作者丨何思思

編輯丨王剛

1958年，在中共中央召開的政治局?jǐn)U大會議上，通過了《全黨全民為生產(chǎn)1070萬噸鋼而奮斗》的決議，從此掀起了一場轟轟烈烈的大煉鋼鐵運動。 

廣西柳鋼集團(tuán)就是誕生于大煉鋼鐵運動時期的一家傳統(tǒng)工廠，位于水陸交通便利的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地13平方公里。 

成立初期，柳鋼每年鋼鐵產(chǎn)量在50-100萬噸左右，是新中國鋼鐵歷史上的“十八羅漢”之一。而今，柳鋼已成為我國華南和西南地區(qū)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

眾所周知，新冠疫情使全國各地區(qū)各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)都深受損失，鋼鐵行業(yè)亦是如此。受疫情影響，2020年大多數(shù)鋼鐵企業(yè)選擇延期開工或采用減產(chǎn)措施。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月上旬粗鋼日產(chǎn)193.94萬噸，環(huán)比下降2.68%；生鐵日產(chǎn)179.75萬噸，環(huán)比下降1.15%。

在疫情日益加劇的形勢下，柳鋼集團(tuán)不僅沒有停工停產(chǎn)，還創(chuàng)造了一個又一個新記錄。據(jù)了解，2020年1月份，柳鋼鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量分別為104萬噸、114萬噸、142萬噸，還一度創(chuàng)造了日產(chǎn)3.69萬噸的佳績。在如此嚴(yán)峻的情況下，柳鋼集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定向好，較好完成了計劃目標(biāo)。

結(jié)合之前雷鋒網(wǎng)走訪工廠的經(jīng)驗可以得出，疫情期間，既能確保企業(yè)正常運轉(zhuǎn)又能保障生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定向好的秘笈主要是數(shù)字化轉(zhuǎn)型手段發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。那么，柳鋼集團(tuán)具體是怎樣進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的？帶著這樣的疑惑，近期雷鋒網(wǎng)走進(jìn)了柳鋼，開啟了一場奇妙的探訪之旅。 

轉(zhuǎn)型初衷：打破傳統(tǒng)工廠固有印象 

從柳鋼辦公大樓到冷軋廠，驅(qū)車足足20分鐘的時間，走入冷軋廠車間，真的讓人嘆為觀止。 

人們對于鋼鐵廠的傳統(tǒng)印象是“鐵水四濺、持續(xù)高溫，鋼鐵行業(yè)被貼上高危、產(chǎn)能落后的標(biāo)簽；工廠各個角落都是工人肩扛手挑，大煉鋼鐵的畫面”。

但是柳鋼冷軋廠，完全顛覆了人們對傳統(tǒng)鋼鐵廠的固有認(rèn)知，不僅地面干凈整潔，整個車間幾乎沒有工人進(jìn)行作業(yè)。

柳鋼是怎么把傳統(tǒng)鋼鐵工廠做到不傳統(tǒng)的？還要從二代柳鋼人陸兆剛說起。

在二代柳鋼人陸兆剛的童年回憶里，父母下班后身上都是油漬、汗?jié)n，加班是常態(tài)，哪怕休息時間也隨時待命，鋼廠生產(chǎn)的安全、質(zhì)量全靠人盯。

2000年，加入柳鋼擔(dān)任冷軋廠廠長后，他首先想改變就是人們眼中傳統(tǒng)工廠的樣子，在陸兆剛看來，工廠應(yīng)該是一個最不像工廠的樣子，應(yīng)該學(xué)習(xí)高端酒店，講究視覺設(shè)計、氣味設(shè)計、氛圍設(shè)計，讓人能夠在這里享受愉快的工作，而不是一想到鋼鐵廠就是鋼花四濺。

在這個契機(jī)下，陸兆剛就帶領(lǐng)工人走上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。 

據(jù)陸兆剛介紹，其實柳鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型的起步較早，最早可追溯到2008年windowsX1時代，那個時候數(shù)字化平臺比較少，發(fā)展也比較緩慢。當(dāng)時柳鋼第一臺數(shù)字終端是惠普的PTA，但由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，迭代周期長等問題被人吐槽。第一次數(shù)字化試水沒能給人帶來便利，反而增添了工作上的麻煩。

