雷鋒網消息，6 月 26 日，中美電動平衡車標準互認工作組成立大會成功舉行，這意味著中美之間在電動平衡車標準互相認可方面形成了合作機制。

本次會議是在中國國家標準管理委員會和美國國家標準協會的指導下進行，而上述工作組的中方牽頭單位為全國自動化系統與集成標準化技術委員會（SAC/TC 159）。

在大會上，SAC/TC 159 主任委員王德成表示，電動平衡車作為民用載人機器人的典型代表，在中美兩國都得到了廣泛的應用和快速發(fā)展，隨著兩國在電動平衡車領域貿易往來的快速增長，對兩國標準的一致性需求不斷提升，而這正是中美電動平衡車標準互認工作組成立的大背景。

而作為中國電動平衡車國家標準起草組組長、SAC/TC 159 副主任委員和機器人專家，北京航空航天大學王田苗教授則對中美兩國電動平衡車領域的標準情況進行了介紹。他表示，作為個人的電動平衡車是 2001 年率先出現在美國，到目前為止，全球有 90% 的電動平衡車都是在中國生產，供應鏈企業(yè)有 1000 多家，涉及到的電商有 200 多家——這就涉及到了標準化問題。

王田苗教授表示，在對中美兩國關于電動平衡車標準的交流學習中發(fā)現，兩個國家標準有 62% 都是相同的，其中的差別主要體現在電器、電池、電壓等方面；通過兩年的合作，雙方終于達成了一個標準互認的合作關系。他還強調，中美電動平衡車標準互認工作組的成立具備里程碑意義，因為通過這一點的切入，可能為未來兩國在智能機器人領域進行標準互認打下一個重要基礎。

當然，作為電動平衡車的代表企業(yè)，Segway-Ninebot 也成為了中美電動平衡車標準互認工作組的成員單位和制造商代表。Segway-Ninebot 總裁王野也在會上表示，電動平衡車是一個巨大的產業(yè)，還處于發(fā)展當中，而且電動平衡車是移動機器人的雛形，中國和美國的標準互認工作能夠為相關企業(yè)發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇。

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