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雷鋒網(wǎng)消息，2017年7月26日，Segway-Ninebot在北京舉辦了新品品鑒會，為媒體和粉絲們帶來了全新的賽格威平衡輪W1和九號平衡車卡丁改裝套件兩款新產(chǎn)品。
賽格威平衡輪W1是Segway-Ninebot歷時近兩年研發(fā)的全新品類的首款產(chǎn)品，單個重量只有3.5kg，尺寸為29cm*16cm*12cm，與平衡車相比明顯更為輕便靈巧，是目前Segway所有產(chǎn)品線里最小的一款。
賽格威平衡輪W1使用了大功率輪轂電機，官方稱其最大功率達2千瓦，最大速度大約12公里/小時，同時配合紡錘形胎面設(shè)計，阻力更小，轉(zhuǎn)向更靈活。Segway-Ninebot表示，平衡輪的設(shè)計是為了提高其穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向功能，配合高質(zhì)量的材料（包括腳墊的防滑性能），該產(chǎn)品的設(shè)計旨在實現(xiàn)最大限度的舒適和樂趣。
另一款新品九號平衡車卡丁改裝套件則可以將九號平衡車（包括Pro版）改造成一臺迷你卡丁車。其方向盤參考了方程式賽車設(shè)計，增強車輛指向性，最大載重為100kg，車身可自由收縮，適應(yīng)身高為130cm~190cm，典型續(xù)航里程為15km。
卡丁改裝套件支持三種駕駛模式，新手模式8km/h、普通模式18km/h、運動模式24km/h，用戶可以根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)的模式。雷鋒網(wǎng)在會后了解到，用戶通過Segway App同步記錄駕駛歷史，積累足夠的里程和經(jīng)驗后，可將速度上限進一步解鎖至32km/h。
安全性方面，卡丁改裝套件具有雙重防撞保護，外部為塑料吸能層，內(nèi)層為鋼制主梁，為車身提供高強度保護；采用“電子剎車+機械式手剎”雙重制動設(shè)計；有線和藍牙無線兩種通訊方式的雙線程保護；同時采用免充氣輪胎，防爆胎且方便保養(yǎng)。未來還可通過Segway App進行功能控制和固件升級。
價格方面，賽格威平衡輪W1售價1999元，卡丁改裝套件2999元。
Segway是平衡車的發(fā)明者，自1999年研發(fā)出平衡車這種創(chuàng)新產(chǎn)品至今的18年里，公司始終將產(chǎn)品路線定位于解決和改變?nèi)藗兌掏境鲂行枨蠛头绞竭@一方向。
不過在Segway被Ninebot收購后，雷軍指出了平衡車發(fā)展方向的問題：繼續(xù)Segway 改變短途出行的路是沒有未來的，尤其是在中國，解決“最后一公里”出行問題的任務(wù)早就轉(zhuǎn)到了共享單車身上。
目前，Segway-Ninebot集團擁有Segway Personal Transportation、Segway Robotics兩大主體業(yè)務(wù)，并推出平衡車Ninebot Mini系列和移動機器人開發(fā)平臺Segway Robot。
Segway-Ninebot總裁王野對公司今后發(fā)展方向的描述非常簡單：好玩，好用。
在劃清了玩具和工具的楚河漢界后，Segway-Ninebot的平衡車產(chǎn)品開始追求輕量化和趣味化。一年前的九號電動滑板車和“Ninebot One Z”系列單輪平衡車發(fā)布會上，Ninebot創(chuàng)始人兼CEO高祿峰接受雷鋒網(wǎng)采訪時曾表示，Ninebot除了代步外，更是兼顧了酷玩這一屬性，Ninebot One Z可能很難賺錢，但他們想以此定義行業(yè)的新高度。
短短一年時間里，從九號平衡車到米家滑板車，再到最近的分離式平衡輪，Segway-Ninebot的平衡車產(chǎn)品卸下了工具的重擔，化身為純粹的大玩具，價格也由當初的6000美元一路降到1999元人民幣。
而九號平衡車卡丁改裝套件方面，Segway-Ninebot也制定了一套體系化的推廣方式。王野介紹稱，公司已與國際汽聯(lián)F4中國錦標賽的方程式大賽已經(jīng)建立了深度合作，大家可以在在今年的上海站和寧波站比賽中看到卡丁改裝套件的參與。同時Segway-Ninebot還會打造中汽聯(lián)下屬的電動卡丁車專屬賽事，該項賽事的積分將計入中國F4選手積分中。
目前來看，Segway-Ninebot已經(jīng)向我們展示了“好玩”這一屬性。不出意外，在本次新品品鑒會的圓桌討論環(huán)節(jié)中，王野向大家透露，公司接下來將會在“好用”上投入更多精力。
他表示，Segway-Ninebot未來幾年里將長期堅持投身配送機器人市場，用配送機器人來釋放人們的創(chuàng)造力和勞動力，此外還將在明年針對短途交通、緩解擁堵和綠色出行方面推出更多擁有優(yōu)秀體驗的產(chǎn)品。
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