次短暫服務(wù)中斷；本月15日是連續(xù)第3個月出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷情況。（央視財經(jīng)）
OpenAI正在組建人形機器人算法團隊
據(jù)媒體9月15日報道，OpenAI正加速其在機器人技術(shù)領(lǐng)域的投入，或通過組建一支專注于人形機器人的新團隊，押注與物理世界的交互是實現(xiàn)通用人工智能（AGI）的關(guān)鍵一步。
OpenAI近期已聘請多位在人形機器人控制算法領(lǐng)域擁有專長的研究人員。知情人士透露，公司的招聘目標(biāo)明確指向人形機器人項目。同時，公開的招聘信息顯示，公司正在尋找具備遙操作和模擬（如Nvidia Isaac平臺）經(jīng)驗的專家，這是訓(xùn)練人形機器人的關(guān)鍵技術(shù)。（歡迎添加微信 LIFACAI_888 交流）
這一系列動作表明，OpenAI在2021年解散其機器人部門后，正重新將該領(lǐng)域作為核心戰(zhàn)略。此舉不僅加劇了與特斯拉、谷歌以及Figure等新興公司在人形機器人賽道的競爭，也向市場傳遞出一個信號：僅靠軟件和數(shù)據(jù)可能不足以實現(xiàn)終極AI目標(biāo)。（網(wǎng)易科技）
智能手機廠商Nothing被曝融資2億美元，挑戰(zhàn)蘋果和三星
9月16日消息，據(jù)外媒報道稱，智能手機制造商Nothing獲得2億美元（現(xiàn)匯率約合14.24億元人民幣）融資，挑戰(zhàn)蘋果和三星。公開資料顯示，Nothing是一家總部位于英國倫敦的消費電子產(chǎn)品制造商，由OnePlus聯(lián)合創(chuàng)始人裴宇創(chuàng)立。
2021年7月，Nothing推出了公司首款產(chǎn)品The Nothing Ear耳機，并以獨特的透明設(shè)計風(fēng)格得到市場青睞。2022年3月，公司公布了首部智能手機Nothing Phone，并于7月開始銷售。（IT之家）
美國一云服務(wù)供應(yīng)商斬獲英偉達63億美元大單，股價飆升近8%
當(dāng)?shù)貢r間9月15日，云服務(wù)提供商CoreWeave披露的一份法律文件顯示，公司和英偉達于9月9日在原服務(wù)協(xié)議的基礎(chǔ)上，簽署了初始價值為63億美元的新訂單。根據(jù)協(xié)議條款，截至2032年4月，英偉達有義務(wù)購買CoreWeave的所有剩余算力容量。CoreWeave將在公布第三季度財報時披露完整協(xié)議。
公開資料顯示，CoreWeave成立于2018年，專注于提供GPU加速計算資源，與傳統(tǒng)的云服務(wù)商相比更加垂直聚焦于AI相關(guān)的GPU工作負載，是北美最大的獨立GPU云之一。受新訂單消息推動，15日當(dāng)天，CoreWeave（Nasdaq：CRWV）股價漲7.6%至每股120.47美元，總市值達到588.6億美元，自IPO以來已增長近兩倍。
除了英偉達，CoreWeave與微軟等科技巨頭也有業(yè)務(wù)來往。招股書顯示，公司2024年營收達到19.2億美元，同比增長超過700%，微軟是最大的客戶，貢獻營收占比達62%。此外，CoreWeave的客戶還包括Meta、IBM和Cohere。（網(wǎng)易科技）
因電動汽車需求低迷，福特德國工廠計劃裁員千人
9月16日消息，福特汽車宣布，受電動汽車需求低迷影響，其位于德國科隆的工廠計劃裁員至多1000人。自2026年起，該工廠將把生產(chǎn)班次從兩班制縮減至一班制。
此次調(diào)整是福特一年前啟動的更廣泛成本削減戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略實施至今已引發(fā)抗議活動，還導(dǎo)致該工廠歷史上首次出現(xiàn)罷工。盡管員工此前勉強接受了最初的削減措施，但在本次新調(diào)整后，到 2027 年底，工廠累計計劃裁員人數(shù)將增至 2900 人。裁員將主要影響行政及研發(fā)崗位。
據(jù)了解，此次裁員將采取自愿方式，員工可選擇領(lǐng)取離職補償金或提前部分退休。最終裁員人數(shù)將取決于與員工代表的談判結(jié)果。首批裁員最早可能于明年 1 月啟動，屆時工廠員工總數(shù)將降至約 7600 人。作為對比，2010 年代末該工廠員工人數(shù)曾接近 2 萬人。（IT之家）
馬斯克再次回應(yīng)Macrohard項目是否真實存在：能從太空中看到
在回答用戶關(guān)于是否正在推進Macrohard項目的問題時，馬斯克回答稱：“我們確實正在孟菲斯的巨像II超級計算集群屋頂上噴上MACROHARD的大字，大到能從太空中看到?！?/p>
馬斯克早前曾表示，他正在籌建一家名為Macrohard的純AI軟件公司。當(dāng)時他解釋道：“鑒于像微軟這樣的軟件公司本身并不生產(chǎn)實體硬件，用人工智能完全模擬它們應(yīng)該是可行的?！保ㄘ斅?lián)社）
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