談到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，陸兆剛表示，

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的在于挖掘數(shù)據(jù)的價值打造一個由數(shù)字驅(qū)動的數(shù)字工廠、透明工廠。無論是數(shù)字工廠還是透明工廠最終目的是做到生產(chǎn)經(jīng)營最科學(xué)的動線管理，動線管理無非就是物質(zhì)流、信息流和任務(wù)流，這是比較基本的東西，也是現(xiàn)代企業(yè)管理中我們最想挖掘的資源。我們創(chuàng)造的黑匣子，最大壞處在于看不透產(chǎn)線，看不透傳統(tǒng)工業(yè)，所以說找不到最佳的動線?！?nbsp;

直到2014年，柳鋼接觸到釘釘后，發(fā)現(xiàn)釘釘理念尤其是低代碼化的思想，可以為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更便捷的工具。 

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，柳鋼下轄焦化廠、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、中板廠、熱軋廠、冷軋廠、棒線廠等主體生產(chǎn)廠。目前，只有冷軋廠的整條生產(chǎn)線在信息化、數(shù)字化管理方面實現(xiàn)領(lǐng)跑。 被問及原因，陸兆剛表示，

“冷軋廠在柳鋼所有工廠內(nèi)是最前衛(wèi)的生產(chǎn)車間，最容易接受新技術(shù)，所以首先選擇在冷軋廠進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試點?！?nbsp;

據(jù)悉，冷軋集成的兩條酸軋生產(chǎn)線、三條平整、七條重卷以及181座全新罩式退火爐區(qū)組成的整個冷軋設(shè)備機(jī)組均已實現(xiàn)信息化、數(shù)字化管理。2019至2020連續(xù)兩年，冷軋產(chǎn)量突破350萬噸大關(guān)，成為了我國華南和西南地區(qū)規(guī)模最大的冷軋生產(chǎn)單位。 

“信息化解決的是現(xiàn)在的問題，數(shù)字化解決的是未來的問題，”陸兆剛?cè)缡钦f。 

轉(zhuǎn)型開端：減少現(xiàn)場工作人員作業(yè)人數(shù)

對于柳鋼而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是以解放勞動力為開端的。陸兆剛坦言，

“2020年7月，當(dāng)上廠長這個消息傳到父母耳朵里，他們只是說了一句，讓我不要欺負(fù)工人。”

眾所周知，鋼鐵行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，從生產(chǎn)、出庫、入庫、銷售、物流等環(huán)節(jié)都需要工人親力親為。對于柳鋼一個60多年的老牌企業(yè)來說，投入的勞動力要比其他鋼鐵企業(yè)多的多。 

據(jù)陸兆剛介紹，以前工人的生產(chǎn)報表都是采用金字塔形狀的提交方式，下面很多人各自做各自的數(shù)據(jù)報表，然后逐層遞交，這樣整個效率就很低。 

我們曾做過統(tǒng)計，從最底層的數(shù)據(jù)收集用表到最高層數(shù)據(jù)收集至少要15天的時間。作為管理者想要掌握到第一手資料也很難，所以那時候就開始收集市面上的協(xié)同工具，但有些工具不夠靈活，代碼化非常的重。 

也就是說，柳鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型初衷是以解決勞動力問題展開的。

其實，伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加快，市場上用于轉(zhuǎn)型的輕量化工具越來越多。

為何選擇釘釘？陸兆剛道出了背后的原因，他說，

“在釘釘之前，我們也嘗試過飛書、WE-link、企業(yè)微信等工具，這些工具都有自己的特色，但是比較下來，釘釘?shù)纳鷳B(tài)更為完善，更適合?！?/strong> 

冷軋廠自動化室電氣技術(shù)員黃德文這樣說，之前任務(wù)單是通過紙質(zhì)版的下發(fā)給班長，然后班長需要面對面要給作業(yè)人員交代任務(wù)。使用釘釘可以直接下發(fā)任務(wù)，提前認(rèn)領(lǐng)任務(wù)。比如說明天干什么，今天晚上就可以分配給每一個作業(yè)人員，大大提高了工作效率。 

