要聞提示

1.釘釘創(chuàng)始人、前CEO陳航（無招）將回歸釘釘，阿里擬收購其創(chuàng)業(yè)公司

2.博世勸退主機(jī)廠自研高速智駕，中國區(qū)CEO稱特斯拉FSD斷代領(lǐng)先國內(nèi)方案：極度自信、安全和舒適

3.朱嘯虎再談AI：所有AI應(yīng)用都是「套殼」，創(chuàng)業(yè)公司別浪費(fèi)錢訓(xùn)練底層模型

4.比亞迪“老板娘”李柯透露：王傳福一周工作七天，每周工作112小時(shí)

5.理想動(dòng)刀銷售體系：成立五大“戰(zhàn)區(qū)”，加強(qiáng)賽馬

6.梁文鋒急招CFO，市場(chǎng)猜測(cè)或開放融資，投資人士：不論多少錢都愿意參與

7.馬斯克再放大招！xAI吞并X打造千億AI帝國，提升AI競爭力

8.英特爾CEO陳立武首次公開演講：將剝離非核心資產(chǎn)，首要任務(wù)彌補(bǔ)人才流失，呼吁客戶“尖銳批評(píng)”

今日頭條

微軟銷售線醞釀組織調(diào)整：多個(gè)AI相關(guān)解決方案團(tuán)隊(duì)或?qū)⒑喜?/strong>

雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))獲悉，近期，微軟銷售線正在醞釀AI相關(guān)的組織調(diào)整，或?qū)汛饲吧⒙湓诓煌瑯I(yè)務(wù)線、較為碎片化的AI解決方案進(jìn)一步集中起來，成立新的單獨(dú)部門來統(tǒng)籌管理，以便給客戶提供更加一體化的方案與交付。這一調(diào)整可能會(huì)在新財(cái)年之際落地。更多最新進(jìn)展，可添加作者微信 xf123a 交流。

“這會(huì)涉及到一些相關(guān)團(tuán)隊(duì)之間的洗牌、簡化和重組。目前還處于討論階段。”多位知情人表示，微軟每個(gè)新財(cái)年之際都會(huì)做一些組織架構(gòu)和人員的調(diào)整，但今年的可能會(huì)比較大。在業(yè)內(nèi)人高翔看來，經(jīng)過多年發(fā)展，AI技術(shù)已經(jīng)逐漸從IT領(lǐng)域脫離出來，變得更貼近于業(yè)務(wù)流程。尤其今年年初DeepSeek的出現(xiàn)，降低了大模型的使用門檻，讓“AI上手即用”的理念深入人心。

“現(xiàn)在的一個(gè)大趨勢(shì)是，很少有企業(yè)們會(huì)選擇自研、自建AI產(chǎn)品，大家都在尋找現(xiàn)成的產(chǎn)品。這時(shí)候云廠商們?nèi)绻€是只跟IT部門的人談AI、談大模型，意義已經(jīng)不大，他們要做的是去和業(yè)務(wù)側(cè)的人聊，聊貼近場(chǎng)景的一體化解決方案?！保ǜ鄡?nèi)容可點(diǎn)擊獨(dú)家丨微軟銷售線醞釀組織調(diào)整：多個(gè)AI相關(guān)解決方案團(tuán)隊(duì)或?qū)⒑喜?/a>閱讀）

國內(nèi)資訊

釘釘創(chuàng)始人、前CEO陳航（無招）將回歸釘釘，阿里擬收購其創(chuàng)業(yè)公司

釘釘創(chuàng)始人、前CEO陳航將回歸釘釘。3月31日晚間，釘釘方面確認(rèn)：“阿里集團(tuán)擬收購陳航（無招）創(chuàng)辦兩氫一氧公司的投資人股份，交易完成后，陳航（無招）將出任阿里集團(tuán)釘釘CEO。”此前，有消息稱陳航將回歸釘釘，現(xiàn)任釘釘CEO葉軍（不窮）將回到阿里集團(tuán)。

陳航 視覺中國 圖

公開消息顯示，釘釘?shù)那吧頌榘⒗锲煜律缃卉浖皝硗?，但這款產(chǎn)品并不成功。2014年，陳航帶領(lǐng)“來往”團(tuán)隊(duì)開始孵化新產(chǎn)品釘釘，瞄準(zhǔn)企業(yè)辦公，并在2015年1月正式發(fā)布，可以說陳航對(duì)釘釘功不可沒。2020年，阿里調(diào)整了釘釘?shù)膽?zhàn)略定位，提出“云釘一體”，由阿里云智能總裁直接管理釘釘。陳航于2021年從阿里巴巴離職，離職時(shí)職級(jí)為M6/P11。不過，2023年8月，釘釘再度回歸獨(dú)立運(yùn)營。2023年11月，阿里正式宣布終止阿里云分拆。

離開阿里后，陳航創(chuàng)業(yè)成立了兩氫一氧（杭州）數(shù)字科技有限公司（HHO），公司瞄準(zhǔn)跨境出海領(lǐng)域，曾獲得包括元璟資本在內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)投資。公司于2022年5月發(fā)布首款具有數(shù)字光控的TWS（真無線藍(lán)牙耳機(jī)）耳塞HHOGene GPods。兩氫一氧注冊(cè)資本為3000萬元人民幣，作為執(zhí)行董事兼總經(jīng)理的陳航持股比例達(dá)到68.75%。在2021年7月的天使輪中，公司估值為30億元人民幣。

