雷鋒網(wǎng)按：飛行跑車的“升空”被眾多機(jī)構(gòu)預(yù)測為2018年一大趨勢，但你也許沒想到，它真的來的如此之快。

日前美國Samson Motors公司宣布，將在2018年正式發(fā)布飛行跑車，售價9萬英鎊（15萬美元起），雷鋒網(wǎng)結(jié)合相關(guān)報道，整合梳理了業(yè)內(nèi)相關(guān)信息，為您做如下編譯：

這款三輪跑車Switchblade，是由位于俄勒岡州的Samson Motors公司設(shè)計的。

它有兩個座位，地面長5.1米。同時具有可伸展的機(jī)翼和一個可伸縮的折疊尾部，伸展開后車長達(dá)6.2米，這意味著它可以在道路和天空兩用。在地面上，Switchblade的最高時速為每小時160公里，而在天空中時速可達(dá)320公里/小時。

與垂直起降（VTOL）車輛不同的是，Switchblade不能從道路起飛，需要從正規(guī)機(jī)場飛行。Samson的發(fā)言人說：“你可以把Switchblade開導(dǎo)到任何公共機(jī)場起飛，可以在同一公共機(jī)場或任何其他公共機(jī)場降落。你也可以從任何你有特權(quán)的私人機(jī)場起飛或降落?！?/p>

在發(fā)動機(jī)方面，Switchblade采用了190馬力的1.6升V4液冷發(fā)動機(jī)，113升的燃油箱，使得該車可以達(dá)到450英里左右的速度。目前的版本使用無鉛汽油，但Samson已經(jīng)在考慮其他的選擇。Samson發(fā)言人補(bǔ)充說：“我們已經(jīng)完成了混合動力系統(tǒng)和電力驅(qū)動系統(tǒng)的部署，這些系統(tǒng)都需要使用合適的電池解決方案。

該車配備了一系列功能，包括音響系統(tǒng)，倒車攝像頭和數(shù)字儀表顯示器。還包括各種安全設(shè)備，如整個汽車的降落傘，翻車保護(hù)以及前后的緩沖區(qū)。

汽車目前有三種版本——針對寒冷氣候的Snowbird，為重型著陸設(shè)計的Trek，以及結(jié)合了Snowbird和Trek的Aurora。  

Samson表示，價格將在約9萬英鎊（12萬美元）以上。但是這不像買車和出發(fā)旅行那么簡單。在天空中飛行該汽車需要私人飛行執(zhí)照，道路駕駛則需要正式駕駛執(zhí)照。 

奇怪的是，由于被歸類為實驗/自制車輛，美國法律規(guī)定，車該輛的51％必須由車主建造。值得慶幸的是，Samson說，這一程序可以在三個周內(nèi)在一個Samson建造協(xié)助中心完成。

 

Samson目前正在與十幾家資金雄厚的歐美企業(yè)進(jìn)行競賽，每個企業(yè)都有自己的科幻幻想，想要創(chuàng)造出一種新型的城市交通方式，結(jié)合無人駕駛電動汽車和短途旅行、垂直起降的飛機(jī)器。他們在比賽誰能第一個讓車飛上藍(lán)天。  

• 空中客車公司

歐洲的飛機(jī)制造商空中客車（Airbus）正在研制名叫Vahana的無人駕駛出租車，它最初會有一名飛行員，但之后將會自動駕駛。Google聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）是它的有力的支持者;。

空客計劃在2020年之前將第一批Vahanas投入生產(chǎn)。

• Urban Aeronautics（城市航空）

以色列科技公司Urban Aeronautics最初將其攜帶人員的無人機(jī)設(shè)計為軍用“空中騾子”。

這種垂直起飛和著陸（VTOL）飛機(jī)被稱為鸕鶿，能夠承載1000磅重物飛行超過31英里，從而能夠向戰(zhàn)區(qū)輸送物資并將傷員運(yùn)送到安全地點。

去年十一月“鸕鶿”試飛成功，但是現(xiàn)在還不清楚Urban Aeronautics計劃什么時候正式發(fā)布。

• Lilium Aviation（百合航空）

德國科技公司百合航空公司正在研制一種雙座飛機(jī)，它將使用沿著機(jī)翼排列的36個風(fēng)扇引擎垂直起飛。

被稱為百合（Lilium）的蛋形飛機(jī)被歐洲航天局（ESA）高層大為看好，該航空公司強(qiáng)調(diào)其環(huán)境效益，并且表示該飛行車不需要在機(jī)場降落。

百合公航空表示，到2020年將準(zhǔn)備就緒。

• AeroMobil

斯洛伐克公司AeroMobil已經(jīng)開發(fā)出了一種可以展翅飛翔的汽車。

它使用普通汽油，并適用于標(biāo)準(zhǔn)停車位。據(jù)該公司網(wǎng)站介紹，它可以從機(jī)場起飛，也可以從幾百米長的草坪或平地起飛。

AeroMobil預(yù)計將在未來幾年全面投產(chǎn)，到2020年首批交付給客戶。 

• EHang 184

中國的無人機(jī)制造商EHang已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行了一架載客無人機(jī)的飛行測試。

這輛車有一個駕駛艙，四臂裝備了八個轉(zhuǎn)子。該公司表示，184是自主駕駛的，乘客所要做的就是在智能手機(jī)應(yīng)用程序中進(jìn)入目的地，然后坐下，讓無人機(jī)接管。

EHang 184預(yù)計將在兩到三年內(nèi)準(zhǔn)備就緒。

• S2

Joby航空公司開發(fā)了一種雙座飛機(jī)，不僅時速達(dá)到200英里，而且還由鋰鎳鈷錳氧化物電池供電。

S2處于“積極發(fā)展”階段，但尚未準(zhǔn)備好。

 

• Terrafugia TF-X

總部位于馬薩諸塞州沃本的Terrafugia公司正在研制一種名為TF-X的“飛行汽車”，這種飛行器具有用于垂直起降的折疊臂和轉(zhuǎn)子。

TF-X仍在開發(fā)中，發(fā)布日期尚不清楚。

• Volocopter

Volocopter VC200利用18個旋轉(zhuǎn)的電動推進(jìn)器進(jìn)入天空。

該飛行車用一個單一的操縱桿單手駕駛，目前表明，這一設(shè)置減少了致命直升機(jī)事故的主要背后原因，也就是人為錯誤。

Volocopter表示，VC200將在“兩到三年內(nèi)”準(zhǔn)備就緒。

 

雷鋒網(wǎng)編譯 via Mailonline

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