針對報表收集問題，身處生產(chǎn)一線的冷軋廠退火車間退火二班班長張亮這樣說，通過與釘釘連接，數(shù)據(jù)可以實時更新，領(lǐng)導(dǎo)可以實時了解車間生產(chǎn)情況。即便凌晨12點發(fā)現(xiàn)異常，釘釘也能如實反饋出來，這在以前是不可能實現(xiàn)的。 

陸兆剛表示，疫情期間是釘釘在柳鋼工廠應(yīng)用的爆發(fā)時期。

轉(zhuǎn)型延伸：從解決人員協(xié)同辦公到生產(chǎn)車間管理

從解決人員協(xié)同辦公開始，后來發(fā)現(xiàn)，釘釘在生產(chǎn)管理方面的應(yīng)用也可以大大降低勞動力。

手工抄碼、日常點檢、設(shè)備維修是柳鋼勞動力投入最大的環(huán)節(jié)。

以冷軋廠為例，柳鋼共有8個冷軋車間，11個部門。據(jù)了解，冷軋成品主要經(jīng)過酸洗、冷連軋、罩式退火、平整重卷五道工序來完成，每道工序產(chǎn)生的鋼卷信息都要通過手抄來傳遞。

 退火車間 

2005年一畢業(yè)就進(jìn)入柳鋼冷軋廠退火車間的退火二班班長張亮對此感觸頗深，他談到，

“剛剛進(jìn)入柳鋼時，所有工序的流轉(zhuǎn)都靠手抄報數(shù)據(jù)，抄錯一個數(shù)字罰10塊錢?！绞滞础浅B(tài)。并且任何一個環(huán)節(jié)數(shù)字錯誤，會導(dǎo)致后面產(chǎn)品出庫錯誤，為了避免出錯，產(chǎn)線工人需要每隔一段時間換人錄入。” 

在使用釘釘系統(tǒng)之后，完全沒有了這方面的顧慮，不僅提高了精準(zhǔn)度，還節(jié)省了大量人力去做其他有意義的事情，經(jīng)過不斷的升級改造很多崗位也實現(xiàn)了無人化。

另外，在爐臺清潔作業(yè)時，張亮表示，之前需要工人拿紙筆去記錄，再回到辦公室錄入到電腦的電子表格里。而接入釘釘后，只需要清潔完后拍照上傳到釘釘系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)自動統(tǒng)計。

眾所周知，煉鋼屬于高危作業(yè)，最怕的就是設(shè)備故障，因為其帶來的不僅是物力財力的損失，很有可能出險人員傷亡。

談到設(shè)備故障點檢維修時，陸兆剛用“守株待兔”的故事形象的說明了之前冷軋廠的設(shè)備點檢情況。需要24小時輪流值班查看設(shè)備的各項參數(shù)是否有異常，往往會出現(xiàn)“作業(yè)人員剛離開，故障就發(fā)生”的現(xiàn)象，不能及時逮到這只“兔子”。

 自動化控制室 

作為冷軋廠自動化室電氣技術(shù)員黃德文在這方面最有發(fā)言權(quán)，他表示，過去的自動化設(shè)備雖然實現(xiàn)了數(shù)據(jù)在線，但設(shè)備狀態(tài)都停留在監(jiān)控畫面上，需要靠人全程盯著。如今，設(shè)備數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常會通過釘釘自動通知到責(zé)任人。比如電機(jī)正常溫度應(yīng)該在80度以內(nèi)，一旦超過這個值，預(yù)警信息就會實時彈出來。 黃德文開玩笑的說道，

“以前是在車間忙到下班，現(xiàn)在是坐在凳子上等下班。”

 無人行車運輸現(xiàn)場 機(jī)器人現(xiàn)場貼碼

 

釘釘掃描二維碼獲取鋼卷信息入庫

在參觀過程中無人行車也吸引了每個人的眼球，陸兆剛表示，無人行車于2018年投入使用，另外貼碼也采用了機(jī)器人自動貼碼；鋼卷出入庫方面，PES系統(tǒng)已成功連接釘釘，避免了人工錯誤操作導(dǎo)致發(fā)錯貨的現(xiàn)象。 

