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| 本文作者： 任然 | 2018-05-20 15:07 |
雷鋒網(wǎng)消息，5月17日，第二屆世界智能大會(huì)大數(shù)據(jù)與智慧社會(huì)論壇在天津舉行，圍繞“提升數(shù)據(jù)涵養(yǎng)，建設(shè)智慧社會(huì)”這一主題，300多位大數(shù)據(jù)與智慧社會(huì)領(lǐng)域?qū)＜?、政府部門負(fù)責(zé)人、知名學(xué)者與企業(yè)高管，共同探討大數(shù)據(jù)時(shí)代下智慧社會(huì)的建設(shè)趨勢(shì)與路徑。
什么叫“城市計(jì)算”？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用大數(shù)據(jù)和人工智能打造未來(lái)城市，通過(guò)對(duì)城市大數(shù)據(jù)的采集、管理、整合、分析、挖掘，利用挖掘出來(lái)的知識(shí)來(lái)解決城市里的交通環(huán)境能耗的問(wèn)題。
京東金融副總裁、首席數(shù)據(jù)科學(xué)家、城市計(jì)算事業(yè)部總經(jīng)理鄭宇在第二屆世界智能大會(huì)“大數(shù)據(jù)與智慧社會(huì)論壇”上發(fā)表了主題演講，向大家介紹了城市計(jì)算的發(fā)展模式、應(yīng)用案例以及京東金融和其他公司的區(qū)別等話題。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，京東金融于今年年初成立了城市計(jì)算事業(yè)部，目的正是要把服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的成熟的B2B2C商業(yè)模式應(yīng)用到智慧城市建設(shè)中。
京東金融能在城市計(jì)算領(lǐng)域做些什么？鄭宇表示，主要在于點(diǎn)線面結(jié)合的頂層設(shè)計(jì)和跨領(lǐng)域的城市應(yīng)用，二者是密不可分?，F(xiàn)在能做單點(diǎn)的人很多，但如果各點(diǎn)之間孤立存在，會(huì)對(duì)智能城市管理帶來(lái)很多壓力。只有著手于垂直應(yīng)用，才能做出可落地的方案。
他還提到，城市計(jì)算應(yīng)該遵循閉環(huán)的螺旋式發(fā)展。城市在長(zhǎng)久的規(guī)劃、運(yùn)維和預(yù)算中持續(xù)迭代，城市計(jì)算的方案也要適應(yīng)城市自身的動(dòng)態(tài)迭代過(guò)程，在合理洞察歷史的前提下，掌控現(xiàn)狀并規(guī)劃資源，才能平穩(wěn)的運(yùn)維城市；而只有精準(zhǔn)預(yù)算未來(lái)才能完善出更合理的規(guī)劃，反過(guò)來(lái)又能促進(jìn)更好的城市運(yùn)維。
在今年早些時(shí)候的雷鋒網(wǎng)專訪中，鄭宇曾表示，京東金融希望能夠成為智慧城市技術(shù)、平臺(tái)和解決方案的領(lǐng)先輸出者，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，解決城市里的交通、規(guī)劃、環(huán)境、能耗、商業(yè)和公共安全等問(wèn)題。
在此次“大數(shù)據(jù)與智慧社會(huì)論壇”上，鄭宇為與會(huì)者帶來(lái)了數(shù)個(gè)城市計(jì)算應(yīng)用案例。
多年來(lái)，聯(lián)通建設(shè)了大量線下?tīng)I(yíng)業(yè)廳資源，但是現(xiàn)在隨著許多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)化，越來(lái)越多的人開(kāi)始不去營(yíng)業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)廳資源無(wú)法得到充分利用。聯(lián)通希望對(duì)營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行改造，通過(guò)開(kāi)展新型電子產(chǎn)品的體驗(yàn)和銷售，把客戶重新拉回營(yíng)業(yè)廳。
若想進(jìn)行這樣的改造，首先要考慮營(yíng)業(yè)廳選址問(wèn)題，其次要合理配置營(yíng)業(yè)廳經(jīng)營(yíng)的3C產(chǎn)品。二者配合才能獲得高轉(zhuǎn)化率，但這兩個(gè)問(wèn)題僅靠聯(lián)通作為運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)是不夠的，還需要京東金融強(qiáng)大的電商和金融數(shù)據(jù)作為補(bǔ)充。
將這些數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，就能夠完成智能化選址以及合適的產(chǎn)品選擇。鄭宇稱，京東金融已經(jīng)為上海的300多家聯(lián)通運(yùn)營(yíng)商做了門店選址、改造項(xiàng)目，這也是智能城市在商業(yè)板塊的一個(gè)應(yīng)用。
城市里面時(shí)常會(huì)發(fā)生一些違章現(xiàn)象，然而城市執(zhí)法管理人員是有限的，市政不能在所有道路上都安排人力。
得益于共享單車的出現(xiàn)，現(xiàn)在可以利用共享單車的GPS數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)城市里的違章停車。比如當(dāng)有機(jī)動(dòng)車違章停車的時(shí)候，騎自行車的路人就不得不繞道而行，如果有大量的自行車都出現(xiàn)這樣的異常狀況，城市計(jì)算系統(tǒng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)此地有違章停車的可能。
