不久前，伊隆 · 馬斯克的SpaceX獲得了NASA約26億美元的合約，開發(fā)載人飛船Dragon，該飛船的第一版已經(jīng)用于向國際空間站提供補(bǔ)給。

根據(jù)商業(yè)載人航天項(xiàng)目合約，SpaceX除了協(xié)助NASA運(yùn)輸宇航員和貨物，還能乘載普通民眾，為地球與太空提供“的士”服務(wù)。那這一服務(wù)如何實(shí)現(xiàn)呢？

首先，是Dragon V2在今年5月亮相，密封艙空間容量為10立方米，可容納7人，另外，軀干部位還有14立方米的非密封艙，可裝運(yùn)貨物。

Dragon V2的駕駛界面干凈簡潔，配備了觸摸屏，操縱桿，人動(dòng)按鈕和緊急功能。

Dragon會(huì)使用SpaceX的Falcon 9（獵鷹9號(hào)）火箭發(fā)射。

達(dá)到一定高度后，Dragon會(huì)脫離火箭，與國際空間站對(duì)接。對(duì)接時(shí)，飛船前部打開，露出對(duì)接艙。馬斯克表示，理論上對(duì)接艙能與任何飛行器對(duì)接。

最初版本的飛船在靠近空間站時(shí)，需要空間站的機(jī)械臂進(jìn)行調(diào)整，不過此后的載人飛船會(huì)改進(jìn)這一設(shè)計(jì)。

貨物與人員運(yùn)達(dá)后，飛船會(huì)脫離空間站，并關(guān)閉對(duì)接艙。

此后，飛船會(huì)在空間站周圍游蕩，而在重新對(duì)接前，會(huì)遺棄掉含有兩塊太陽能電池陣和非密封艙的軀干，在飛船返回地球時(shí)這一部分是多余的。

軀干分離后會(huì)露出飛船的隔熱層，正是這一部分在返回地球時(shí)保護(hù)了宇航員。Dragon所用的隔熱層較NASA Stardust探測器的更為先進(jìn)，即便飛船速度達(dá)到1.75萬英里每小時(shí)也能提供保護(hù)。

Dragon V2擁有18個(gè)強(qiáng)力推進(jìn)器，能安全平衡地在任何地表著陸，不用像以前一樣在海洋著陸。

就這樣，一次太空旅行就完成了。

via BI

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