阿里此次收購阿里系高管的創(chuàng)業(yè)公司，或許是為即將到來的AI（人工智能）大戰(zhàn)加快人才儲(chǔ)備。作為阿里集團(tuán)AI的to B（企業(yè)端）入口，釘釘已經(jīng)成為了全國用戶數(shù)最大的企業(yè)應(yīng)用。此前公布的數(shù)據(jù)顯示，釘釘用戶數(shù)已超過7億，生態(tài)伙伴總數(shù)超過5600家，釘釘AI每天調(diào)用量超1000萬次。（澎湃新聞）

清華系具身智能公司「千尋智能」獲 5.28 億元 Pre-A 輪融資

AI科技評(píng)論獲悉，清華系具身智能公司千尋智能近日完成 5.28 億元 Pre-A 輪融資，本輪投資由阿美風(fēng)險(xiǎn)投資旗下Prosperity7 Ventures（P7）領(lǐng)投，招商局創(chuàng)投、廣發(fā)信德、靖亞資本、東方富海、華控基金等多家資本深度參與。此外，華發(fā)集團(tuán)、浙江省科創(chuàng)母基金與上市公司浙江東方在杭州共同發(fā)起設(shè)立的善富科創(chuàng)子基金戰(zhàn)略加持，老股東達(dá)晨財(cái)智、柏睿資本、弘暉基金以及千乘資本也在本輪持續(xù)加碼。

千尋智能（Spirit AI）成立于 2024 年 2 月，核心創(chuàng)始成員為清華叉院助理教授高陽和前珞石機(jī)器人 CTO 韓峰濤。高陽在 2014 年到伯克利讀博，此前在清華計(jì)算機(jī)系讀本科，曾加入朱軍團(tuán)隊(duì)研究貝葉斯推理，還在谷歌北京跟著原谷歌中國工程院副院長張智威和清華學(xué)長李方濤研究 NLP。

和精通 AI 的高陽不同，韓峰濤有十余年機(jī)器人行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不僅很懂硬件和技術(shù)工程化，還主導(dǎo)交付超2萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，做過 1000 多個(gè)落地場(chǎng)景，對(duì)于各場(chǎng)景的卡點(diǎn)到底在軟件還是硬件非常清楚，和高陽的能力十分互補(bǔ)。（更多內(nèi)容可點(diǎn)擊清華系具身智能公司「千尋智能」獲 5.28 億元 Pre-A 輪融資閱讀）

博世勸退主機(jī)廠自研高速智駕，中國區(qū)CEO稱特斯拉FSD斷代領(lǐng)先國內(nèi)方案：極度自信、安全和舒適

3月31日消息，博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋近日公開表示，特斯拉FSD斷代領(lǐng)先國內(nèi)方案。吳永橋透露，1月份自己在美國CES上試駕了特斯拉的Cybertruck?！?米長的車，試駕完非常震撼，給我?guī)砣齻€(gè)特點(diǎn)，極度自信、極度安全、極度舒適，三大差異化是國內(nèi)所有智駕方案無法給我體驗(yàn)的。在我看來，很多人不一定認(rèn)同，特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是斷代式領(lǐng)先國內(nèi)所有的智駕方案，至少領(lǐng)先一到兩年”。

對(duì)于8萬—15萬標(biāo)配智能駕駛方案技術(shù)一事，吳永橋預(yù)判，3年之內(nèi)8萬到15萬之間的車型會(huì)標(biāo)配中級(jí)智駕，而標(biāo)配的東西可以交給供應(yīng)鏈處理，主機(jī)廠會(huì)逐步放棄自研中階智駕。主機(jī)廠更應(yīng)該關(guān)注用戶體驗(yàn)的算法迭代和售后服務(wù)，真正與用戶鏈接最強(qiáng)的部分由主機(jī)廠做，把標(biāo)準(zhǔn)化的工作交給供應(yīng)鏈”。

“三年之內(nèi)，8萬—15萬標(biāo)配的中階智駕，80—150TOPS，主機(jī)廠一定會(huì)放棄全棧自研，數(shù)據(jù)閉環(huán)和工具鏈，每年投幾個(gè)億甚至數(shù)十億，像博世去年在這塊整個(gè)智駕投了接近20億左右，非常耗費(fèi)巨資。如果成為標(biāo)配之后，主機(jī)廠再養(yǎng)一兩千人的AI人才團(tuán)隊(duì)其實(shí)成本非常巨大?！眳怯罉虮硎?。

最后，作為全球知名Tier 1，博世還談到了當(dāng)前主機(jī)廠出海面臨的多重問題，比如出海目的地的政策限制、數(shù)據(jù)安全要求以及數(shù)據(jù)閉環(huán)難，博世可以助力中國智能化出海。吳永橋透露，目前博世的中階智駕已經(jīng)落地了一個(gè)主機(jī)廠項(xiàng)目，博世會(huì)助力其出海11個(gè)國家。（快科技）

朱嘯虎再談AI：所有AI應(yīng)用都是「套殼」，創(chuàng)業(yè)公司別浪費(fèi)錢訓(xùn)練底層模型

3月31日下午，2025中關(guān)村論壇年會(huì)“AI未來論壇：創(chuàng)新投資全球化”會(huì)議上，在爭議之下的朱嘯虎發(fā)表演講。朱嘯虎表示，反思中國互聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)投過去20年的歷史，互聯(lián)網(wǎng)20年經(jīng)歷過很多風(fēng)口，當(dāng)年進(jìn)入泡沫期，然后被嘲笑。如今，AI產(chǎn)業(yè)也是如此，在“死亡谷當(dāng)中又孕育著希望”，雖然蘋果然很酷很快很炫，但是商業(yè)化做得非常不好，而微軟卻做得很好。

