北京時(shí)間的今天，萬(wàn)眾期待的超級(jí)高鐵測(cè)試1.9秒就完了。

直線感應(yīng)推進(jìn)系統(tǒng)在預(yù)先鋪設(shè)好的軌道上以重力2.5倍的加速度啟動(dòng)，相當(dāng)于在一秒內(nèi)從靜止加速到85公里/小時(shí)。1.9秒后，測(cè)試原型車(chē)一頭扎進(jìn)軌道末端的沙堆中，減速至靜止，測(cè)試成功結(jié)束。

這是Hyperloop One加速技術(shù)的第一個(gè)公開(kāi)測(cè)試。毫無(wú)疑問(wèn)，Hyperloop的一小步，是未來(lái)交通的一大步。想看完整視頻可以點(diǎn)擊這里。

2013年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了真空管道輸運(yùn)系統(tǒng)的概念，并將其命名為Hyperloop。然而同時(shí)經(jīng)營(yíng)三家公司（SpaceX、Tesla和SolarCity）的馬斯克實(shí)在太忙，他已沒(méi)有精力將Hyperloop付諸實(shí)踐。分身乏術(shù)的馬斯克只能將自己的想法繪制成58頁(yè)的思想藍(lán)圖發(fā)布到網(wǎng)上，等待有志之士去完成這一偉大設(shè)想。于是Hyperloop One應(yīng)運(yùn)而生。

Hyperloop One在2014年，由BamBrogan、前SpaceX公司推進(jìn)工程師、風(fēng)險(xiǎn)資本家Shervin Pishevar三人共同創(chuàng)辦。該公司最近籌集了8千萬(wàn)美元投資，擁有超過(guò)150名員工。其總部設(shè)在洛杉磯，六個(gè)月前該公司開(kāi)始在拉斯維加斯大道以北30分鐘車(chē)程的沙漠，建設(shè)測(cè)試賽道。今天，公司邀請(qǐng)了記者、合作伙伴、員工和家庭成員乘坐大巴到看臺(tái)觀看這個(gè)眨一下眼就會(huì)錯(cuò)過(guò)的測(cè)試。

山下，工程師們?cè)诳刂剖业褂?jì)時(shí)啟動(dòng)。所有員工都清除了軌道區(qū)域，其有著7千伏的電。

該露天軌道只是Hyperloop One建設(shè)的大型測(cè)試軌道的第一部分。附近還有巨型真空管段，直徑為3.3米，還印有Hyperloop One的標(biāo)志。它們將被用來(lái)構(gòu)建僅有1.5公里的封閉軌道。然后，該公司將開(kāi)始真空管軌道的測(cè)試，其原理是對(duì)管道抽取真空，用磁懸浮技術(shù)將輸運(yùn)艙懸浮，輸運(yùn)艙尾部有渦輪提供動(dòng)力。的技術(shù)將允許雪橇懸浮起來(lái)。

該公司正在快速發(fā)展。

“所有這一切都是為今年晚些時(shí)候我們進(jìn)入全面、全系統(tǒng)測(cè)試做準(zhǔn)備?！盤(pán)ishevar說(shuō)。

Hyperloop One雄心勃勃，計(jì)劃在2019年運(yùn)輸貨物，到2021年搭載乘客。最近其宣布了與世界各地的多家知名運(yùn)輸公司建立了合作伙伴關(guān)系，并在尋找其第一個(gè)商業(yè)化軌道的地點(diǎn)。

今天的試行并沒(méi)有打破任何速度紀(jì)錄，即使零距離接觸也沒(méi)有顯得格外耀眼，但對(duì)于幾個(gè)月里一直12小時(shí)輪班工作的Hyperloop One員工而言，這是一個(gè)重要的時(shí)刻。Hyperloop下一階段的測(cè)試將繼續(xù)在此地進(jìn)行，速度也將大大高于本次測(cè)試。

via CNN

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。