0
| 本文作者： 劉琳 | 2020-07-20 17:52 |
你想象中的超級(jí)智能城市會(huì)是什么樣子？
是美國(guó)大片里操控城市的超級(jí)智能系統(tǒng)？還是科幻電影中能夠任意穿梭的立體交通？
但現(xiàn)實(shí)中可能并非如此，但無(wú)法否認(rèn)，我們正在加速智能城市計(jì)劃。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)的預(yù)測(cè)，從1950-2050 年的 100 年內(nèi)，全球城市化率將翻番，2050 年將有 68.4% 的世界人口生活在城市。而用先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展正成為眾望所歸的最佳解決方案，特別是被人工智能武裝的智慧城市將引領(lǐng)城市的未來(lái)發(fā)展。
智慧城市碎片化的運(yùn)用是初級(jí)階段，或者說(shuō)叫 1.0 階段。在這個(gè)階段，不同技術(shù)、不同領(lǐng)域是相對(duì)分割的。
當(dāng)人們能通過(guò)技術(shù)手段，將一些碎片化的運(yùn)用推廣到更廣闊的市場(chǎng)空間時(shí)，智慧城市建設(shè)就邁入" 2.0 時(shí)代"。
而 2020 年新基建的爆發(fā)則是打開(kāi)智能城市 2.0 的一把鑰匙。
不久前，德勤發(fā)布了《超級(jí)智能城市 2.0，人工智能引領(lǐng)新風(fēng)向》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），《報(bào)告》探討了全球以及中國(guó)的智慧城市發(fā)展?fàn)顩r和成功經(jīng)驗(yàn)，分析目前中國(guó) 26 個(gè)城市的智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀，深入解讀超級(jí)智能城市新風(fēng)向。
如果您想獲得本報(bào)告的全文 pdf，請(qǐng)?jiān)诶卒h網(wǎng)微信公眾號(hào)回復(fù)關(guān)鍵詞“ 720 報(bào)告”提取。
文檔來(lái)源：德勤
一、全球城市化進(jìn)程
到 2050 年，接近 70% 的世界人口將生活在城市。人口大國(guó)中國(guó)和印度所在的亞洲將成為全球城市化最快的地區(qū)。
城市化的進(jìn)程對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、資源利用、生活質(zhì)量、時(shí)間成本以及可持續(xù)發(fā)展等多方面帶來(lái)不同程度的影 響，而隨著城市化以及人口的不斷增加，全球各地城市管理者面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
1、人口挑戰(zhàn)：
全球人口數(shù)即將接近 76 億，城市人口超過(guò) 40 億；其中中國(guó)總?cè)丝跀?shù)接近 14 億，城市人口達(dá)到 8.3 億。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)定義，超級(jí)城市 （megacity）是指人口超過(guò) 1,000 萬(wàn)的城市。2019 年，全球共有超級(jí)城市至少有 40 座，中國(guó)擁有北京、天津、上海、重慶、廣州和深圳等 13 座超級(jí)城市。
2、交通挑戰(zhàn)：
? 大城市平均通勤時(shí)間在 30 分鐘以上，北上廣平均通勤距離在 15km 以上。
? 國(guó)外城市中，紐約平均通勤時(shí)間為 35 分鐘。
? 智慧交通發(fā)展較好的城市，例如：倫敦、紐約、上海，相同的距離下通勤時(shí)間花費(fèi)更少。
3、城市廢棄物挑戰(zhàn)：
預(yù)計(jì)至 2050 年，全球城市居民產(chǎn)生的垃圾量將從目前的年均 20 億噸增加到年均 34 億噸，增加部分主要來(lái)自發(fā)展中國(guó)家快速成長(zhǎng)的城市。 中國(guó) 57% 的垃圾的處理方式是填埋，全國(guó)城市垃圾堆存累計(jì)侵占土 地超過(guò) 5 億平方米，每年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá) 300 億元。
4、健康挑戰(zhàn)：
超過(guò) 75% 的中國(guó)人處于亞健康狀態(tài)。與營(yíng)養(yǎng)相關(guān)的慢性病，如心腦血管病、惡性腫瘤等已占中國(guó)人死亡原因的80%。到 2020 年，生活不能自理而需要醫(yī)療養(yǎng)老服務(wù)的老年人將突破 2,000 萬(wàn)。
5、通信挑戰(zhàn)：
通訊需求上升，對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維能力構(gòu)成挑戰(zhàn)。中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)普及率和智能手機(jī)使用率上和美國(guó)存在差距。