“確實(shí)，今年底層模型成熟以后，我們發(fā)現(xiàn)，很多AI應(yīng)用公司的收入開始爆發(fā)性增長，過去6個(gè)月，中國有非常多的創(chuàng)業(yè)公司，每周有差不多環(huán)比增長10%以上，月環(huán)比增長20%以上?！敝靽[虎稱，雖然今天數(shù)字還比較小，但是增長速度類似于當(dāng)年團(tuán)購早期增長速度，“這是非常讓我興奮的”。他還認(rèn)為，所有的AI應(yīng)用都是套殼應(yīng)用，關(guān)鍵是如何建立長期壁壘，深度整合工作流/編輯工具；專有硬件/IP和數(shù)據(jù)。必須人工交付的苦活累活。AIGC應(yīng)用重要的不是生成能力，而是編輯能力，交付結(jié)果的能力。

朱嘯虎表示，DeepSeek完全不考慮商業(yè)化，甚至把用戶都讓給生態(tài)，才能讓合作伙伴迅速堅(jiān)決地全力擁抱DeepSeek。所以這是為什么騰訊全力擁抱DeepSeek，騰訊是DeepSeek開源的最大受益者。這也符合科技投資的特點(diǎn)，就是科技沒成熟之前，很難商業(yè)化，但是科技成熟之前，迅速平權(quán)，要思考科技平權(quán)之后誰會(huì)受益。

“騰訊就迅速的超越了以前的所有的大模型，騰訊確實(shí)有很大優(yōu)勢(shì)。所以我們一直建議，創(chuàng)業(yè)公司不要浪費(fèi)一分錢去訓(xùn)練底層模型，全力擁抱開源模型，全力擁抱DeepSeek?！敝靽[虎稱。他強(qiáng)調(diào)，“AI應(yīng)用就是沒有壁壘，說有壁壘是忽悠人的，要在非AI能力上建立壁壘。”（鈦媒體AGI）

比亞迪“老板娘”李柯透露：王傳福一周工作七天，每周工作112小時(shí)

近日，比亞迪副總裁李柯在接受媒體采訪時(shí)透露了比亞迪創(chuàng)始人王傳福的工作習(xí)慣。李柯表示，王傳福每周七天不間斷地工作，每天投入16到17個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于每周工作時(shí)長高達(dá)112小時(shí)。李柯進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，在比亞迪，員工們都像創(chuàng)始人一樣全身心投入工作，對(duì)公司全力以赴。這種高效的工作態(tài)度和決策速度使得比亞迪能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速作出決策，而其他公司可能需要更長的時(shí)間。

她解釋說，比亞迪需要迅速行動(dòng)，比如在一分鐘內(nèi)我們就能作出決策，而有些公司可能需要一個(gè)月的時(shí)間，所以效率是不一樣的。這也是比亞迪能夠在競爭激烈的市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位的重要原因之一。公開資料顯示，李柯于1970年出生，本科學(xué)歷，畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)，于1996年加入比亞迪。

李柯是王傳福事業(yè)上的得力助手，擔(dān)任過市場(chǎng)部經(jīng)理、銷售總經(jīng)理等職位，并在2007年起成為比亞迪電子（國際）有限公司執(zhí)行董事兼行政總裁，現(xiàn)任比亞迪執(zhí)行副總裁，兼任比亞迪美洲地區(qū)總裁及比亞迪慈善基金會(huì)副理事長。（快科技）

理想動(dòng)刀銷售體系：成立五大“戰(zhàn)區(qū)”，加強(qiáng)賽馬

據(jù)媒體報(bào)道，從多方獨(dú)立信源處獲悉，理想汽車今年的銷量目標(biāo)是70萬輛，純電僅為5萬輛 ！一位理想汽車內(nèi)部人士稱，“本質(zhì)上還是把純電當(dāng)作從0到1的事來做，而不是從1到10，步子不能邁得太大?！痹诮衲?0萬年銷量壓力下，理想汽車試圖調(diào)整銷售團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步刺激銷量。

據(jù)報(bào)道，近日理想汽車的銷售與服務(wù)群組進(jìn)行了一次大型變革調(diào)整。該群組包含零售、售后服務(wù)、充電、質(zhì)量運(yùn)營，海外業(yè)務(wù)等，向銷售與服務(wù)高級(jí)副總裁鄒良軍匯報(bào)。其中，在零售側(cè)，有理想人士稱，內(nèi)部正在推行“戰(zhàn)區(qū)制”，將原本26個(gè)戰(zhàn)區(qū)合并成東、西、南、北、中五大戰(zhàn)區(qū)?！按髤^(qū)對(duì)各自區(qū)域的銷量、利潤和NPS（凈推薦值）負(fù)責(zé)?！?/p>

五大戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人均向裁鄒良軍匯報(bào)，不再設(shè)有單一零售負(fù)責(zé)人一職。據(jù)了解，原先的銷售副總裁韓希為零售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，職級(jí)為23級(jí)，調(diào)整后變成中區(qū)零售負(fù)責(zé)人?！皟?nèi)部有意削減管理層次，加強(qiáng)賽馬?！贝送猓硐氲膬?nèi)部公告中還包含多個(gè)調(diào)整：

