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本文作者: 大壯旅 | 2017-12-01 19:09 |
雷鋒網(wǎng)按:今天,轟轟烈烈的自動(dòng)駕駛大戰(zhàn)再次提速,美國(guó)汽車(chē)巨頭通用宣布 2019 年將在多個(gè)大城市推出自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。通用給出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)讓老對(duì)手福特相當(dāng)尷尬,因?yàn)榇饲案L匦Q(chēng)要在 2021 年部署類(lèi)似服務(wù)。
本周早些時(shí)候,通用就邀請(qǐng)大量媒體到舊金山參與自動(dòng)駕駛汽車(chē)試乘試駕活動(dòng),而這周通用汽車(chē)就在投資者電話(huà)會(huì)議上宣布了這一重量級(jí)消息。
通用的胃口可是相當(dāng)大,它不但要實(shí)現(xiàn)“零事故、零排放和零堵車(chē)”的未來(lái),還要控制從裝配線(xiàn)到車(chē)輛部署和維護(hù)的方方面面,成為一家完成自動(dòng)駕駛垂直整合的超級(jí)公司。
“在我們看來(lái),這是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)立以來(lái)最大的商業(yè)機(jī)會(huì)?!蓖ㄓ弥飨孀詣?dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略官 Dan Ammann 在投資者電話(huà)會(huì)議上說(shuō)道。
通用表示,想完成這個(gè)宏大構(gòu)想,不但要打造更安全的自動(dòng)駕駛汽車(chē),還必須在大規(guī)模部署的情況下讓它們適應(yīng)復(fù)雜的城市環(huán)境。除此之外,一套能讓用戶(hù)輕松叫車(chē)的軟件系統(tǒng)也必不可少。
最后,也是最重要的一點(diǎn):呼叫一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的價(jià)格得比現(xiàn)有的 Uber 和 Lyft 便宜。不過(guò),與現(xiàn)有打車(chē)服務(wù)相比,它并沒(méi)有碾壓式的優(yōu)勢(shì)。有資深分析師表示,“通用所做的,其他公司也能做。”
通用對(duì)實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)依然信心滿(mǎn)滿(mǎn),它的優(yōu)勢(shì)在于以下幾點(diǎn):
首先,通用已經(jīng)積累了超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
其次,通用去年花 10 億美元買(mǎi)下了自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司 Cruise Automation。除了技術(shù),它還得到了一整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),目前這一團(tuán)隊(duì)的員工已經(jīng)從最初的 90 人增長(zhǎng)到現(xiàn)在的 1200 人,預(yù)計(jì)明年這個(gè)數(shù)字會(huì)再次增加到 2100 人。
此外,通用還大肆招兵買(mǎi)馬,被其“招安”的包括 Uber 首席技術(shù)官,Netflix 首席人力官和谷歌地圖運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人等。
除了以上這些可控的因素,通用汽車(chē)還看好未來(lái)用戶(hù)需求對(duì)市場(chǎng)的推動(dòng)作用。通用汽車(chē)借助自己的垂直整合優(yōu)勢(shì)(比如自產(chǎn)激光雷達(dá)),通用希望能在 2025 年將每英里 2-3 美元的打車(chē)費(fèi)用降到 1 美元以下。
通用還宣稱(chēng),自家的打車(chē)網(wǎng)絡(luò)將成為世界上最大的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),它將成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)的生態(tài)系統(tǒng),為大家提供從數(shù)據(jù)采集到保險(xiǎn)服務(wù),再到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列商業(yè)機(jī)遇。
“‘出行即服務(wù)’概念的滲透率還很低?!盇mmann 說(shuō)。“打車(chē)服務(wù)的行駛里程只占到美國(guó)出行總里程的 0.1%,我們面前還有 99.9% 的巨大市場(chǎng)機(jī)遇等待發(fā)掘。”
不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士表示,通用的計(jì)劃可能會(huì)帶來(lái)負(fù)面的經(jīng)濟(jì)后果。
“如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)大行其道,原本圍繞私有車(chē)輛運(yùn)行的整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)會(huì)完全坍塌,但現(xiàn)在還沒(méi)人討論該問(wèn)題的嚴(yán)重性?!边@位業(yè)內(nèi)人士表示?!巴ㄓ梦磥?lái)的每一步可能都會(huì)遭到保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)和所有 Uber 車(chē)主的強(qiáng)烈反對(duì),這條路會(huì)滿(mǎn)是荊棘?!?/p>
