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美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

本文作者: 田哲 2022-11-29 20:44
導(dǎo)語:服務(wù)機(jī)器人在中國的市場規(guī)模達(dá)742.4億元。

美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

在“科技+零售”戰(zhàn)略指引下,美團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域又傳出新消息!

11月29日, “深圳市美團(tuán)機(jī)器人研究院”(以下簡稱“美團(tuán)機(jī)器人研究院”)正式成立。美團(tuán)副總裁、無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年任美團(tuán)機(jī)器人研究院理事長兼院長,領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)美團(tuán)機(jī)器人領(lǐng)域的研究和發(fā)展。

據(jù)毛一年介紹,美團(tuán)機(jī)器人研究院的英文名為 Meituan Academy of Robotics Shenzhen ,縮寫為MARS。

發(fā)布會現(xiàn)場,研究院正式聘請美國國家工程院外籍院士沈向洋任主任專家顧問,聘請北航機(jī)器人所名譽(yù)所長、中關(guān)村智友研究院院長王田苗,中歐協(xié)會歐盟工作委員會會長、工信部裝備工業(yè)司原副司長楊拴昌及加拿大工程院院士、IEEE Fellow、深圳市機(jī)器人視覺與導(dǎo)航重點實驗室主任、南方科技大學(xué)講席教授張宏任研究院專家顧問。

美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

深圳市美團(tuán)機(jī)器人研究院正式成立

同時,在發(fā)布會上,美團(tuán)機(jī)器人研究院與IDEA研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作,圍繞城市空中交通系統(tǒng)建立聯(lián)合實驗室。

毛一年表示,美團(tuán)機(jī)器人研究院將助力粵港澳大灣區(qū)搭建以服務(wù)機(jī)器人為核心的開放創(chuàng)新平臺,與前沿科學(xué)家、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)展開合作,互補(bǔ)共創(chuàng),開展機(jī)器人共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),以推進(jìn)“機(jī)器人+”應(yīng)用為重點,探索如何將技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合,既能讓技術(shù)有用武之地,也能在產(chǎn)業(yè)落地的過程中實現(xiàn)技術(shù)的不斷迭代、完善。

去年10月,美團(tuán)正式提出全新的“零售+科技”戰(zhàn)略,并在隨后半年多時間持續(xù)加大關(guān)鍵領(lǐng)域科技研發(fā)投入。在今年第一季度財報中,美團(tuán)僅單季研發(fā)支出同比增長40%至49億元,企業(yè)研發(fā)費用占收入比接近11%。

在當(dāng)時的財報電話會議上,美團(tuán)CEO王興曾表示,美團(tuán)雖然是軟件起家,但業(yè)務(wù)發(fā)展不僅需要軟件,還需要硬件,而這也是美團(tuán)近年持續(xù)投資機(jī)器人領(lǐng)域的根本原因。 

美團(tuán)聚焦服務(wù)機(jī)器人,提升服務(wù)效率和質(zhì)量

服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人的一個門類,目前沒有明確的定義和分類。國際機(jī)器人聯(lián)合會認(rèn)為,服務(wù)機(jī)器人是一種半自主或全自主工作的機(jī)器人,它能完成有益于人類的服務(wù)工作,但不包括從事生產(chǎn)的設(shè)備。根據(jù)這一觀點,在第三產(chǎn)業(yè)中的機(jī)器人均應(yīng)屬于服務(wù)機(jī)器人。

艾媒咨詢最新發(fā)布的《2022年度中國機(jī)器人行業(yè)發(fā)展專題研究報告》顯示, 2022年,物流配送、醫(yī)療、家居等服務(wù)機(jī)器人在中國的市場規(guī)模達(dá)742.4億元。

美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)實現(xiàn)3公里15分鐘即時配送

“在生活服務(wù)場景下,機(jī)器人技術(shù)是線上信息世界與線下物理世界連接的重要紐帶。一方面,服務(wù)機(jī)器人技術(shù)能夠大大提高生活服務(wù)效率,為用戶創(chuàng)造更好的體驗。

另一方面,美團(tuán)擁有豐富的場景,可以實現(xiàn)機(jī)器人技術(shù)在生活服務(wù)領(lǐng)域的快速落地,線上與線下形成互哺。這也是為什么美團(tuán)會持續(xù)關(guān)注服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域并不斷投入?!泵荒暝诂F(xiàn)場說到。