原一層組織【銷售】和【銷服運(yùn)營】的大部分職能下沉至大區(qū)支撐作戰(zhàn)，其他職能模塊合并為【銷售支持】，對(duì)一線業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)和支撐銷售的能力構(gòu)建負(fù)責(zé)。原一層組織【服務(wù)】職責(zé)調(diào)整，部分面向一線的服務(wù)業(yè)務(wù)模塊下沉至大區(qū)，更好地支撐一線作戰(zhàn)，區(qū)域的服務(wù)團(tuán)隊(duì)向大區(qū)匯報(bào)。新成立一層組織【培訓(xùn)學(xué)院】，進(jìn)一步加強(qiáng)銷服群組的培訓(xùn)工作。

對(duì)此，理想汽車回應(yīng)稱：“此次調(diào)整以提升用戶全生命周期用車體驗(yàn)為核心目標(biāo)，模式上借鑒了蘋果等國際企業(yè)區(qū)域化管理的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)‘區(qū)域深度服務(wù)+總部能力賦能’的區(qū)域組織升級(jí)?！保?6氪汽車、21汽車·一見Auto）

黑芝麻智能2024年?duì)I收大漲51.8%，毛利率翻倍激增至41.1%。

3月31日，黑芝麻智能發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，顯示營收和毛利均實(shí)現(xiàn)顯著增長。2024年?duì)I收達(dá)到4.74億元，同比增長51.8%；毛利增長152.4%，達(dá)到1.95億元，毛利率從2023年的23.7%提升至41.1%。

在業(yè)務(wù)合作方面，黑芝麻智能與多家車企達(dá)成重要進(jìn)展。公司與吉利旗下億咖通合作，為其高階智駕系統(tǒng)“千里浩瀚”提供芯片及解決方案，相關(guān)技術(shù)將應(yīng)用于吉利銀河系列等多款車型。此外，公司獲得一汽新平臺(tái)的定點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋多款燃油車和新能源車型，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。與東風(fēng)的合作也進(jìn)一步深化至C1200項(xiàng)目，推動(dòng)高速NOA艙駕一體項(xiàng)目量產(chǎn)。同時(shí)，公司繼續(xù)與比亞迪等頭部客戶合作，拓展A1000系列芯片和智駕方案的應(yīng)用，推動(dòng)更多智駕車型量產(chǎn)交付，提升產(chǎn)品滲透率。

黑芝麻智能的A2000芯片支持基于BEV+Transformer的端到端大模型，覆蓋從城市NOA到全無人駕駛Robotaxi的多層級(jí)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。公司正與頭部Tier1合作開發(fā)基于A2000的智駕方案，預(yù)計(jì)今年完成實(shí)車功能部署，并爭取獲得頭部大客戶對(duì)A2000車型的定點(diǎn)。

支付巨頭PayPal回應(yīng)上海大裁員80%、賠償N+6：消息不屬實(shí)

近日，多個(gè)社交媒體傳出上海PayPal大規(guī)模裁員，裁員比例達(dá)80%，主要涉及風(fēng)控策略和風(fēng)控模型，按照N+6進(jìn)行賠償。Engineering和Customer service不受影響。消息稱此次裁員波及范圍較大，美銀寶業(yè)務(wù)也撤出中國。對(duì)此，PayPal官方給到媒體的公開回復(fù)是，裁員消息不屬實(shí)。

PayPal還表示：“公司會(huì)定期評(píng)估公司發(fā)展過程中業(yè)務(wù)和運(yùn)營需求，并作出相應(yīng)調(diào)整和優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)營和管理。我們致力于在中國市場(chǎng)的長期投入，包括團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)。”據(jù)了解，PayPal曾在2024年1月宣布全球范圍內(nèi)裁員9%，并進(jìn)軍人工智能領(lǐng)域，預(yù)估2500人受到影響。

PayPal是目前全球最大的在線支付提供商之一，于2015年從eBay分離出來，旗下平臺(tái)共有4億多活躍用戶，服務(wù)覆蓋全球200多個(gè)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024第四季度凈營收同比增長4%至83.7億美元，市場(chǎng)預(yù)估82.7億美元；調(diào)整后每股收益1.19美元，市場(chǎng)預(yù)估1.13美元。營業(yè)利潤率下降431個(gè)基點(diǎn)，至17.2%。（初海視野、新浪科技）

傳小米汽車交付周期最長48周，生產(chǎn)壓力進(jìn)一步提高，系列人事調(diào)整為解決產(chǎn)能問題

3月31日，車fans創(chuàng)始人孫少軍確認(rèn)，小米汽車上周（3月24日至3月30日）新增鎖單量超過1.6萬臺(tái)。小米汽車App顯示，SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后預(yù)計(jì)交付周期為45-48周，SU7 Pro等待時(shí)間也較長，預(yù)計(jì)44-47周才能交付，SU7 Max預(yù)計(jì)40-43周交付。

小米造車在流量和銷量雙重加持下，不得不考慮將重心向產(chǎn)能側(cè)傾斜。在SU7 Ultra開售兩小時(shí)完成此前大定破萬的年度目標(biāo)后，雷軍最新宣布將小米汽車全年交付目標(biāo)從30萬輛提升至35萬輛，品牌的生產(chǎn)壓力進(jìn)一步提高。

