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本文作者: 張偉 | 2018-03-13 17:55 |
*一汽解放副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長(zhǎng)朱啟昕(前左)與智加科技(PlusAI)CEO 劉萬千(前右)
2017 年 3 月,創(chuàng)立于美國硅谷的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 PlusAI(智加科技)拿到了加州交管局的路測(cè)牌照,在轟轟烈烈的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)熱潮中有了自己的一席之地。
PlusAI 拿下牌照之后不久,雷鋒網(wǎng)新智駕在硅谷采訪了其創(chuàng)始人劉萬千,在他的敘述中,我們了解到,PlusAI 做的是 L4 級(jí)別的全自動(dòng)駕駛,涉及到地圖、深度學(xué)習(xí)的感知、基于深度學(xué)習(xí)的路徑規(guī)劃和控制等技術(shù)。他還表示,其產(chǎn)品最終會(huì)面向中國市場(chǎng),相比于乘用車,他們更加側(cè)重于商用場(chǎng)景。此外,劉萬千當(dāng)時(shí)還透露,PlusAI 已經(jīng)與兩家車企(一中一美)簽訂了合作訂單,不過他并未透露對(duì)方是誰。
如今,一年時(shí)間過去了,PlusAI 迎來了新的進(jìn)展。
雷鋒網(wǎng)新智駕消息,2018 年 3 月 12 日,PlusAI 與一汽解放汽車有限公司聯(lián)合宣布,雙方在商用車智能化與信息化產(chǎn)品技術(shù)方面達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合組建智能駕駛商用車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),針對(duì)高速公路、限定區(qū)域等適宜智能駕駛商用車應(yīng)用和率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地的應(yīng)用場(chǎng)景,聯(lián)合開發(fā)智能駕駛商用車產(chǎn)品。
此外,雙方還將在智能駕駛商用車基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域開展深度合作。未來雙方還將集成彼此優(yōu)勢(shì)資源,共同推進(jìn)智能駕駛商用車產(chǎn)品在北美和中國地區(qū)的測(cè)試和運(yùn)營(yíng),共同開拓自動(dòng)駕駛商用車市場(chǎng)。
“面向中國市場(chǎng)、側(cè)重商用場(chǎng)景”,劉萬千沒有食言,與一汽解放牽手,是對(duì)這一戰(zhàn)略的最好注腳。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到,總部位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團(tuán)旗下的輕、中、重型卡車企業(yè),2017 年,一汽解放實(shí)現(xiàn)了全年領(lǐng)跑、行業(yè)第一,產(chǎn)銷量跨入 30 萬輛大關(guān),創(chuàng)下了歷史新高。
一汽解放在智能駕駛領(lǐng)域也并非零基礎(chǔ),2017 年 4 月,一汽解放在封閉測(cè)試場(chǎng)內(nèi)完成了智能駕駛商用車實(shí)車場(chǎng)地測(cè)試,涵蓋牽引、自卸兩個(gè)車型;當(dāng)年 10 月還完成智能商用車高速公路測(cè)試,包含自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能化功能。
不過,雙方并沒有透露合作的具體細(xì)節(jié),包括要聯(lián)合開發(fā)的智能商用車可以達(dá)到哪一級(jí)自動(dòng)駕駛、具體的商用車車型是什么。
實(shí)際上,國內(nèi)很多 ADAS 公司也在進(jìn)行商用車智能化技術(shù)的探索;同時(shí),像圖森未來這樣的自動(dòng)駕駛公司,也專注在卡車領(lǐng)域落地相關(guān)技術(shù);此外,還有主線科技、西井科技專注在港口自動(dòng)駕駛?,F(xiàn)在,PlusAI 也加入了這一行列。
PlusAI 目前在硅谷、北京、上海和西安都有分公司,拓展中國市場(chǎng)的決心可見一斑。
年初的 CES 展上,PlusAI 的自動(dòng)駕駛原型車也來到了現(xiàn)場(chǎng),據(jù)報(bào)道,這輛車一路從灣區(qū)開到了拉斯維加斯,完成了超過 850 公里的路程,其中絕大部分是在自動(dòng)駕駛模式下完成的,在高速公路上的最高時(shí)速甚至達(dá)到了 120-130 公里/小時(shí),這還是一輛 L3 級(jí)別的測(cè)試車。
這樣的表現(xiàn)也反映了 PlusAI 在技術(shù)方面已經(jīng)有了不錯(cuò)的積累,接下來就看這些技術(shù)如何與商用車結(jié)合起來了。
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