在CES Asia開展前夕，至少會有10個廠家告訴媒體“我們將是智能家居的強力競爭者”，20個廠商宣稱“我們將在可穿戴領(lǐng)域占據(jù)一席”，幾乎一半的參展商全部都信誓旦旦的保證“我們的智能硬件不是在推向市場，就是在推向市場的路上”?？墒?，CES Asia開展之后，我們卻看到了別樣的情景。

CES Asia化身車展 再提車聯(lián)網(wǎng)

滿滿的汽車、無人機充斥著視野，車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能代步，從未如此備受矚目。事實上，不只是這屆，從拉斯維加斯到上海，最近兩三年的CES都呈現(xiàn)出了明顯的“車展”特征。只不過，更多的車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、智能家居的概念慢慢代替汽車成為主角。

而車聯(lián)網(wǎng)、智能交通都離不開移動互聯(lián)。當(dāng)然，引入移動互聯(lián)網(wǎng)概念的話一定要結(jié)合大眾，要把數(shù)據(jù)采集的載體慢慢從車、從道路往人上來轉(zhuǎn)變。想象一下，如果每個人的手機，記錄一下一周五天的上下班軌跡信息。這樣就可以為智能交通提供很大的便捷。這樣一來基于移動互聯(lián)的手機端一站式服務(wù)的APP也成為了各大廠商追逐“車聯(lián)網(wǎng)”的主戰(zhàn)場，從用車到養(yǎng)車再到修車，時刻解決各種問題。產(chǎn)品的數(shù)據(jù)通過藍牙設(shè)備導(dǎo)入手機APP里，用戶可以了解到產(chǎn)品的狀態(tài)、油量\電量、錯誤警報等問題。

平衡車成主角 智能乃業(yè)界通病  

當(dāng)然，作為最新潮的代步工具，平衡車也是這屆車展的主角之一。首先會場里每隔幾步都會有各式各樣的平衡車出現(xiàn)，不斷有敢于嘗鮮的觀眾踩在上面哆嗦著邁出“智能出行”的第一步，也有行家踩著風(fēng)火輪在會場里亂竄，而“良心商家”和“心懷天下”的看客們噓聲一片有之，出謀劃策有之，故而平衡車“智能”指數(shù)不斷升級。 

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中成長起來的平衡車壓根就沒有“車聯(lián)網(wǎng)”的概念。這就好比70、80后喜歡提互聯(lián)網(wǎng)思維，90后壓根就不會提！因為移動互聯(lián)已經(jīng)融入了平衡車的血液中。國內(nèi)的一些主流平衡車廠商諸如樂行、i-ROBOT、NINEBOT的移動互聯(lián)APP都已經(jīng)改版了五至六代。而唯一需要令人擔(dān)心的就是智能。

平衡車的“智能”的概念現(xiàn)在遇到了瓶頸，這并不是平衡車產(chǎn)業(yè)獨立的問題，這可以算是智能家居、智能可穿戴設(shè)備的通病。智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈都缺乏一個真正智能生態(tài)的標(biāo)準，不少中小企業(yè)一味追求科技概念噱頭， 而忽視產(chǎn)品體驗,和真正挖掘消費者習(xí)慣, 所以，平衡車行業(yè)乃至智能硬件領(lǐng)域一樣，重點是著力打造人性化、更豐富的智能生態(tài)應(yīng)用！

平衡車與社交網(wǎng)絡(luò)聯(lián)姻 雞肋or雞腿？

每一個時代的交通工具，都會吸納這個時代最核心、最重要的科技成果。在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的互聯(lián)網(wǎng)信息社會，其交通工具，也將吸取和融入這個時代最核心的科技成果，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、與大數(shù)據(jù)時代相融合，嵌入到人類整體的智能化生活中。那么，社交網(wǎng)絡(luò)和平衡車的聯(lián)姻將會出現(xiàn)什么樣的景象呢？ 

在CES Asia的神州數(shù)碼多渠道展臺中，我們有幸見到了上海新世紀機器人有限公司在本次展會上推出了最新改版的App——“世紀車友”。有意見認為，APP世紀車友的推出是為了更好滿足使用者的日常需求和社交需求，這或許將是點燃平衡車APP之戰(zhàn)的導(dǎo)火索。

筆者了解到，APP世紀車友可適用于Android 4.3以上操作系統(tǒng)和IOS 7.0以上操作系統(tǒng)，支持目前主流Android/IOS設(shè)備，已經(jīng)具備了較為完善的功能體系，例如被很多使用者所推崇的路徑規(guī)劃功能，使用者在手機等移動設(shè)備上畫一條路徑，車輛將按照所畫路徑進行行駛，非常簡單方便，有著很好的人機互動體驗。此外包括車隨身動、人車智能對話等，也體現(xiàn)著新一點代步車產(chǎn)品智能化、注重互動體驗的發(fā)展趨勢。

這款世紀車友最的大亮點的還是它強大社交平臺,你可以通過這款A(yù)PP搜尋附近的好友，通過添加好友的方式以車會友。當(dāng)然，以車會友。我們聊的不單單是平衡車，也不是世紀車友，而是以車為工具交往的一種生活方式，這里可以是一種全新的車友群，也可以是車主交友利器，車友雷達，車友視頻，組織派對活動都很方便。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，“顛覆”一定會成為這個時代的關(guān)鍵詞，我們不談黑科技，也不談無法落地的創(chuàng)新。2015年被稱之為智能平衡車元年，“世紀車友”的出現(xiàn)能夠引發(fā)我們的一些思考： 當(dāng)眾多廠商受制于傳統(tǒng)思維，依然尊崇“硬件為王”的時候，上海新世紀機器人的顛覆性思維為我們帶來了全新的體驗。平衡車之爭已由早期堆砌硬件向軟硬件一體化體驗轉(zhuǎn)變，在硬件極易產(chǎn)生同質(zhì)化的今天，智能APP，將成為平衡車的下一個風(fēng)口。

在未來的幾十年內(nèi)，交通工具領(lǐng)域一定會出現(xiàn)與計算機、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、大數(shù)據(jù)時代相適應(yīng)的產(chǎn)品。平衡車的產(chǎn)生，是這場革新的前奏。如果在衣食住行的智能活生活中，智能化的“行”是必然的趨勢，那么這個趨勢也必然是借助于智能平衡車來發(fā)生、來試點、來擴散、來普及。由此我們大可大膽預(yù)見，智能平衡車將成為啟動未來智能化代步、智能化交通的一個最重要的節(jié)點，并由此引領(lǐng)一場全球性的“科技交通革命”。

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