為解決產(chǎn)能問題，小米汽車近期完成系列高層人事調(diào)整，兩名汽車部副總裁于立國和黃振宇的職責(zé)目前均與工廠制造相關(guān)，旨在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品線管理并建立穩(wěn)定的零部件供應(yīng)體系。明面人事變動(dòng)外，小米汽車新增工廠擴(kuò)產(chǎn)的消息頻傳：一則傳聞稱，緊鄰北京小米汽車工廠二期的地塊疑為其汽車工廠三期；另有一則流傳度頗廣的市場(chǎng)信息指出，小米汽車預(yù)計(jì)在武漢建設(shè)全新制造工廠。

最新的市場(chǎng)傳聞稱，小米武漢汽車工廠相關(guān)事宜已經(jīng)聊妥，官方預(yù)計(jì)將于今年底正式宣布。從地理位置優(yōu)勢(shì)、汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同和市場(chǎng)覆蓋戰(zhàn)略角度而言，小米汽車新工廠選址武漢具備合理性。資深汽車行業(yè)分析師梅松林向界面新聞表示，“武漢有很好的汽車產(chǎn)業(yè)群，同時(shí)可以有效覆蓋中部、南部和西部市場(chǎng)，同北京工廠產(chǎn)生最大的互補(bǔ)”。（界面新聞）

梁文鋒急招CFO，市場(chǎng)猜測(cè)或開放融資，投資人士：不論多少錢都愿意參與

近日，DeepSeek放出了多個(gè)財(cái)務(wù)相關(guān)的崗位，涉及CFO、COO、財(cái)務(wù)副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)。招聘崗位顯示，除了AI技術(shù)相關(guān)崗位之外，這一次DeepSeek首次對(duì)外放出了數(shù)個(gè)財(cái)務(wù)相關(guān)的崗位，從普通級(jí)別的財(cái)務(wù)總監(jiān)一路向上到CFO。CFO（首席財(cái)務(wù)官）是一個(gè)在企業(yè)中扮演著重要角色的職位。不僅僅是負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理的高級(jí)會(huì)計(jì)職位，更是公司戰(zhàn)略制定和決策過程中的關(guān)鍵參與者。

市場(chǎng)猜測(cè)此次招聘的目的，似乎為了開放融資做準(zhǔn)備。據(jù)悉，成立以來，DeepSeek未曾進(jìn)行任何一輪融資。這也讓整個(gè)投資圈傳出“VC錯(cuò)過DeepSeek”的說法。不過市場(chǎng)上的消息沒停過，此前，就曾傳出梁文鋒和阿里、騰訊曾有接觸，探討潛在的合作機(jī)會(huì)，但梁文鋒表示現(xiàn)在并不急于融資，因?yàn)閾?dān)心外部投資者會(huì)干預(yù)公司決策。

“我們現(xiàn)在的策略是，圍繞著DeepSeek投?！庇性缙谕顿Y人表示，“DeepSeek沒有尋求融資，這是大多數(shù)頭部投資人的遺憾，如果DeepSeek之后開放融資，相信不論多少錢他們都愿意參與，但是當(dāng)下，似乎也找不到與DeepSeek可以合作的地方。”（融中財(cái)經(jīng)）

引望完成工商變更：華為持股比例由100%變80%，阿維塔、賽力斯入股

3月31日消息，據(jù)報(bào)道，華為引望已完成工商信息變更，華為持股比例由100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東，分別持股10%。董事會(huì)方面，徐直軍任董事長，余承東和朱華榮任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。

值得一提的是，今年2月28日，賽力斯公告稱，公司全資子公司賽力斯汽車擬以115億元購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)。去年12月，長安汽車董事長朱華榮透露，華為引望此前為長安汽車預(yù)留了20%的股權(quán)，考慮到阿維塔與華為更為緊密的合作及資金狀況，先期由阿維塔購買引望10%股權(quán)?！拔磥頃?huì)根據(jù)情況，對(duì)預(yù)留的引望另外10%股權(quán)作出安排?！?/p>

2023年11月25日，長安汽車與華為技術(shù)有限公司簽署了《投資合作備忘錄》，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬投資該目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。2024年1月16日，華為已完成目標(biāo)公司的注冊(cè)，名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司。（IT之家）

美團(tuán)會(huì)員體系升級(jí)：首次將多端業(yè)務(wù)整合，分六組級(jí)別

3月31日，據(jù)報(bào)道，美團(tuán)會(huì)員體系進(jìn)行大幅度升級(jí)。據(jù)悉，這是美團(tuán)首次將多端業(yè)務(wù)整合進(jìn)一套會(huì)員體系中，以“神券”（原“神會(huì)員”）作為通用權(quán)益，同步聯(lián)動(dòng)美團(tuán)各業(yè)務(wù)，覆蓋了吃、住、行、游、娛、購、醫(yī)等全生活場(chǎng)景的會(huì)員權(quán)益。

據(jù)了解，新的會(huì)員等級(jí)分為六大級(jí)別：普通、白銀、黃金、鉑金、黑金和黑鉆，用戶完成注冊(cè)和首次交易即可成為美團(tuán)會(huì)員，并不斷通過累積成長值提升會(huì)員等級(jí)，享受更多權(quán)益。目前，新版美團(tuán)會(huì)員主要權(quán)益包括“神券”權(quán)益、酒店權(quán)益、出行權(quán)益、生活權(quán)益等。