作為一家科技零售企業(yè),美團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域投入已有數(shù)年,自主研發(fā)了包括自動配送車、無人機(jī)、室內(nèi)機(jī)器人等硬件服務(wù)機(jī)器人,同時也涵蓋了智能客服等軟件服務(wù)機(jī)器人。

其中,自動配送車和無人機(jī)等載具機(jī)器人已經(jīng)落地數(shù)年,在北京、深圳等多地實現(xiàn)了區(qū)域化規(guī)模落地,截至目前累計實現(xiàn)配送近300萬訂單。

開放創(chuàng)新,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與科研共創(chuàng)共榮

不過,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動型產(chǎn)業(yè),目前仍處于發(fā)展初期,面臨著技術(shù)及法規(guī)規(guī)范、商業(yè)模式等多層面復(fù)雜問題,進(jìn)一步發(fā)展需要技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合。

美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

科研、企業(yè)代表圍繞機(jī)器人研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)行了主題探討

美團(tuán)機(jī)器人研究院成立后,將通過搭建開放創(chuàng)新平臺的方式,打通企業(yè)與企業(yè),、企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)之間的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)需求壁壘,提升研發(fā)效率,加快技術(shù)商業(yè)化落地速度。

比如,借助美團(tuán)機(jī)器人研究院的平臺,在美團(tuán)與科研機(jī)構(gòu)開展聯(lián)合攻關(guān)時,各高??蒲泄ぷ髡呖梢允褂妹缊F(tuán)豐富的科技零售場景數(shù)據(jù),美團(tuán)也將借助高??蒲辛α?,加速產(chǎn)品迭代,優(yōu)化服務(wù)體驗。相關(guān)科研成果將不止應(yīng)用于美團(tuán)的發(fā)展需求,也將開放給其他企業(yè)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等。

美團(tuán)機(jī)器人研究院地處粵港澳大灣區(qū),有著優(yōu)厚的政策、產(chǎn)業(yè)、人才資源支持?!痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),且區(qū)域內(nèi)已經(jīng)形成服務(wù)機(jī)器人的完整產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的科研人才培養(yǎng)體系。這些都將助力美團(tuán)機(jī)器人研究院的長期發(fā)展。

與IDEA研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建空中交通物流系統(tǒng)

在活動現(xiàn)場,美團(tuán)機(jī)器人研究院與IDEA研究院雙方負(fù)責(zé)人進(jìn)行了戰(zhàn)略簽約,并宣布 “美團(tuán)機(jī)器人研究院—IDEA研究院”聯(lián)合實驗室正式成立。

未來,聯(lián)合實驗室將圍繞城市空中交通系統(tǒng),重點研究城市低空交通物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,開發(fā)數(shù)字化低空管理工具,搭建城市空中交通的數(shù)字孿生系統(tǒng),形成城市低空數(shù)字化飛行規(guī)則和配套基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),筑牢城市空中交通數(shù)字底座。

美團(tuán)成立機(jī)器人研究院,藏下一個「火星」夢

深圳市美團(tuán)機(jī)器人研究院與IDEA研究院成立聯(lián)合實驗室

據(jù)IDEA研究院預(yù)測,城市低空經(jīng)濟(jì)擁有超萬億級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模潛力。不過,沈向洋表示,要進(jìn)一步發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),首先需要在低空搭建空中交通系統(tǒng),把低空資源轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)資源。

IDEA研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心講席科學(xué)家李世鵬表示,希望通過與美團(tuán)機(jī)器人研究院成立聯(lián)合實驗室等方式,團(tuán)結(jié)科研、市場等各方力量,將低空轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源,創(chuàng)建工作、生活的新范式,開拓經(jīng)濟(jì)增長的新空間。

在發(fā)布會上,除了與IDEA研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作外,美團(tuán)機(jī)器人研究院也與來自南方科技大學(xué)、香港城市大學(xué)、香港理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、墨爾本大學(xué)的科研專家們達(dá)成多個課題合作。各方將圍繞“全天候餐食自動化接駁”“無人機(jī)系統(tǒng)交通管理航路設(shè)計”等課題進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。

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