6、污染挑戰(zhàn)：
首先，城市空氣污染成為城市居民健康的頭號(hào)威脅。據(jù) WHO 統(tǒng)計(jì)，全球只有 9% 的人口生活在空氣質(zhì)量符合世衛(wèi)組織健康標(biāo)準(zhǔn)的城市。 據(jù)耶魯大學(xué)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的空氣質(zhì)量排名全球倒數(shù)第二， 大部分地區(qū) PＭ2.5 值超標(biāo)。
其次，城市噪聲污染.影響市民居住質(zhì)量。2018 年，中國(guó)環(huán)境噪聲投訴占環(huán)境投訴總量的 43%， 歐洲近1.3 億人口受到 55 分貝以上道路噪聲的困擾。
7、教育挑戰(zhàn)：
自 2007 年至 2016 年間，中國(guó)政府教育支出翻了 3 倍。中國(guó)城市高中入學(xué)率為 93%，但農(nóng)村的高中入學(xué)率只有 37% 。中國(guó)生均教育經(jīng)費(fèi)支出省際差距明顯，北京高中生均教育經(jīng)費(fèi)是河南省的 8.7 倍。
為了應(yīng)對(duì)城市化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，在過(guò)去的十多年里，各國(guó)大力投資建設(shè)智慧城市，投入金額逐年升高, 預(yù) 計(jì)將在未來(lái)五年內(nèi)達(dá)到高峰, 由于擁有后發(fā)優(yōu)勢(shì)和巨大的發(fā)展?jié)摿? 亞洲國(guó)家和地區(qū)在智慧城市建設(shè)上有 更大的發(fā)揮余地。
智慧城市正在幫助城市管理者應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，其在全球范圍的部署給各城市帶來(lái)了實(shí)際的效益，包括 GDP 增 長(zhǎng), 失業(yè)率降低, 生活質(zhì)量以及安全健康提升。這使得城市管理者能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)決策，精細(xì)管理，快速響 應(yīng)，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。
智慧城市解決方案市場(chǎng)日漸繁榮，亞太地區(qū)市場(chǎng)的發(fā)展增速高于歐洲與美洲地區(qū)，并逐漸實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。 亞太地區(qū)有其獨(dú)特的國(guó)情和城市發(fā)展需求，與歐美在智慧城市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目上側(cè)重不同。
無(wú)論是發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，還是發(fā)展中的非洲和部分亞洲地區(qū)，全球大多數(shù)的國(guó)家正在積極的投身于智慧 城市的建設(shè)，其中歐洲、北美、日韓等地區(qū)處于領(lǐng)先地位。中國(guó)也在積極進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，形成了多個(gè)智慧城市群。
其中，智慧教育在全球智慧城市市場(chǎng)份額占比最大，預(yù)測(cè)在 2023 年仍保持最高的市場(chǎng)份額，智慧安防增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。亞洲地區(qū)有較多的智能建筑項(xiàng)目，水資源相對(duì)貧乏的中東和非洲有最多的智能水系統(tǒng)項(xiàng)目。
中國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模在最近幾年均保持了 30% 以上的增長(zhǎng)。智慧物流、智慧建筑、智慧政務(wù)領(lǐng)域占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，智慧醫(yī)療等其他領(lǐng)域則表現(xiàn)出了較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
中國(guó)政府于 2012 年啟動(dòng)智慧城市較大規(guī)模的試點(diǎn)，并于 2014 年將智慧城市上升為國(guó)家戰(zhàn)略，2016 年底確定了新型智慧城市的發(fā)展方向，將建設(shè)新型智慧城市確認(rèn)為國(guó)家工程。此后，相關(guān)部委開(kāi)始相應(yīng)出臺(tái)具體領(lǐng)域的細(xì)化政策。在這一過(guò)程中，隨著國(guó)家對(duì)智慧城市重視程度的加深，主管單位和重點(diǎn)城市培育方式也相應(yīng)發(fā)生變化。
初級(jí)智慧城市探索階段（2012~2015）