據(jù)悉，美團(tuán)會(huì)員還將陸續(xù)上線到餐團(tuán)購、休閑娛樂、醫(yī)療健康、貓眼演出等多類新權(quán)益，持續(xù)擴(kuò)大權(quán)益覆蓋品類，后續(xù)還會(huì)與各領(lǐng)域的品牌商家共同打造獨(dú)特權(quán)益。（新浪科技）

Temu宣布重大變化：全面停用非Temu官方提供的USPS面單

據(jù)報(bào)道，從3月30日開始，Temu已全面停用非Temu官方提供的USPS面單。據(jù)此前消息，Temu近期將把美國站所有的半托管/本本店鋪使用USPS發(fā)貨但未使用平臺(tái)面單的商品全部下架。多個(gè)Temu賣家表示，后臺(tái)已收到平臺(tái)的通知。向Temu剛官方招商求證，其表示確有此事，建議賣家盡快調(diào)整排查，避免影響店鋪銷售和用戶體驗(yàn)。

根據(jù)賣家提供的截圖顯示，3月28日，Temu平臺(tái)更新了一則公告：根據(jù)Temu官方的最新通知，自3月30日0時(shí)起，針對(duì)【美國站]的訂單，Temu將不再支持非Temu官方提供的USPS物流單號(hào)標(biāo)發(fā)訂單。

從多位賣家了解到，Temu對(duì)于跑水面單的整治已經(jīng)迫在眉睫，3月初，買手已在多個(gè)賣家群發(fā)出預(yù)警，官方即將出臺(tái)政策，美國站點(diǎn)將在近期對(duì)這類商品進(jìn)行限制：所有半托管/本本店鋪使用USPS發(fā)貨但未使用平臺(tái)面單的商家商品，預(yù)計(jì)將全部下架，但使用fedex/ups等其他物流尾程的暫不受影響。（初海視野）

達(dá)闥機(jī)器人陷嚴(yán)重危機(jī)：廣州分公司關(guān)門多日，2024年起欠薪并裁員

據(jù)報(bào)道，日前，達(dá)闥機(jī)器人公司陷入嚴(yán)重危機(jī)，其廣州分公司已關(guān)門多時(shí)且水電斷供。自2024年初，公司開始欠薪并裁員，涉及數(shù)百名員工，目前員工已開啟漫長的討薪之路，但進(jìn)展緩慢。據(jù)公開資料顯示，達(dá)闥機(jī)器人涉及20余起司法案件，被執(zhí)行總金額達(dá)3530.09萬元。盡管公司內(nèi)部幾近停擺，但2025年3月17日仍與松霖科技簽署合作協(xié)議。有知情人士透露，公司創(chuàng)始人兼CEO黃曉慶仍在努力尋找融資機(jī)會(huì)。（南方財(cái)經(jīng)）

華為2024年研發(fā)投入1797億，近十年累計(jì)投入超12490億

3月31日消息，華為發(fā)布2024年年度報(bào)告，報(bào)告顯示，華為經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期，實(shí)現(xiàn)全球銷售收入8621億元，凈利潤626億元。研發(fā)方面，2024年，華為研發(fā)費(fèi)用支出為1797億元，約占全年收入的20.8%，近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過12490億元。

根據(jù)年報(bào)，截至2024年12月31日，華為研發(fā)員工約11.3萬名，占總員工數(shù)量的54.1%。通過多年持續(xù)在基礎(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新，目前 華為是全球最大的專利持有企業(yè)之一，在全球共持有有效授權(quán)專利超過15萬件。據(jù)了解，華為在蜂窩通信、短距通信、音視頻編解碼等多個(gè)主流標(biāo)準(zhǔn) 專利領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，已經(jīng)有數(shù)百家企業(yè)通過雙邊協(xié)議或?qū)＠馗顿M(fèi)獲得了華為的專利許可，截至2024年底，已累計(jì)簽署超230份許可協(xié)議。

此外，據(jù)上海清算所官網(wǎng)披露信息，華為投資控股有限公司分別于3月18日及3月24日發(fā)布了兩期超短期融資券，分別融資40億元，共融資80億元。（快科技）

小鵬 「翻身之作」 MONA M03第10萬臺(tái)整車下線，用時(shí)216天

3月31日消息，小鵬汽車宣布其全新車型MONA M03在短短216天內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了第十萬臺(tái)的下線，這一速度創(chuàng)下了新勢(shì)力純電車型最快生產(chǎn)下線的全新紀(jì)錄。小鵬MONA M03自2024年8月27日上市以來，便以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。新車共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.58萬元，這一親民的價(jià)格策略使得新車在上市之初便受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新車上市僅52分鐘，訂單量便突破了10000臺(tái)。（快科技）

國際資訊

特朗普：TikTok出售協(xié)議將在周六截止日期前達(dá)成

3月31日，據(jù)外媒報(bào)道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，將在周六的最后期限前與TikTok的中國母公司字節(jié)跳動(dòng)達(dá)成協(xié)議，出售1.7億美國人使用的短視頻應(yīng)用程序。特朗普在1月份設(shè)定了4月5日的最后期限，要求TikTok找到非中國買家，否則將因國家安全原因面臨美國禁令，該禁令將于2024年法律于當(dāng)月生效。

