每個(gè)人都會(huì)遇到一點(diǎn)關(guān)于快遞的奇葩事：網(wǎng)購(gòu)的商品遲遲不發(fā)貨，寄丟了，原地打轉(zhuǎn)，被快遞小哥吃了，在高速路上著火了——但是有一樣技術(shù)或許能把快遞包裹從命途多舛中解救出來(lái)。

雷鋒網(wǎng)AI金融評(píng)論報(bào)道，京東物流已于1月31日正式加入全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟（Blockchain in Transport Alliance，下稱BiTA）。

BiTA成立于今年8月，目的是希望卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)能融入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，以促進(jìn)發(fā)展。該聯(lián)盟成立的首要任務(wù)，是開(kāi)發(fā)出一套與區(qū)塊鏈相關(guān)的普遍性標(biāo)準(zhǔn)，范圍從促進(jìn)交易到資料傳輸保護(hù)等。這一標(biāo)準(zhǔn)有望在今年正式發(fā)布。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，聯(lián)邦快遞和UPS也于近日加入該聯(lián)盟，此外還有PENSKE、C.H.Robinson、SAP等超過(guò)200家國(guó)際物流與技術(shù)企業(yè)已加入。京東物流則為國(guó)內(nèi)首個(gè)加入該聯(lián)盟的物流企業(yè)。Coindesk報(bào)道稱，聯(lián)盟快遞已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試使用區(qū)塊鏈技術(shù)，希望借此解決儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的爭(zhēng)端，建立永久分類(lèi)帳數(shù)據(jù)或許是緩解物流商和收件客戶之間糾紛的最佳解決方案。

區(qū)塊鏈平臺(tái)允許客戶在交易過(guò)程中更有效地追蹤包裹。聯(lián)邦快遞副總裁Dale Chrystie表示，他們還想用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)大規(guī)模存儲(chǔ)物流信息：“系統(tǒng)每天有數(shù)百萬(wàn)條記錄信息，我們認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)是一個(gè)可以改變物流業(yè)的安全保管鏈，相信它在這方面能夠承諾以非常安全的方式簡(jiǎn)化所有數(shù)據(jù)交換。”

而電商出身的京東雖然業(yè)務(wù)多點(diǎn)開(kāi)花，在金融界持續(xù)發(fā)力，但回歸物流領(lǐng)域，在區(qū)塊鏈的布局上選擇率先落子供應(yīng)鏈來(lái)打開(kāi)局面，可以說(shuō)是順理成章。京東原先“銷(xiāo)售→物流”的戰(zhàn)線將會(huì)被區(qū)塊鏈拉長(zhǎng)，商品從離開(kāi)生產(chǎn)線到消費(fèi)者手中實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)。

成立于2016年11月的京東Y事業(yè)部，以“用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)打造智慧供應(yīng)鏈”為目標(biāo)，在去年7月試水區(qū)塊鏈技術(shù)，發(fā)布了區(qū)塊鏈防偽追溯開(kāi)放平臺(tái)，現(xiàn)階段面向京東生態(tài)內(nèi)的品牌商免費(fèi)開(kāi)放。據(jù)稱已初步完成超過(guò)100個(gè)品牌、300個(gè)熱銷(xiāo)商品的防偽追溯數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈接入。

京東物流聯(lián)合中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)等行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，沃爾瑪、達(dá)能、莎莎、ebay精選等20大全球知名品牌商以及德迅、亞致力等國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)商等合作伙伴成立跨境溯源聯(lián)盟。以區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)為技術(shù)支撐，以全球性的品牌商和零售商、國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)提供商為主要支撐，整合提貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)和配送服務(wù)，打通了保稅備貨和跨境直郵兩種形式的跨境電商供應(yīng)鏈信息，形成跨境物流領(lǐng)域的全鏈條服務(wù)。