采用‘廣泛培育’的發(fā)展方式，鼓勵(lì)全國(guó)各地積極試點(diǎn)，較少國(guó)家層面支持政策，由住建部擔(dān)任主導(dǎo)和牽頭單位。
新型智慧城市推進(jìn)階段(2016~至今)
發(fā)展方式向“去粗取精”轉(zhuǎn)變，國(guó)家層面支持政策陸續(xù)出臺(tái)，細(xì)分領(lǐng)域政策逐漸登場(chǎng)，明確由發(fā)改委和中共中央網(wǎng)信辦為主管和牽頭單位。
隨著智慧城市的認(rèn)識(shí)逐漸升級(jí)，智慧城市的定義逐漸得到發(fā)展，新型智慧城市的內(nèi)涵更豐富。
新型智慧城市戰(zhàn)略提出后，中國(guó)智慧城市試點(diǎn)和建設(shè)呈現(xiàn)出分級(jí)建設(shè)、多點(diǎn)開(kāi)花、提質(zhì)增效的發(fā)展趨勢(shì)。 在入選國(guó)家智慧城市試點(diǎn)的城市和地區(qū)中，大多分布在環(huán)渤海沿岸和長(zhǎng)三角城市群。
中國(guó)智慧城市的建設(shè)呈現(xiàn)因地制宜、因城施策的發(fā)展局面；從區(qū)域分布來(lái)看呈現(xiàn)出由東部大城市向中西 部地區(qū)城市推廣的趨勢(shì)，即由點(diǎn)到面的趨勢(shì)日益明顯。
超級(jí)智能城市可從四方面進(jìn)行評(píng)量:
第一，政府的戰(zhàn)略規(guī)劃，反映政府發(fā)展智慧城市的意愿；
第二， 是否有足夠的技術(shù)基礎(chǔ)支撐智慧城市建設(shè)；
第三，智慧城市理念已經(jīng)滲透的領(lǐng)域，反映發(fā)展的階段性成果；
第四，城市是否擁有可持續(xù)的創(chuàng)新能力，預(yù)示著未來(lái)智慧城市的發(fā)展前景。
《報(bào)告》選取了 26 個(gè)城市進(jìn)行系統(tǒng)分析，以求識(shí)別出目前智慧城市發(fā)展的現(xiàn)狀，以及這些城市距離理想中的超級(jí)智能城市還有多遠(yuǎn)。在超級(jí)智能城市得分排名中，4 個(gè)一線城市表現(xiàn)最好，在四大核心領(lǐng)域均占領(lǐng)鰲頭；13 個(gè)二線發(fā)達(dá)城市勢(shì)均力敵，其他城市則尚有提升空間。
整體來(lái)看，智能城市的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系，但也不乏智能城市發(fā)展落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展 水平的情況，特別是在一些新晉發(fā)展的城市表現(xiàn)明顯。但也有城市在追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，積極的開(kāi)展智 能城市的規(guī)劃和建設(shè)。
智能城市的發(fā)展程度與其人均 GDP 呈現(xiàn)出顯著的正相關(guān)關(guān)系，但不同地區(qū)、不同發(fā)展?fàn)顟B(tài)、不同人口數(shù)量的城市也體現(xiàn)出了差異化的特點(diǎn)。
一線城市的智能城市發(fā)展水平已經(jīng)大幅度領(lǐng)先于于其他城市，特別在創(chuàng)新水平上，其他城市表現(xiàn)出了明 顯的劣勢(shì)，不利于可持續(xù)的智能城市建設(shè)。此外，所有城市之間在智能城市應(yīng)用領(lǐng)域表現(xiàn)出的參差不齊 較嚴(yán)重。
具體來(lái)說(shuō)，主要趨勢(shì)有以下四點(diǎn)：
技術(shù)能力水平普遍較高：
由于“寬帶中國(guó)”、“數(shù)字中國(guó)”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國(guó)家政策的引導(dǎo)和“大數(shù)據(jù)”、“人工智能”等行動(dòng)計(jì)劃的深入，各地紛紛投身關(guān)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，在智能城市技術(shù)方面已取得了成果。
山東、重慶、廣東、浙江等 8 個(gè)省份均已設(shè)立大數(shù)據(jù)局。2018 年基本實(shí)現(xiàn)光纖網(wǎng)絡(luò)城市全覆蓋，光纖接入寬帶互聯(lián)網(wǎng)比例超過(guò) 90%。
六大領(lǐng)域城市差別較突出：
城市整體在教育、環(huán)境、生活、交通和經(jīng)濟(jì)方面差距不大，且發(fā)展較好，智能城市體系相對(duì)完善，但智慧安防領(lǐng)域需要補(bǔ)足。
各類城市之間在不同領(lǐng)域差距明顯，一線城市在所有方面均衡發(fā)展、哈爾濱等城市則在智能經(jīng)濟(jì)方面落后，三線城市和部分東北地區(qū)城市需要在環(huán)境、生活、交通方面加速追趕。
智能戰(zhàn)略需增加執(zhí)行力和執(zhí)行資金：
