1969年，人類首次登上了月球，從那時(shí)到現(xiàn)在，人類的艙外活動(dòng)（EVA）宇航服都是那種圓圓腦袋式的臃腫造型，而這種宇航服有一個(gè)很大的問(wèn)題就是磨損非常嚴(yán)重。現(xiàn)在，NASA（美國(guó)航空航天局）已經(jīng)將目光對(duì)準(zhǔn)火星了，這顆離地球最近的行星卻是人類從來(lái)還沒有涉足的遙遠(yuǎn)目的地。我們也需要一些全新設(shè)計(jì)的宇航服。

對(duì)這種新式宇航服的設(shè)計(jì)和測(cè)試，誰(shuí)也沒有經(jīng)驗(yàn)，NASA自己也似乎有點(diǎn)摸不著頭腦。現(xiàn)在，為了開發(fā)出能應(yīng)付火星遠(yuǎn)征和火星表面活動(dòng)的宇航服，NASA開始向公眾公開征求宇航服材料選擇和耐久度測(cè)試的想法和建議。

因?yàn)槿祟愐呀?jīng)不再登月好多年，目前的宇航服主要還是針對(duì)近地軌道設(shè)計(jì)的，雖然這些宇航服能夠承受一定的傷害，但其耐受度遠(yuǎn)不足以支持通往火星的遠(yuǎn)征。比如阿婆羅12號(hào)任務(wù)過(guò)程中，Charles Conrad在經(jīng)過(guò)了8小時(shí)的艙外活動(dòng)之后報(bào)告自己的宇航服已經(jīng)嚴(yán)重受損：已經(jīng)有一些外部物質(zhì)進(jìn)入到了他的靴子中，甚至對(duì)宇航服的隔熱性能產(chǎn)生了影響。

而通往火星的旅程可能需要宇航員進(jìn)行多次艙外活動(dòng)，因此必須要有一種高強(qiáng)度、抗磨損的新宇航服材料。

NASA的人類探索和行動(dòng)任務(wù)理事會(huì)高級(jí)探測(cè)系統(tǒng)主任Jason Crusan表示：“NASA正在通過(guò)整合科技的進(jìn)步開發(fā)下一代能用于深空探測(cè)的宇航服技術(shù)。通過(guò)國(guó)際空間站的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)宇航服的性能已經(jīng)有了很多的了解，而設(shè)計(jì)用于行星表面行走的宇航服也需要繼續(xù)這些知識(shí)打造。”

NASA要求有興趣參加比賽的人和團(tuán)隊(duì)至少需要設(shè)計(jì)出能夠抵抗模擬的火星塵土的宇航服。測(cè)試結(jié)果需要包括各種各樣的傷害對(duì)宇航服產(chǎn)生的影響，其中包括割傷、撕裂、輻射和熱能等等。另外還需要出具詳細(xì)的材料顆粒參數(shù)、多層設(shè)計(jì)原理等信息。

比賽結(jié)束后，NASA也將為獲勝者給予獎(jiǎng)金支持：至少會(huì)有3個(gè)5000美元的獎(jiǎng)項(xiàng)。

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報(bào)名地址：http://www.ozgbdpf.cn/events/index/unqiue/24.html

via NASA

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