而雷鋒網(wǎng)也曾報(bào)道，沃爾瑪在2016年10月宣布與IBM達(dá)成戰(zhàn)略合作，研究區(qū)塊鏈在食品安全領(lǐng)域的應(yīng)用，當(dāng)時(shí)雙方聯(lián)合清華正在研究如何追蹤豬肉產(chǎn)品。京東在一年后加入其中，四方聯(lián)手打造安全食品區(qū)塊鏈溯源聯(lián)盟。 

其中，IBM提供區(qū)塊鏈平臺(tái)，清華大學(xué)則作為技術(shù)顧問(wèn)分享其在核心技術(shù)和中國(guó)食品安全生態(tài)系統(tǒng)方面的專業(yè)知識(shí)。IBM與清華大學(xué)計(jì)劃與沃爾瑪及京東合作開(kāi)發(fā)、優(yōu)化區(qū)塊鏈技術(shù)，并將其推廣至更多加入聯(lián)盟的供應(yīng)商和零售商。

據(jù)悉，區(qū)塊鏈?zhǔn)称匪菰匆言圏c(diǎn)應(yīng)用：追溯一袋芒果從農(nóng)場(chǎng)到門(mén)店的過(guò)程，從以往的幾天甚至幾星期縮短到了2秒。

京東自然不是唯一一個(gè)布局“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。阿里巴巴去年就曾宣布應(yīng)用區(qū)塊鏈打造跨境食品供應(yīng)鏈，產(chǎn)品溯源防偽領(lǐng)域也涵蓋到奶粉和名酒。需要注意的是，阿里手中同樣有一張物流王牌：菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，一度砸下53億重金，試圖重塑其物流業(yè)務(wù)。此前菜鳥(niǎo)和順豐互懟大戰(zhàn)上演時(shí)，就有人指出區(qū)塊鏈可能是解決快遞公司之間數(shù)據(jù)共享問(wèn)題的關(guān)鍵——步步緊逼的阿里接下來(lái)會(huì)否“跟風(fēng)”京東，一樣讓菜鳥(niǎo)投入?yún)^(qū)塊鏈的懷抱中？

從融資進(jìn)度來(lái)看，京東物流確實(shí)是一路小跑，直奔上市而去。1月15日，路透社曾報(bào)道京東已經(jīng)啟動(dòng)物流業(yè)務(wù)的新一輪融資，目標(biāo)至少是20億美元，最終計(jì)劃是推動(dòng)京東物流業(yè)務(wù)的海外上市。而劉強(qiáng)東在達(dá)沃斯時(shí)回應(yīng)稱，京東物流正在進(jìn)行融資，未來(lái)也會(huì)獨(dú)立上市。不過(guò)因?yàn)殡x上市時(shí)間還太早，上市地點(diǎn)還沒(méi)有確認(rèn)。他表示，物流沒(méi)有政策方面的限制，外資企業(yè)也可以在中國(guó)做物流，京東物流希望能夠留在香港或者是內(nèi)地上市。

但目前無(wú)論是京東還是阿里，區(qū)塊鏈的供應(yīng)鏈應(yīng)用場(chǎng)景皆是尚在起步階段。當(dāng)時(shí)菜鳥(niǎo)與順豐為數(shù)據(jù)接口爭(zhēng)得頭破血流，也從某種程度上證明了快遞行業(yè)數(shù)據(jù)化時(shí)代的到來(lái)。反觀巨頭們?cè)谄渌I(lǐng)域的割據(jù)，合作似乎是不可能合作的，可是如果各供應(yīng)鏈之間數(shù)據(jù)互不相通，玩起“圈地自盟”，那區(qū)塊鏈物流談何防偽溯源？未來(lái)場(chǎng)內(nèi)的各位會(huì)選擇共同推動(dòng)物流行業(yè)的生態(tài)建設(shè)，還是各自為政？類(lèi)似的情況也出現(xiàn)在了征信領(lǐng)域，高端玩家該如何在競(jìng)爭(zhēng)與合作之間做出權(quán)衡？

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