大多數(shù)城市的政府部門(mén)已經(jīng)發(fā)布了較為全面的智慧城市規(guī)劃，且一部分城市的戰(zhàn)略已經(jīng)規(guī)劃到 2035 年，戰(zhàn)略的前瞻性和全面性較好。另外，在中央積極推進(jìn)電子政務(wù)改革的引導(dǎo) 下，電子政務(wù)在各城市間得到了均衡和快速的發(fā)展。 受限于財(cái)政預(yù)算和投資金額，智能戰(zhàn)略的執(zhí)行力有待加強(qiáng)。
創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)后勁不足：
一線城市由于城市發(fā)展處于較高階段，在創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新人才以及創(chuàng)新的可持續(xù)性方面都有較大優(yōu)勢(shì)。但其余城市在各個(gè)方面均展現(xiàn)出發(fā)展不足，特別是部分東北和中西部城市的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新環(huán)境亟待完善，落后創(chuàng)新條件直接導(dǎo)致了人才不足和創(chuàng)新的不可持續(xù)性。
核心戰(zhàn)略層面：
城市整體在線政府服務(wù)得到改善，第一梯隊(duì)城市不僅規(guī)劃完善，且政策執(zhí)行和資金支持均比較到位，第二梯隊(duì)城市規(guī)劃相對(duì)比較完善但執(zhí)行力尚待提高，第三梯隊(duì)城市缺少長(zhǎng)期和完善的城市規(guī)劃。
基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域：
由于發(fā)達(dá)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚且產(chǎn)業(yè)鏈完善，技術(shù)水平整體好于后進(jìn)城市。在國(guó)家政策的推動(dòng)和各類企業(yè)的積極參與下，后進(jìn)城市也在借助新科技的發(fā)展趨勢(shì)提升自身的技術(shù)水平，技術(shù)基礎(chǔ)是普遍優(yōu)勢(shì)。
領(lǐng)域滲透：
清晰地反映出了二線城市在發(fā)展智能城市方面正在加速追趕 一線城市，在多領(lǐng)域提高市民生活質(zhì)量。
創(chuàng)新能力：
城市全體創(chuàng)新能力差距較大，長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極創(chuàng)新能力領(lǐng)先全國(guó)，中西部地區(qū)依靠政策加速形成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和吸引人才，多數(shù)城市缺少人才儲(chǔ)備，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈尚待完善。
深圳：依靠本地科技企業(yè)打造全方位智能城市。
上海：智能應(yīng)用全面開(kāi)花，政府主導(dǎo)下的智能化轉(zhuǎn)型之路。
杭州：頂層設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)鏈相融合，打造惠民服務(wù)城市。
寧波：智能醫(yī)療先導(dǎo)城市。寧波市在政府主導(dǎo)下成立全國(guó)首家云醫(yī)院，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，探索智能遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)。經(jīng)過(guò)近 5 年的發(fā)展，累計(jì)為超過(guò) 70 萬(wàn)人次提供在線問(wèn)診、咨詢和配送藥服務(wù)。形成了覆蓋全市的網(wǎng)上醫(yī)聯(lián)體，為全國(guó)醫(yī)療改革提供了重要參考。
廈門(mén)：活用各類資源，走在智能城市建設(shè)的前列。
人工智能城市產(chǎn)業(yè)鏈包括基礎(chǔ)層加上核心技術(shù)層，然后再加上垂直應(yīng)用。垂直領(lǐng)域細(xì)分為產(chǎn)品和應(yīng)用智能系統(tǒng)。實(shí)時(shí)感知、高速傳輸、自主學(xué)習(xí)、自主決策、自主協(xié)同、自動(dòng)優(yōu)化、自主控制。這七大特征是互相關(guān)聯(lián)缺一不可的，未來(lái)超級(jí)智能城市需要完全具備這些特征。
1、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)鏈接各類終端和資源。
物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展表明，更全面的連接增強(qiáng)了數(shù)據(jù)收集功能， 從而真正創(chuàng)造了價(jià)值。平臺(tái)的全面連接得益于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與管理，以及技術(shù)進(jìn)步能夠?qū)⒍喾N傳感器集中于一個(gè)設(shè)備。一些應(yīng)用程序可能仍然需要一個(gè)分離的平臺(tái)，但這將是有意而為之而不是無(wú)奈之選。
