往年的春運搶票總是令人焦慮無比，不僅要拼網(wǎng)速、手速，還要挑戰(zhàn)近乎玄學(xué)的二維碼。

大家肯定都還記得兩年前的春運，購票時必須輸入圖形驗證碼——從9張圖片中挑選出相同的物品，模糊的畫質(zhì)難倒了倒票的黃牛，但也令廣大旅客叫苦不迭。

在大眾的齊聲呼吁下，2017年春運，中國鐵路總公司優(yōu)化了售票流程，同時對網(wǎng)購車票二維碼進行了重大調(diào)整，近六成車票發(fā)售時不再需要輸入二維碼。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，今年鐵總再接再厲，將采用更加嚴格的實名認證等方式來打擊黃牛，將需要驗證碼的網(wǎng)絡(luò)購票比例壓縮至15%以下，進一步提升用戶體驗。

近日，攜程發(fā)布了春運購票大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，今天的春運形勢總體較為樂觀。這主要得益于兩方面的利好：一、年底的鐵路調(diào)圖完成后，春運期間的鐵路運力得到了大幅提升；二、今年各大高?；径荚?月中下旬放假，所以到2月1日春運開始，學(xué)生返程基本已經(jīng)結(jié)束。學(xué)生潮、務(wù)工潮和白領(lǐng)潮集中疊加的情況今年將不會發(fā)生，在時間維度上稀釋了運輸壓力，不過熱門車次的車票依舊會非常緊張。

鐵路總公司發(fā)布的春運購票日歷顯示，臘月二十五到除夕是節(jié)前購票高峰。由于可提前一個月網(wǎng)絡(luò)購票，這意味著1月12日至1月17日將進入搶票最高峰。其中，臘月二十五和臘月二十八的熱門地區(qū)車票搶票難度大。廣東、北京、上海、浙江等城市出發(fā)的車票最為難搶，呈現(xiàn)“北松南緊”趨勢。

和往年相比，“刷臉進站”也是今年春運的一大亮點。今年，多地火車站先后部署了人臉識別檢票設(shè)備，有效提升了檢票效率。

但人臉識別檢票對大多數(shù)乘客來說還是一件新鮮事物。由于對使用方法不熟悉，自助進站通道排起的隊伍比普通人工驗證進站通道還長的現(xiàn)象并不少見：有的乘客走到自助機前才翻找車票和身份證，拖延了過閘時間；此外，旅客排隊時貼得太近可能導(dǎo)致閘機無法準確識別人臉，減慢進站速度。

因此，各個火車站還需加強引導(dǎo)，才能充分發(fā)揮人臉識別檢票進站的作用，優(yōu)化春運期間的乘車體驗。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。