雷鋒網(wǎng)12月6日報(bào)道，“飛行汽車”創(chuàng)業(yè)公司Lilium Aviation宣布獲得Skype聯(lián)合創(chuàng)始人Niklas Zennstr?m’s Atomico領(lǐng)投的1000萬歐元(約1070萬美元)A輪融資。

Lilium Aviation成立于2015年初，由四位慕尼黑工業(yè)大學(xué)的工程師和博士生創(chuàng)立，目前開發(fā)出了一款沒有車輪的飛行汽車Lilium jet原型機(jī)。Lilium jet能進(jìn)行垂直起飛和降落，由36個(gè)可定向的管道電風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)，安裝在機(jī)翼和前艙上的風(fēng)扇推進(jìn)飛機(jī)。Lilium jet可以容納2名乘客，時(shí)速在250到300公里每小時(shí)，航程在300公里。

在官網(wǎng)中，Lilium Aviation表示希望通過Lilium jet能緩解地面交通工具的壓力，降低環(huán)境污染?！拔覀兊某鞘薪裉鞊碛?2億車輛，簡直擁擠不堪，而到2035年這個(gè)數(shù)字將增長到20億輛。”Lilium Aviation在博文中寫道。

Lilium jet將在明年年初進(jìn)行試飛，而在早期時(shí)候，Lilium Aviation已經(jīng)透露過預(yù)計(jì)會在2018年正式上市。

載人飛行器并不是一個(gè)新鮮的概念，除了Lilium Aviation，目前還有不少企業(yè)也在研發(fā)。谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)今年就以個(gè)人名義投資了兩家研發(fā)“飛行汽車”的創(chuàng)業(yè)公司Zee.Aero和 Kitty Hawk，目前這兩家的產(chǎn)品也都在原型階段。另外還有Terrafugia、E-volo、AeroMobil、Moller International、Joby Aviation等公司也都在研發(fā)自己的飛行汽車，其中由E-volo研發(fā)的Volocopter已經(jīng)成功試飛。不過要說到把載人飛行器這個(gè)概念炒火的，還是咱們國內(nèi)的億航。今年1月的CES上，億航面向全球發(fā)布了全電動(dòng)自動(dòng)駕駛載人飛行器——“億航184”，一時(shí)間引起全球媒體的爭相報(bào)道。當(dāng)然，億航最后還是跑去載人造器官了。

今年資本市場對于無人機(jī)甚是冷淡，現(xiàn)在看來或許載人飛行器會成為下一個(gè)寵兒。

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