雷鋒網(wǎng)AI金融評(píng)論消息，據(jù)彭博社，二手車(chē)電商平臺(tái)優(yōu)信計(jì)劃縮減美國(guó)IPO規(guī)模至2.25億美元，定價(jià)可能設(shè)在低于先前區(qū)間的9美元/ADS。

據(jù)悉，今年5月30日凌晨，優(yōu)信正式向納斯達(dá)克交易所提交了招股書(shū)，股票代碼“UXIN”，擬最多籌集5億美元。

招股書(shū)披露了優(yōu)信近兩年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2017年優(yōu)信營(yíng)業(yè)收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長(zhǎng)136.7%。今年第一季度，營(yíng)業(yè)收入為6.494億元，同比增長(zhǎng)93.2%。

但同時(shí)，優(yōu)信2017年、2016年運(yùn)營(yíng)虧損分別為18.23億元、12.52億元，凈虧損分別為27.48億元、13.92億元。歸屬于股東的凈虧損在2017年為37.73億元，2016年為17.75億元。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，公開(kāi)資料顯示，優(yōu)信已完成七輪融資，總?cè)谫Y規(guī)模超過(guò)10億美元，最近一次公開(kāi)的融資事件發(fā)生在去年1月中旬，金額為5億美金。但行業(yè)內(nèi)激烈的燒錢(qián)大戰(zhàn)未能讓優(yōu)信得到喘息之機(jī)。

雷鋒網(wǎng)了解到，2017年2月底，國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商企業(yè)效仿的對(duì)象Beepi歇業(yè)，這家總部位于美國(guó)加州的公司一直被譽(yù)為二手車(chē)電商C2C模式的“鼻祖”，它的前車(chē)之鑒將顯著影響潛在投資者的熱情。

此外，雷鋒網(wǎng)了解到，去年11月，汽車(chē)新零售第一股易鑫集團(tuán)在香港成功上市，引得汽車(chē)流通領(lǐng)域企業(yè)蠢蠢欲動(dòng)。但值得一提的是，易鑫集團(tuán)上市后的表現(xiàn)并不太樂(lè)觀，截至發(fā)稿前，其股價(jià)為3.16港元，相較7.7港元的發(fā)行價(jià)，已經(jīng)下跌59%。

此外，二手車(chē)作為一個(gè)高危領(lǐng)域，事故車(chē)、問(wèn)題車(chē)也是一大難題，行業(yè)亂象頻發(fā)所引發(fā)的輿論危機(jī)、賠償、訴訟也會(huì)加大資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

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