2、云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)通、融合和存儲(chǔ)。
在未來(lái)智能城市中，所有系統(tǒng)之間均可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通，并能將數(shù)據(jù)上傳存儲(chǔ)至云端。開(kāi)放數(shù)據(jù)將打破數(shù)據(jù)孤島且數(shù)據(jù)之間將產(chǎn)生 偕同效應(yīng)，打造智能化系統(tǒng)生態(tài)圈。數(shù)據(jù)“孤島”被破的原因在于：
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的成熟為數(shù)據(jù)融合與存儲(chǔ)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。政府大力推進(jìn)智能城市建設(shè)，利用政策力量推動(dòng)各領(lǐng)域數(shù)據(jù)融合。
3、政企合作建設(shè)數(shù)據(jù)中心推動(dòng)智慧城市建設(shè)。
十九大報(bào)告中提出了智慧社會(huì)的概念，是對(duì)“新型智慧城市”的理念深化和范圍拓展，強(qiáng)調(diào)基于智慧城市使市民擁有更多的獲得感、幸福感，再一次強(qiáng)調(diào)了智慧城市的發(fā)展要注重以人為本，強(qiáng)調(diào)市民在智慧城市建設(shè)過(guò)程中的參與行為。
為了實(shí)現(xiàn)順暢的市民參與，可以通過(guò)“短、中、長(zhǎng)”期的三步走戰(zhàn)略，積極借鑒國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，借助大數(shù)據(jù)、電子政務(wù)等科技手段的途徑，以技術(shù)為跳板，最終實(shí)現(xiàn)“新型智慧城市”中的市民參與，創(chuàng)設(shè)良好的市民體驗(yàn)。
對(duì)數(shù)據(jù)安全的要求越來(lái)越高，從傳輸、存儲(chǔ)、管理等多環(huán)節(jié) 著手?jǐn)?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。
將數(shù)據(jù)安全納入智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略：主動(dòng)防范數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行持續(xù)監(jiān)管。
歐美國(guó)家超級(jí)城市創(chuàng)新體系較為完善。而中國(guó)現(xiàn)有的超級(jí)智能城市城市雖已具備良好的創(chuàng)新機(jī)制，但未能把所有主體調(diào)動(dòng)起來(lái)。
面對(duì)眾多挑戰(zhàn)之下, 當(dāng)今城市管理者若想要突破傳統(tǒng)智慧城市的禁錮, 并且逐步轉(zhuǎn)變升級(jí)成為”超級(jí)智能城市”, 需要在建設(shè)過(guò)程中思考九個(gè)能力維度框架。同時(shí)，需要與自身城市實(shí)際需求相結(jié)合，以打造更高質(zhì)量的幸福社會(huì)為目標(biāo)。
一個(gè)清晰的視野需要有明 確的遠(yuǎn)景作為技術(shù)推動(dòng)的有效配對(duì)。
（一）打造超級(jí)智能城市所需要具備的要素
1、戰(zhàn)略
? 超級(jí)智能城市需要有差異化戰(zhàn)略。
? 運(yùn)用戰(zhàn)略和技術(shù)應(yīng)對(duì)困難并抓住機(jī)遇。
? 聚焦城市在長(zhǎng)期和短期由資源帶來(lái)的價(jià)值。
? 清晰的戰(zhàn)略視野是平衡供貨商技術(shù)需求的唯一有效方式。
? 改變破壞性技術(shù)的不可預(yù)測(cè)性。
? 超級(jí)智慧城市需要策劃者們敢于跳出框架。
2、數(shù)據(jù)
精細(xì)化數(shù)據(jù)源多樣化說(shuō)明城市深入了解社會(huì)挑戰(zhàn)，例如可持續(xù)性，流動(dòng)性，健康 和安全。
從大量傳感器中挖掘資料的能力說(shuō)明城市 獲取實(shí)時(shí)交通流，能源流，污染信息。
真正的智能城市能從多種信息來(lái)源中整合 從未加以聯(lián)系的資源。
3、科技
數(shù)字化與先進(jìn)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)是超級(jí)智能城市的基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)字交互網(wǎng)絡(luò)有三種不同形式：
– 固定寬帶網(wǎng)絡(luò)，便于千兆連接。
– 移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)，4G 和 5G 網(wǎng)絡(luò)為移動(dòng)用戶提供無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)連接。
