這兩天一款無人機(jī)火爆了朋友圈，不同行業(yè)的人都有轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注。引起人們?nèi)绱藷嶙h的不是這款無人機(jī)能飛的有多遠(yuǎn)，也不是航拍多高清，而是如同兒時(shí)疊的紙飛機(jī)一樣，這是一款“丟出去就能飛”的無人機(jī)——Lily。

各方的評(píng)論也是兩極分化，外行看熱鬧。

“這么酷炫的使用過程，簡直太棒了。”

而內(nèi)行則更多的看門道。

“概念非常不錯(cuò)，但有很多硬傷?！?/p>

從最開始圍繞產(chǎn)品所營造出的易用，到后來關(guān)于技術(shù)、生產(chǎn)等等深層次的討論，可以說現(xiàn)階段對(duì)這款產(chǎn)品的討論已經(jīng)“飛出”了新高度。

不過要注意的是，關(guān)于Lily的絕大部分宣傳都是一部視頻，正式的發(fā)貨要到明年2月份。也就是說現(xiàn)在Lily真的只是概念！

同樣是無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者，星圖智控創(chuàng)始人張慶旗是這么評(píng)價(jià)這款產(chǎn)品：

1.Lily開創(chuàng)了一個(gè)新的操控形勢，連手機(jī)都不用了，就是個(gè)純跟隨的相機(jī)。這對(duì)于行業(yè)來講有著正面的影響，將無人機(jī)的使用門檻降低，做便攜化。而且它的熱度也代表著市場的需求。

2. 不過它發(fā)貨的時(shí)間是明年2月份，像我們同樣有跟隨功能的產(chǎn)品在今年9月就會(huì)發(fā)布。Lily的中間隔了快一年，這是典型的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)做法。因?yàn)閽侊w對(duì)機(jī)器要求很高，對(duì)于他們這種純實(shí)驗(yàn)室技術(shù)團(tuán)隊(duì)，毫無供應(yīng)鏈基礎(chǔ)目前看起來可以說基本做不到。

3.即使可以量產(chǎn)，我認(rèn)為對(duì)使用者又有比較大的要求。這一方面我們是試過的，對(duì)于拋出去的角度會(huì)有一定要求。而對(duì)于自動(dòng)降落在手上也會(huì)是一個(gè)問題，通過新聞稿來看是通過攝像頭比對(duì)來實(shí)現(xiàn)的，這在現(xiàn)在還很難實(shí)現(xiàn)。

4. 相機(jī)放在了飛機(jī)內(nèi)部，晃動(dòng)一定會(huì)影響畫質(zhì)。不過沒有拿到真機(jī)，不知道他們能不能做好。概念其實(shí)不錯(cuò)，不過像Airdog眾籌了130萬美金，跳票從9月到現(xiàn)在，所以這個(gè)中間的路還很長，尤其是對(duì)于他們這樣的團(tuán)隊(duì)。

航拍界的資深人士大木認(rèn)為：

這個(gè)東西硬件很難實(shí)現(xiàn)，概念是好的不一定做的出來，而且很多硬傷。高度集成的設(shè)計(jì)導(dǎo)致電池都是內(nèi)置的，不能像其他無人機(jī)一樣換電池，只飛20分鐘就要充電。

沒有云臺(tái)，基本搞不了視頻，而且手拋的時(shí)候有技巧，太近的情況下拋不可能快速自穩(wěn)。不過技術(shù)原理上并不復(fù)雜，關(guān)鍵就在于后期硬件上。而且我覺得宣傳的視頻有很多貓膩，真機(jī)如果能做到這種完成度那就太牛了。

顯然，以上兩位的觀點(diǎn)還是比較一致的，雖然對(duì)概念非常認(rèn)可，但對(duì)于他們的產(chǎn)品能否按規(guī)劃做成，還有一定的疑慮。

Parrot無人機(jī)在國內(nèi)的總代吳皓也從市場角度分享了他的看法：

他們的產(chǎn)品是消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品，不用去看有多專業(yè)，只要看有多實(shí)用。1080P、防水、跟拍已經(jīng)可以滿足大多數(shù)用戶的使用場景了。通過宣傳視頻來看，好用、實(shí)用是他的特點(diǎn)。消費(fèi)者可能更關(guān)心的是它的價(jià)格。

不過對(duì)于極限玩家而言，25公里/小時(shí)的跟拍速度顯然不是算快。Lily給國內(nèi)廠家做了個(gè)榜樣，不過我還是比較擔(dān)心他們，技術(shù)上沒有什么壁壘，如果不能快速推向市場、進(jìn)入國內(nèi)，就很容易被別的家學(xué)去。而且全封閉結(jié)構(gòu)在穩(wěn)定性上也是個(gè)問題，沒有超聲波穩(wěn)定儀，不拿到實(shí)物的話，拍攝效果等問題還都不好說。

最后，我們來看一下天宇創(chuàng)通CEO尹鴻俊的看法：

沒有用過真機(jī)，單從宣傳視頻的內(nèi)容來看，Lily無人機(jī)讓人耳目一新。這個(gè)概念可能是我們每個(gè)人都想過的，但是他們是將產(chǎn)品做出來了。在單一化方向做到了極致。

我認(rèn)為在量產(chǎn)上是沒有任何問題的，主要問題是用戶體驗(yàn)。實(shí)際體驗(yàn)與視頻里的相差有多大，需要在什么環(huán)境下使用，包括人身上GPS的定位丟星、兩個(gè)GPS定位精度、穩(wěn)定性等一系列的問題。

對(duì)于國內(nèi)而言，Lily無人機(jī)這類的產(chǎn)品從技術(shù)角度是沒有不可逾越的難度的，難點(diǎn)是有一個(gè)想法把它實(shí)現(xiàn)是最難的，大多數(shù)情況下會(huì)因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)和資金而不敢做。而有Lily無人機(jī)的產(chǎn)品火熱在前，國內(nèi)可能會(huì)很快出現(xiàn)仿制。不過研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品是有積累的過程的，而仿制就沒有，那不是一個(gè)良好的環(huán)境。真正有技術(shù)含量的東西是沒有人做的，或者說做的人沒有錢做成商品。

關(guān)鍵還是價(jià)格，如果控制在3000-9000元會(huì)做得非常好。另外一個(gè)就看墜毀率，如果高就成問題，低的話就是一種革命。像GoPro一樣，能做分享，現(xiàn)在Lily就可以代替一個(gè)人幫你拍攝分享。

   

總結(jié)

對(duì)于業(yè)內(nèi)人而言，Lily跟拍的形式和描繪的使用體驗(yàn)得到了一致的認(rèn)可，不過也對(duì)于一個(gè)概念能否順利落地有著深深的疑慮。

外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。酷炫的概念跑車每年都會(huì)有，但跑在大街上從來都是本本分分的普通車。對(duì)于一款發(fā)售還遠(yuǎn)的產(chǎn)品，我們給予了更多的是對(duì)創(chuàng)新和極簡的肯定，以及愛之深責(zé)之切的質(zhì)疑。Lily無人機(jī)的理想很豐滿，但現(xiàn)實(shí)究竟如何，則希望聽到這一切聲音的Lily團(tuán)隊(duì)當(dāng)自強(qiáng)。

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