2016世界機器人大會今日在北京亦創(chuàng)國際會展中心正式舉行，大會由論壇、展會以及比賽三個部分組成，吸引到全球11個國家和地區(qū)的300多位機器人專家展示工業(yè)機器人、特種機器人以及服務機器人方面的創(chuàng)新成果。

在主論壇里，以色列機器人協會主席Zvi Shiller 發(fā)表了《通往第二次機器人革命的崎嶇道路》的主題演講。Shiller 曾經提出2002年為機器人第二次浪潮的開端并且在2015年迎來爆發(fā)式地增長，而在這次演講中他提出的觀點是機器人行業(yè)還面臨技術發(fā)展緩慢以及資金缺乏等問題。演講之前，雷鋒網對Shiller 進行了采訪，討論了關于第二次機器人浪潮后的發(fā)展。

雷鋒網：您在之前的演講中提出2002年是第二次機器人浪潮的開端，在2015年之后將迎來快速的發(fā)展，那么到目前您認為機器人有哪些突破性的進展，為什么會有這些進展？

Zvi Shiller：其實機器人第一次浪潮是在20世紀80年代，第二次浪潮我的定義是在2002年開始，這個浪潮標桿性的代表就是掃地機器人，這個時候掃地機器人定價在200美元以下，這是一個比較好的現象，但是到目前并沒有我們所謂的突破出現，沒有按照我們的預期推進，與互聯網相比，發(fā)展的速度落后了很多?？赡苓@次浪潮的過程比我們想象的更復雜，需要的時間也更長久。

Zvi Shiller 提出2002年是第二次機器人浪潮的開端，圖片來源于網絡

雷鋒網：在機器人浪潮來臨的時候，確實涌現了很多機器人創(chuàng)業(yè)公司，您覺得多久會出現像蘋果谷歌這樣的巨頭企業(yè)？或者說在您看來，什么方向的機器人創(chuàng)業(yè)更有市場前景？

Zvi Shiller：現在機器人行業(yè)，大多人的理念都還不太現實，存在很多幻想，沒有腳踏實地落到現實當中。因為從短期來說，它實現相應的這種突破也好，用戶的訴求也好，是非常不現實的。如果哪個企業(yè)能夠真正意識到，在這種快速發(fā)展過程中能夠有盈利或者以相對比較低廉的價格開發(fā)出相應的機器人，那它有可能成為成功的企業(yè)。

現在很多機器人公司還是以初創(chuàng)公司為主，都是規(guī)模比較小的，但是如果一個企業(yè)想要做大，還是需要一定規(guī)模的，現在能看到的主要是在汽車行業(yè)，像大家耳熟能詳的特斯拉、福特以及寶馬等都在進行無人駕駛的技術研發(fā)。但是還是有一個公司我非常想推薦，這家公司叫otto，它是真正發(fā)明了汽車黑匣子的企業(yè)，它的成立周期非常短，今年2月份才成立，8月份就被Uber收購了，收購的估值是將近6.8億美元，這家公司只有90人，在運營的過程中表現出非常強的實力，是業(yè)內非?？春玫囊患移髽I(yè)。如果能吸取這家公司的運營模式，我認為成功的可能性比較大。

雷鋒網：您作為機器人協會主席，應該對于這個行業(yè)有很深入的研究，這個行業(yè)就像您剛剛提到的很多人比較浮躁沒有落地到現實中，結果造成了很多失敗的案例，對于他們您有什么樣的建議？

Zvi Shiller：兩點建議吧，第一點就是盡量將規(guī)模做小，然后簡單化，對于企業(yè)來說可以針對某一個小的問題進行機器人的開發(fā)，比如傳感器就只做傳感器，另一種就是系統(tǒng)，就像我剛剛介紹的兩個案例當中，其中第一個就是升降座椅，可以給孩童使用，也可以在洗手間給老人使用，這種產品就比較容易做，而且設計比較簡單，成功率會比較高。

第二個建議是針對中長期比如三到七年生存年限的公司，對他們來說，需要更加復雜的技術要求，在這種情況下，就要求企業(yè)有合作的精神，比如與大學或者其他有技術含量的企業(yè)合作，因為畢竟在人機交互中，需要有聲音識別等方面的技術，機器人需要識別出你的情感從而進行交互。

所以，如果是只做一個短期的目標，建議是將規(guī)模做小簡單化，如果是有一個長期的目標，那建議還是需要有一些技術上的積累，以及有和其他人合作的精神。

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