周日晚些時(shí)候，特朗普在空軍一號(hào)上對(duì)記者說：我們有很多潛在買家。人們對(duì) Tiktok 非常感興趣。他補(bǔ)充道，我希望Tiktok能夠繼續(xù)存在下去。TikTok尚未發(fā)表評(píng)論。據(jù)兩位知情人士透露，私募股權(quán)公司黑石集團(tuán)正在考慮對(duì)TikTok的美國業(yè)務(wù)進(jìn)行少量少數(shù)股權(quán)投資。黑石集團(tuán)正在討論與字節(jié)跳動(dòng)現(xiàn)有的非中國股東（由海納國際集團(tuán)和泛大西洋資本集團(tuán)牽頭）聯(lián)手，注入新資本，競購TikTok的美國業(yè)務(wù)。該集團(tuán)已成為領(lǐng)跑者。

特朗普此前表示，如果未能就這款社交媒體應(yīng)用達(dá)成協(xié)議，他愿意延長4月份的最后期限。副總統(tǒng) JD Vance表示，他預(yù)計(jì)將于 4 月 5 日達(dá)成解決社交媒體平臺(tái)所有權(quán)的協(xié)議的一般條款。白宮在備受關(guān)注的交易談判中的參與程度達(dá)到了前所未有的水平，實(shí)際上扮演了投資銀行的角色。（鞭牛士）

Perplexity CEO：資金非常充足，2028年前沒有IPO計(jì)劃

Perplexity 的 CEO Aravind Srinivas （阿拉文·斯里尼瓦斯）最近在 Reddit 上回應(yīng)用戶的產(chǎn)品投訴，并向他們保證公司并沒有面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)壓力。Srinivas 似乎部分是在回應(yīng)一個(gè)用戶的理論，該理論認(rèn)為公司“財(cái)務(wù)狀況糟糕”，并且“正在進(jìn)行大量變更以削減成本。”

該用戶提到了 Perplexity 的自動(dòng)模式，在該模式下，AI 搜索引擎會(huì)自動(dòng)選擇模型來回答用戶的提示。相反，Srinivas 表示 Perplexity 創(chuàng)建自動(dòng)模式是因?yàn)椤澳壳八械娜斯ぶ悄墚a(chǎn)品都在不斷推出，并添加了大量按鈕、下拉菜單和雜亂的界面，”他表示這“不可持續(xù)?！薄坝脩舨粦?yīng)該為了使用一個(gè)產(chǎn)品而學(xué)習(xí)這么多，”他說。"

至于 Perplexity 是否面臨削減成本或上市的壓力，Srinivas 表示：“我們擁有所有籌集的資金，我們的收入只在增長。”他表示公司“在 2028 年前沒有上市的計(jì)劃?！保╖ Potential）

OpenAI宣布完成400億美元超大規(guī)模融資，估值達(dá)3000億美元

4月1日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，OpenAI 宣布完成了一輪規(guī)模巨大的私募融資，融資金額高達(dá) 400 億美元（現(xiàn)匯率約合 2907.78 億元人民幣），公司估值在融資完成后達(dá)到 3000 億美元。這被認(rèn)為是有史以來規(guī)模最大的私募融資輪之一。

根據(jù) OpenAI 在其官方網(wǎng)站上發(fā)布的博客文章，此次融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投。此外，微軟、Coatue、Altimeter 和 Thrive 等公司也參與了本輪投資。這些公司均為 OpenAI 的早期支持者。

OpenAI 在博客中表示：“這筆新資金將使我們能夠進(jìn)一步推動(dòng)人工智能研究的邊界，擴(kuò)大我們的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，并為每周使用 ChatGPT 的 5 億人提供更強(qiáng)大的工具?！贝送猓琌penAI 還對(duì)與軟銀集團(tuán)的合作表示期待，稱“很少有公司像他們那樣懂得如何規(guī)?；赝茝V變革性技術(shù)”。

據(jù) CNBC 援引一位知情人士的消息稱，此次融資中約有 180 億美元將用于 OpenAI 雄心勃勃的“星門”（Stargate）基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在在美國各地建立一個(gè)由人工智能數(shù)據(jù)中心組成的網(wǎng)絡(luò)。(IT之家）

馬斯克再放大招！xAI吞并X打造千億AI帝國，提升AI競爭力

美國億萬富豪馬斯克上周五在自家社媒平臺(tái)X上宣布，他旗下的人工智能初創(chuàng)公司xAI已收購X平臺(tái)，兩家公司合為一體。馬斯克還表示，合并后xAI的先進(jìn)技術(shù)將與X的龐大用戶覆蓋相結(jié)合，從而“解鎖巨大潛力”。xAI和X均為馬斯克旗下的非上市公司。

據(jù)馬斯克披露，此次收購將以全股票交易形式完成，其中xAI的估值為800億美元，X平臺(tái)的估值為330億美元。此前馬斯克在2022年收購X前身推特平臺(tái)時(shí)的價(jià)格為440億美元，而去年12月xAI剛完成一輪融資，當(dāng)時(shí)其估值為400億美元。

據(jù)悉，xAI與X之間的資源已高度整合。例如，兩家公司共享工程師團(tuán)隊(duì)，xAI旗下的Grok人工智能工具培訓(xùn)所用的數(shù)據(jù)即來自X。有業(yè)內(nèi)人士表示，兩家公司合并后，Grok當(dāng)大腦，X充當(dāng)經(jīng)銷渠道，而其在人工智能領(lǐng)域的競爭對(duì)手OpenAI缺乏X這樣的專有數(shù)據(jù)源，從長期競爭態(tài)勢(shì)看xAI占據(jù)優(yōu)勢(shì)。分析人士表示，“此次收購為Grok提供了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，既能獲取海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，又可控制（甚至切斷）其他公司對(duì)這些數(shù)據(jù)的訪問。”

