Navsoso創(chuàng)始人陳曉華

在近日一個(gè)AAITF深圳國(guó)際汽車(chē)改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)上，記者遇到雷鋒網(wǎng)在深圳辦公室的鄰居——專(zhuān)注智能汽車(chē)電子的京龍睿信。頗為土豪的是，在4000多家參展商中，京龍睿信旗下的后裝HUD設(shè)備N(xiāo)avsoso占據(jù)了兩個(gè)攤位，一個(gè)在一號(hào)館作為模特走秀的展位，一個(gè)在五號(hào)館作為推廣體驗(yàn)的場(chǎng)地。

顯然，展會(huì)對(duì)于從方案商轉(zhuǎn)型為品牌商的京龍睿信而言，是一個(gè)重要市場(chǎng)策略。對(duì)此，其總裁王怡告訴記者，展會(huì)的第一天就有不少代理商、渠道商過(guò)來(lái)體驗(yàn)并當(dāng)場(chǎng)下訂單。

“就一個(gè)上午他們定了兩百多臺(tái)”，她顯得很開(kāi)心。

對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，Navsoso是后裝HUD領(lǐng)域的新秀。但實(shí)際上，它是國(guó)內(nèi)最早一批HUD設(shè)備。早在2015年6月份京龍睿信就推出旗下第一代HUD產(chǎn)品。但因CEO陳曉華完美主義，第一代需要回籠打磨，解決顯示、高溫以及外觀設(shè)計(jì)等問(wèn)題。也因此錯(cuò)過(guò)各種“興風(fēng)作浪”的機(jī)會(huì)，畢竟去年下半年正是HUD風(fēng)頭正旺的時(shí)候，而這時(shí)Navsoso團(tuán)隊(duì)正在“閉關(guān)修練”。

但在接下來(lái)的12月，該團(tuán)隊(duì)便一鼓作氣推出第二代產(chǎn)品，不僅解決了上述問(wèn)題，還憑借大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，獲得業(yè)內(nèi)與大眾的關(guān)注。由此，在最近的眾籌中籌集到1128480元收獲800多臺(tái)訂單。具體來(lái)說(shuō)，第二代Navsoso后裝HUD具備導(dǎo)航、音樂(lè)播放、電話免提以及OBD數(shù)據(jù)呈現(xiàn)四大功能，在交互方式上采用語(yǔ)音和手勢(shì)識(shí)別完成。

目前，Navsoso團(tuán)隊(duì)和眾多HUD廠商一樣，正在忙著量產(chǎn)發(fā)貨。不過(guò)，與多數(shù)廠商面臨難產(chǎn)、退貨退款不一樣，在供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造方面，Navsoso團(tuán)隊(duì)有著來(lái)自早前經(jīng)營(yíng)方案商的經(jīng)驗(yàn)積累。在處理器上，Navsoso采用瑞芯微 PX3是由于早前與之合作的結(jié)果。而在硬件設(shè)計(jì)上，Navsoso采用MCU和CPU協(xié)同的方案。

“因?yàn)榘沧肯到y(tǒng)太耗電，我們專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了MCU和CPU協(xié)同工作，保證使用的流暢性，也節(jié)省耗電量，”Navsoso創(chuàng)始人陳曉華說(shuō)。

總體而言，如果單從功能看Navsoso與其他廠商的區(qū)別，可能并沒(méi)有太多。但在微妙的地方，Navsoso就進(jìn)行一些創(chuàng)新和改良，保證系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性，讓產(chǎn)品真正落地。此外，Navsoso讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì)，不僅能夠匹配90%以上車(chē)型，還提高了國(guó)內(nèi)對(duì)HUD設(shè)備的外形設(shè)計(jì)水平引領(lǐng)發(fā)展。

至此，我們看到一支技術(shù)出身的團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品抱著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，對(duì)消費(fèi)者抱著負(fù)責(zé)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)做好企業(yè)。而這種務(wù)實(shí)的態(tài)度也延伸出他們的“HUD觀”。

在對(duì)HUD的看法上，陳曉華的“手機(jī)延伸”觀點(diǎn)顯得十分樸素。在他看來(lái)，目前的HUD并非高大上的車(chē)載機(jī)器人，也不是導(dǎo)航車(chē)機(jī)行業(yè)的顛覆革命等等，而是手機(jī)的延伸，解決用戶(hù)在車(chē)內(nèi)使用手機(jī)的安全問(wèn)題。也因此，Navsoso的Slogan是“HUD導(dǎo)航，從此視不低頭”。

對(duì)于這番言論，記者頗為驚訝。目前，在行業(yè)內(nèi)普遍提倡HUD作為車(chē)載機(jī)器人、車(chē)載系統(tǒng)中樞甚至是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)等。但實(shí)際上，市面上大多數(shù)HUD無(wú)論在功能使用還是設(shè)計(jì)理念上還是像陳曉華所說(shuō)的那樣“取代了手機(jī)部分功能，通過(guò)HUD這種形態(tài)更安全地使用”，其價(jià)值就是提供安全的駕駛環(huán)境。當(dāng)然，對(duì)于未來(lái)的各種可能的發(fā)展，我們也不會(huì)排除，只是基于當(dāng)下的情況實(shí)事求是。

根據(jù)陳曉華的透露，Navsoso將在接下來(lái)的第三代HUD中增加安全屬性，即除了目前規(guī)避低頭的風(fēng)險(xiǎn)，還將具有ADAS的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)預(yù)警防撞功能承擔(dān)主動(dòng)安全的責(zé)任。此外，第三代HUD的光學(xué)鏡片能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)；在外觀設(shè)計(jì)上也會(huì)更加美觀。

最后，應(yīng)廣大讀者要求，附一張展會(huì)美女圖：

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