“如果整套服務(wù)真如通用預(yù)想的那么完美,未來(lái)城市形態(tài)也會(huì)發(fā)生巨大變化,人們會(huì)選擇房?jī)r(jià)和租金更便宜的市郊區(qū)域,而這會(huì)帶來(lái)新的社會(huì)公平問(wèn)題?!彼a(bǔ)充說(shuō)道。
即使如此,現(xiàn)在的通用也是一路狂奔。
Cruise CEO Kyle Vogt 表示,通用的計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)已經(jīng)火力全開(kāi),每分鐘就能做 150 輪模擬。此外,通用在舊金山和鳳凰城部署的 180 輛測(cè)試車(chē)到明年年初月行駛里程就將突破 100 萬(wàn)英里。通用還找員工當(dāng)“小白鼠”使用自家的測(cè)試版打車(chē)服務(wù)?,F(xiàn)在來(lái)看,員工們的反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)。
十年前的世界金融危機(jī)讓通用經(jīng)受了多年的破產(chǎn)陣痛,許多人認(rèn)為老牌巨頭未來(lái)再也無(wú)法站在科技革命最前沿了。不過(guò),這個(gè)預(yù)言并未成真,它依然與福特和硅谷巨頭們進(jìn)行著正面對(duì)抗。
Ammann 自信的認(rèn)為通用有能力控制市場(chǎng),畢竟通用是現(xiàn)在唯一一家搞垂直整合自動(dòng)駕駛平臺(tái)的公司,而這項(xiàng)技術(shù)很快將改變世界。
在外界看來(lái),通用的計(jì)劃不但拳打福特、Waymo,還有意腳踢特斯拉。
其實(shí)特斯拉比通用還激進(jìn),去年 Elon Musk 就表示,只需一個(gè)升級(jí)包,特斯拉的電動(dòng)車(chē)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看,這個(gè)升級(jí)包延續(xù)了特斯拉的跳票傳統(tǒng)。
需要注意的是,通用在這項(xiàng)宏達(dá)項(xiàng)目中承認(rèn),所有的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都應(yīng)該電動(dòng)化。如果通用真的按照這個(gè)指導(dǎo)方針行動(dòng),恐怕受影響最大的就是特斯拉。
當(dāng)然,眼下電動(dòng)車(chē)只在通用的銷(xiāo)售中占極小部分,但很明顯它們已經(jīng)開(kāi)始為電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的概念預(yù)熱了。通用甚至將電動(dòng)車(chē)稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛汽車(chē)的基石。”
現(xiàn)在的通用自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)用的就是 Bolt 電動(dòng)車(chē),不過(guò)經(jīng)過(guò)一番自動(dòng)駕駛改裝后,它只能與普通的 Bolt 共享 60% 的零部件。除了上面提到的自產(chǎn)激光雷達(dá),下一步通用還要降低電池的成本,它還定了個(gè)每千瓦·時(shí)低于 100 美元的“小目標(biāo)”。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,在轉(zhuǎn)移到新平臺(tái)前,未來(lái)兩年內(nèi)通用還會(huì)發(fā)布兩款基于現(xiàn)有架構(gòu)的新型電動(dòng)車(chē)。轉(zhuǎn)移到新平臺(tái)后,通用會(huì)基于該平臺(tái)推出 18 款新型電動(dòng)車(chē),用“車(chē)海戰(zhàn)術(shù)”截?fù)籼厮估鴥赡旰笳檬峭ㄓ米詣?dòng)駕駛服務(wù)正式上線(xiàn)的 2019 年。
在汽車(chē)電氣化、自動(dòng)化時(shí)代,那些掌握了數(shù)據(jù)和技術(shù)的科技公司將是傳統(tǒng)汽車(chē)公司最大的噩夢(mèng)。像別的行業(yè)一樣,它們會(huì)淪為這些技術(shù)公司的代工廠(chǎng),而誰(shuí)掌握了核心能力,誰(shuí)就擁有了一個(gè)行業(yè)主導(dǎo)權(quán)。
很顯然,在去年收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司 Crusie Automation 之后,通用汽車(chē)轉(zhuǎn)型步伐加快。并且,它不希望輕易就將這樣的主導(dǎo)權(quán)拱手相讓。
PS:關(guān)注微信公眾號(hào)“新智駕”(ID:AI-Drive),在微信后臺(tái)回復(fù)關(guān)鍵詞“通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛藍(lán)圖”即可下載通用汽車(chē)關(guān)于此次規(guī)劃的80頁(yè)P(yáng)PT。
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