駕駛或乘坐自動(dòng)駕駛汽車聽起來很炫酷，但它有一個(gè)缺陷：你很容易暈車。如果你是乘客，由于你無法控制車輛行駛的位置，因此當(dāng)車輛以你不期望的方式移動(dòng)時(shí)，你可能會(huì)感到不安，進(jìn)而產(chǎn)生暈車反應(yīng)。

同時(shí)，如果你是司機(jī)，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車在一定程度上解放了你的雙手，所以“開車之人不會(huì)暈車”這一黃金定理在這里并不奏效。而你一旦暈車，可能就會(huì)造成安全隱患。

所以，自動(dòng)駕駛汽車的“暈車問題”，也是一個(gè)值得關(guān)注的重要問題。

Uber正在努力解決這個(gè)問題。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，最近，Uber開發(fā)了一項(xiàng)專利，通過在汽車移動(dòng)時(shí)刺激司機(jī)和乘客的感官來分散司機(jī)和乘客的大腦注意力，從而對(duì)抗暈車。

那么，Uber是如何刺激感官的？除了通過屏幕、燈帶來提醒司機(jī)或乘客目前的行車狀況外，Uber的防暈車系統(tǒng)還在制動(dòng)時(shí)用震動(dòng)的方式讓他們減輕乘車壓力。

當(dāng)汽車即將變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)指引汽車閃燈，汽車的座椅還會(huì)震動(dòng)，并且在不同的操作時(shí)震動(dòng)方式不同。比如，座椅向左或右震動(dòng)，來預(yù)示左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎；向上震動(dòng)預(yù)示加速，向下震動(dòng)預(yù)示剎車等等。此系統(tǒng)會(huì)在汽車即將剎車或者急轉(zhuǎn)彎前的一兩秒鐘提醒乘客，以讓乘客做好準(zhǔn)備。

除了上述的提前提醒乘客的操作，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅，讓司機(jī)或乘客以舒服的坐姿乘車。同時(shí)還會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)力，提供持續(xù)的刺激，使司機(jī)或乘客的注意力遠(yuǎn)離汽車的俯仰和擺動(dòng)，以減輕乘車時(shí)身體或精神的難受之感。

此外，在汽車做出某些特定操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出特別的聲音。這些操作都能讓司機(jī)或乘客減少乘車壓力。

Uber表示：一旦乘車的壓力減輕了，乘客就會(huì)開始關(guān)注其他分散注意力的東西，比如看視頻，或者查郵件，而不是僅僅盯著前方道路。這樣暈車的感覺就會(huì)減退。

現(xiàn)在，Uber已經(jīng)將此系統(tǒng)安裝至了沃爾沃XC90s汽車中，在舊金山、匹茲堡和亞利桑那州進(jìn)行測(cè)試。

Uber近日在自動(dòng)駕駛方面可以說是風(fēng)生水起，前不久就下單24000輛SUV，聯(lián)手沃爾沃組建最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車隊(duì)，現(xiàn)在又開始致力于解決暈車這個(gè)自動(dòng)駕駛面臨的實(shí)際問題，可謂自動(dòng)駕駛事無巨細(xì)Uber都會(huì)兼顧。

不過，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前Uber的“防止暈車”方案還只是專利申請(qǐng)，并不一定會(huì)在Uber的自動(dòng)駕駛汽車上落地。至于此系統(tǒng)未來發(fā)展如何，還得過一段時(shí)間再看。

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