京東金融正在與摩拜合作，利用摩拜的大數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)檢測(cè)城市中的違章停車，執(zhí)法管理人員無(wú)需再對(duì)此進(jìn)行巡視，可以把有限的人力精確投放到出現(xiàn)違章的路段進(jìn)行處理，大大提升了市政工作的效率。
鄭宇講到，京東金融曾經(jīng)聯(lián)合天津大學(xué)救護(hù)車智能調(diào)度和選址規(guī)劃，重新選址救護(hù)車站的位置。雙方通過(guò)智能算法對(duì)救護(hù)車進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)度，在不增加救護(hù)車數(shù)量的情況下，運(yùn)力可以提高30%。
此外，利用長(zhǎng)期積累的120呼叫大數(shù)據(jù)和救護(hù)車路線數(shù)據(jù)，對(duì)救護(hù)車站的位置進(jìn)行優(yōu)化微調(diào)，可在不增加任何投入的情況下縮短30%路程時(shí)間。時(shí)間就是生命，將節(jié)約下來(lái)的30%時(shí)間用在手術(shù)臺(tái)上，可以挽救更多人的生命，這就是城市計(jì)算的威力。
眾所周知，居民的日常飲用水都有水質(zhì)監(jiān)測(cè)，其中包括余氯、PH值和濁度等多個(gè)指標(biāo)，水質(zhì)好壞直接關(guān)系到人的健康。
傳統(tǒng)的做法是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)水質(zhì)情況，如果水廠能對(duì)水質(zhì)變化進(jìn)行預(yù)測(cè)，就能提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而針對(duì)性的調(diào)整水廠設(shè)置，或是派人去檢修相應(yīng)的管道。
水質(zhì)預(yù)測(cè)是一個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中涉及很多因素，包括管道本身使用時(shí)長(zhǎng)和設(shè)計(jì)壽命、周邊氣象情況，以及該地區(qū)居民的用水模式等。鄭宇表示，這個(gè)研究項(xiàng)目前不久已經(jīng)在人工智能頂尖會(huì)議上被錄取。
在中國(guó)能源行業(yè)里，火力發(fā)電占據(jù)了電力行業(yè)60%的發(fā)電量，并且在短期之內(nèi)很難改變?；鹆Πl(fā)電不僅是對(duì)能源的消耗，也會(huì)產(chǎn)生污染排放。
鄭宇認(rèn)為，如果能利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃燒更少的煤、發(fā)出更多的電、產(chǎn)生更少的污染排放，即便只能提高0.5%的發(fā)電效率，推廣到全國(guó)兩千多臺(tái)發(fā)電機(jī)組，每年也能給國(guó)家節(jié)約一百多個(gè)億。這樣不僅節(jié)約了金錢，還能升級(jí)產(chǎn)能，能更好的保護(hù)環(huán)境，是一個(gè)關(guān)系到國(guó)家可持續(xù)發(fā)展命運(yùn)的綜合性大問(wèn)題。
要實(shí)現(xiàn)這樣的進(jìn)化，需要一套極其復(fù)雜的算法。發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)是一個(gè)連續(xù)且不完全封閉的空間，涉及的變量非常多。如何通過(guò)人工智能算法動(dòng)態(tài)調(diào)控發(fā)電站運(yùn)轉(zhuǎn)，提升火力發(fā)電效率，一直是一個(gè)世界性的難題，一旦突破將是人工智能發(fā)展史的一個(gè)巨大里程碑。
上述幾個(gè)案例涉及到很多場(chǎng)景，包括環(huán)境、公共安全、信用、商業(yè)等等。在這些場(chǎng)景下，京東金融和其他公司的區(qū)別是什么？
根據(jù)雷鋒網(wǎng)對(duì)市場(chǎng)的觀察來(lái)看，目前大致有兩類發(fā)展智慧城市的公司，其一是傳統(tǒng)的智慧城市公司，專注于信息化、基礎(chǔ)信息建設(shè)；其二是一些小型人工智能公司，它們主要做的是單點(diǎn)解決方案。
鄭宇表示，京東金融可以算是第三類智慧城市公司。在信息化的基礎(chǔ)之上，京東金融用大數(shù)據(jù)和人工智能來(lái)解決社會(huì)痛點(diǎn)，且主要做總體方案、跨領(lǐng)域垂直應(yīng)用、點(diǎn)線面解決方案的結(jié)合，以及綜合規(guī)劃、運(yùn)維和預(yù)測(cè)的可持續(xù)發(fā)展模式。
京東金融與云服務(wù)提供商的區(qū)別在于，云服務(wù)提供商通過(guò)云來(lái)提出智能服務(wù)，其目的是為了使用云。京東金融的服務(wù)雖然基于云計(jì)算，但是不要求用戶綁定云，可以接入用戶指定的任何云，讓云變成挖掘大數(shù)據(jù)的平臺(tái)。
鄭宇認(rèn)為，京東金融在計(jì)算力方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，可以支撐起城市大數(shù)據(jù)平臺(tái)需要的先進(jìn)的人工智能算法和時(shí)空數(shù)據(jù)管理算法。且得益于多年來(lái)與學(xué)界和工業(yè)界的有機(jī)融合，京東金融在產(chǎn)學(xué)研一體化方面也有很多經(jīng)驗(yàn)。在大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代，人才是最關(guān)鍵的，沒(méi)有人才做支撐，很多場(chǎng)景都無(wú)法落地。
總的來(lái)說(shuō)，京東金融利用大數(shù)據(jù)和人工智能打造未來(lái)城市，與政府、學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界聯(lián)合培養(yǎng)人才，推動(dòng)中國(guó)的大數(shù)據(jù)和人工智能與智慧城市的可持續(xù)發(fā)展。
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