據(jù)了解，以前冷軋廠在生產(chǎn)標(biāo)品時，產(chǎn)量在五六千噸左右，如今進(jìn)入柔性定制化時代，每天產(chǎn)量能達(dá)到10000噸左右。 

在陸兆剛看來，數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終目的是解放勞動，解放人們的雙手去做更有意義的事情?！?/p>

轉(zhuǎn)型根本：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點是人的思維，而非技術(shù)

目前，釘釘已全面賦能了冷軋廠人、機(jī)、料、法、環(huán)全流程。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，依托釘釘搭建的報銷系統(tǒng)、爐臺清潔、冷軋庫管、點檢系統(tǒng)；依托低代碼簡道云搭建的數(shù)據(jù)駕駛艙；柳鋼自主研發(fā)的PES、MES系統(tǒng)均與釘釘系統(tǒng)實現(xiàn)了連接。

數(shù)字駕駛艙大屏

想到之前自己做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷，陸兆剛坦言，我們自己做服務(wù)器、做應(yīng)用，可能需要三百人的專業(yè)團(tuán)隊來完成，在釘釘系統(tǒng)的加持下，三個人就可以完成。 

例如，PES、MES等各類系統(tǒng)雖然可以收集數(shù)據(jù)，但不考慮使用的便捷性，這些系統(tǒng)需要有統(tǒng)一接口實現(xiàn)交互。而釘釘就是一種連接方式，能提升各類系統(tǒng)之間的連接效率，也能更好地連接人，滿足人的體驗需求?！睂Υ?， 陸兆剛表示，

“我們與釘釘想做的是‘連接’，而不是‘鏈接’ 。”

對于零代碼基礎(chǔ)的張亮來說，開發(fā)一個應(yīng)用系統(tǒng)只需10多分鐘的時間。據(jù)張亮介紹，從5月份開始之間，已經(jīng)開發(fā)上線了5、6個應(yīng)用系統(tǒng)，并且還在持續(xù)開發(fā)過程中。

張亮開玩笑的說道，目前車間所有人員都非常愿意在釘釘平臺做應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)，是越開發(fā)越上癮的一個狀態(tài)。談到員工的使用感和接受度，他這樣說，

“剛開始大家有一點排斥，覺得有微信為什么要用釘釘，后來發(fā)現(xiàn)釘釘?shù)墓δ茉絹碓綇姶?，能挖掘的越來越多，大家也越來越喜歡用釘釘了?，F(xiàn)在只要上班，員工就會打開釘釘?！?/p>

據(jù)了解，柳鋼集團(tuán)員工借助釘釘平臺已經(jīng)開發(fā)了400多個應(yīng)用系統(tǒng)，并且均與釘釘實現(xiàn)連接。 

陸兆剛表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型最重要的是人思維的轉(zhuǎn)變，并非技術(shù)。 

數(shù)字工廠，透明工廠的未來：把重工業(yè)做“輕”

目前，柳鋼集團(tuán)繪制了“一體兩翼”的發(fā)展版圖，除了柳鋼本部以外，還建設(shè)了防城港鋼鐵與玉林不銹鋼兩大基地。

據(jù)了解，2018年，防城港鋼鐵基地冷軋線全線貫通，并從建設(shè)之初就全面接入釘釘，與柳鋼本部冷軋廠實現(xiàn)協(xié)同辦公、協(xié)同生產(chǎn)，數(shù)據(jù)之間的鴻溝已全部打通。可以說，防城港基地是帶著數(shù)字化的基因誕生的。

陸兆剛坦言，柳鋼集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型還處于初級階段，未來還有很長的一段路要走。 對于未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，陸兆剛表示，

“未來幾年工作的重點是把重工業(yè)做輕，這樣才能吸引年輕人。第一首先實現(xiàn)超低排放、低碳；第二重工業(yè)帶來的重體力要變輕；第三未來，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)要進(jìn)一步更新迭代?！?/p>

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