眾所周知，公眾一直對對特斯拉的首款“大眾”市場產(chǎn)品 Model 3，能否按時交付缺乏信心 。面對各路媒體的質(zhì)疑，特斯拉反復(fù)強調(diào)，Model 3 一定會如期在 2017 年底開始出貨。但這絲毫沒有打消懷疑的聲音。

近日，投資銀行摩根士丹利分析師 Adam Jonas 告訴媒體，根據(jù)他們的預(yù)測，Model 3 實際交付應(yīng)當會推遲一年左右。

“我們?nèi)匀活A(yù)期 Model 3 的發(fā)布要等到 2018 年底。達到六萬臺的出貨量要等到 2019 年，交付 13 萬臺 要等到 2020 年?！?/p>

而特斯拉一直以來的聲明是，在 2018 年之前，他們就可以將 10 萬臺 Model 3 交付給預(yù)定車主。

Model 3 的預(yù)定量目前已達到 40 萬。如果摩根士丹利的預(yù)測成真，這意味著在 2016 年 預(yù)定 Model 3 的車主中，相當一部分直到 2021 年才能提到他們的愛車（假如愿意等）。

摩根士丹利的預(yù)測基于三點：

1.特斯拉在推遲產(chǎn)品交付上有”前科“，沒錯，說的就是 Model X。

2. 特斯拉沒有處理天量訂單的經(jīng)驗。

3. 特斯拉位于內(nèi)華達的”超級工廠“ Gigafactory，在短期無法提供足夠的電池產(chǎn)能。

與大摩悲觀預(yù)測形成鮮明對比的是，幾個月前，特斯拉宣布將實現(xiàn) 50 萬輛年產(chǎn)能的目標時間從 2020年提前至 2018 年。

預(yù)定了 Model 3 的車主們究竟該相信誰？明年此時將會揭曉。

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