對(duì)于馬斯克的這一舉動(dòng)，社交媒體平臺(tái)X上有用戶發(fā)布了一張梗圖：馬斯克雙手搭在兩個(gè)代表“xAI”和“X”的馬斯克的肩上，并配文“xAI收購X，恭喜馬斯克。我們甚至沒預(yù)測(cè)到這一點(diǎn)”。馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)這條帖文并回復(fù)：“干得好，伙計(jì)?！保ōh(huán)球網(wǎng)）

英特爾 CEO 陳立武首次公開演講：將剝離非核心資產(chǎn)，首要任務(wù)彌補(bǔ)人才流失，呼吁客戶“尖銳批評(píng)”

4 月 1 日消息，在拉斯維加斯舉行的“英特爾愿景大會(huì)”上，新任 CEO 陳立武首次公開表態(tài)，強(qiáng)調(diào)將優(yōu)先補(bǔ)充流失的技術(shù)人才，并提升現(xiàn)有人才留存率。他直言：“我們有許多艱巨任務(wù)，某些領(lǐng)域未能滿足客戶期望?！边@位 65 歲的半導(dǎo)體行業(yè)資深人士指出，英特爾因創(chuàng)新滯后和轉(zhuǎn)型遲緩，已喪失數(shù)十年來的行業(yè)主導(dǎo)地位，如今在關(guān)鍵領(lǐng)域多處于追趕狀態(tài)。該公司內(nèi)部目前正討論是否通過拆分核心業(yè)務(wù)來扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

他在采訪中回應(yīng)外界對(duì)其高齡接任的疑問：“目睹公司困境令我難以置身事外?！标惲⑽湎騿T工發(fā)布備忘錄稱，雖對(duì)復(fù)興有信心，但過程“絕不輕松”，表示公司短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)快速復(fù)蘇。他呼吁客戶本周內(nèi)對(duì)產(chǎn)品提出“嚴(yán)厲反饋”，稱這是改進(jìn)的最佳途徑。陳立武未透露具體戰(zhàn)略細(xì)節(jié)，但強(qiáng)調(diào)將推動(dòng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與創(chuàng)新文化，同時(shí)優(yōu)化成本、強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表并簡化流程。

英特爾在 AI 數(shù)據(jù)中心硬件市場(chǎng)面臨激烈競爭。上周，陳立武向投資者表示將開發(fā)“機(jī)架級(jí)”AI 服務(wù)器系統(tǒng)，但英偉達(dá)憑借集成 72 塊 GPU 的 GB200 NVL72 Blackwell 系統(tǒng)占據(jù)主導(dǎo)地位。英特爾此前已放棄 Falcon Shores 項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而研發(fā) Jaguar Shores，整體而言其 AI 產(chǎn)品線表現(xiàn)仍落后于對(duì)手。（IT之家）

奧特曼對(duì)網(wǎng)友生成圖片頂不?。耗懿荒芾潇o一下，我們要睡覺

近日，ChatGPT迎來重大升級(jí)，支持生成吉卜力風(fēng)格（宮崎駿動(dòng)畫風(fēng)）圖片，大量利用GPT生成的“吉卜力”風(fēng)格圖片“病毒式”傳播，包括OpenAI創(chuàng)始人奧特曼和馬斯克在內(nèi)的一批明星和公眾人物都有參與。

不過，網(wǎng)友們的熱情卻令OpenAI團(tuán)隊(duì)“頂不住”，日前，山姆·奧特曼在X平臺(tái)發(fā)帖稱，“你們能不能冷靜一下，不要再生成圖片了，這太瘋狂了，我們的團(tuán)隊(duì)需要睡覺”。

奧特曼進(jìn)一步指出，自（生圖功能）推出以來，團(tuán)隊(duì)就一直沒有跟上進(jìn)度，因此大家一直在努力維持保證服務(wù)運(yùn)行。奧特曼更是用“圣經(jīng)級(jí)別的需求”來形容大家的熱情，并表示其從未見過類似情況。（三言科技）

曝印度iPhone產(chǎn)量翻倍：富士康擴(kuò)產(chǎn)

4月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，目前全球絕大多數(shù)iPhone仍在中國生產(chǎn)，但蘋果多年來一直致力于推動(dòng)供應(yīng)鏈多元化。富士康印度工廠最初僅生產(chǎn)iPhone SE，如今已經(jīng)可以生產(chǎn)最新的旗艦型號(hào)，印度工廠的產(chǎn)品線在持續(xù)擴(kuò)張中。

最新報(bào)道顯示，印度通過“印度制造計(jì)劃”為進(jìn)口零部件提供稅收減免優(yōu)惠政策，積極推動(dòng)印度制造，蘋果計(jì)劃到2027年將25%的iPhone產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至印度。為此，富士康已在班加羅爾新建工廠，知情人士稱去年富士康印度工廠組裝了約1200萬部iPhone，隨著班加羅爾工廠的投產(chǎn)，今年產(chǎn)量目標(biāo)已提升至2500萬-3000萬部。

在三四個(gè)月之前，富士康已經(jīng)啟動(dòng)小規(guī)模試產(chǎn)，目前工作重點(diǎn)是提高品控，確保量產(chǎn)后的品控穩(wěn)定性。（快科技）

雷峰網(wǎng)

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