– 物聯(lián)網(wǎng)，長(zhǎng)距離和更低能耗為其特點(diǎn)。
超級(jí)智能城市需要使用大量多任務(wù)傳感器。
各種不同標(biāo)準(zhǔn)的傳感器能夠協(xié)同工作。
超級(jí)智能城市需要成熟的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)軟件 對(duì)傳感器加以控制。
4、能力
顛覆性科技的使用需要新技術(shù)和能力的支持，尤其是與數(shù)據(jù)相關(guān)的技術(shù)與能力。 超級(jí)智能城市需要大量的“數(shù)據(jù)科學(xué)家”超級(jí)智慧城市需要了解人類行為機(jī)制的專家去轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊男袨椤?/p>
5、開(kāi)放
為了獲取更多創(chuàng)新想法，智能城市需要開(kāi)放性，敢于嘗試并承擔(dān)可量化風(fēng)險(xiǎn)。智能城市需要不同政府部門(mén)和股東的新型協(xié)作模式。在智能城市的發(fā)展階段，城市應(yīng)當(dāng)吸取失敗的教訓(xùn)，并從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
6、創(chuàng)新
正確的合伙人才能催生出有效率的生態(tài)系統(tǒng)，這是世界大城市之間的“人才戰(zhàn)爭(zhēng)”城市應(yīng)當(dāng)專注于適合城市長(zhǎng)期發(fā)展的人才 類型。勞動(dòng)力市場(chǎng)轉(zhuǎn)型需要新的工作和商業(yè)機(jī)遇，城市戰(zhàn)略需要招商引資，轉(zhuǎn)型升級(jí)需要新氣象。
7、生態(tài)
智能城市需要政企生態(tài)系統(tǒng)合作制定智能解決方案。政企生態(tài)系統(tǒng)中并沒(méi)有自上而下的管控， 相反，它能夠提供單個(gè)部門(mén)不能實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新解決方案。政企生態(tài)系統(tǒng)中，政府的角色是發(fā)掘缺乏有效資源驅(qū)動(dòng)的潛力領(lǐng)域，并且積極聯(lián)合通常不會(huì)在新的創(chuàng)意生態(tài)系統(tǒng)中共同工作的各方。
8、安全
智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全可控是持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)要求。智慧城市發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)安全，信息數(shù)據(jù)安全和應(yīng)用系統(tǒng)安全需要得到保障。 能完成主動(dòng)監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)防御的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)體系和集指揮、管理、處理為一體的應(yīng)急解決平臺(tái)是智慧城市信息安全的發(fā)展目標(biāo)和方向。
9、方案
智能城市應(yīng)該投資顛覆性技術(shù)和人力資本兩大領(lǐng)域。技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該與社會(huì)創(chuàng)新相結(jié)合以創(chuàng)造出 可持續(xù)發(fā)展的方案. ? 智能城市從局部小規(guī)模、實(shí)驗(yàn)性階段開(kāi) 始，以從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化方案。每個(gè)小規(guī)模的項(xiàng)目必須建立在可迅速有效將小成就 擴(kuò)展至城市規(guī)模而無(wú)需改變方案的可擴(kuò)展商業(yè)模型中。
智能城市不是曇花一現(xiàn)，而是逐年累月發(fā)展起來(lái)的。在這段發(fā)展歷程中，城市從早期成熟階段發(fā)展到完全成熟發(fā)展階段。成熟度模型用于評(píng)估當(dāng)前的成熟度，并為期望成熟度設(shè)定目標(biāo)。
在 2020 年新冠肺炎疫情和新基建政策背景下，當(dāng)整個(gè)智能城市行業(yè)走出以搭建云基礎(chǔ)設(shè)施、信息化為主的智能城市 1.0 階段，轉(zhuǎn)而聚焦到像血液一樣的數(shù)據(jù)和橫亙?cè)诶硐肱c現(xiàn)實(shí)之間的“數(shù)據(jù)煙囪”、“數(shù)字孤島”灰犀牛，智能城市建設(shè) 2.0 也就更進(jìn)一步了。
雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。
