8月22日，阿里巴巴文化娛樂集團(tuán)董事長兼CEO俞永福在內(nèi)部信中確認(rèn)：UC聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬將正式“榮退”，并“開啟自己新的一段追夢(mèng)之旅”。

隨后何小鵬在微博發(fā)聲：創(chuàng)業(yè)一輪回，苦辣酸甜咸，歸來還是少年！感恩所有，祝福UC，感謝用戶。新輪回，終點(diǎn)亦是起點(diǎn)。顛覆自己，享受出發(fā)。

坊間猜測(cè)何小鵬的下一站是加入小鵬汽車。果不其然，8月29日，何小鵬加入這家新造車公司，并出任公司董事長。

*何小鵬出任小鵬汽車董事長

小鵬汽車是中國互聯(lián)網(wǎng)造車的新銳力量，具備電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)等幾大核心能力以及三電研發(fā)、整車研發(fā)和生產(chǎn)能力。 

作為團(tuán)隊(duì)核心投資人，自2014年小鵬汽車成立之初，何小鵬便以其在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重要影響力為這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司奠基打下基礎(chǔ)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，經(jīng)過了三年多的發(fā)展，小鵬汽車也在中國互聯(lián)網(wǎng)造車的新勢(shì)力中取得了不少進(jìn)展：

• 2014年，小鵬汽車以“三電一屏”（電機(jī)、電池、電控、中控大屏與儀表）開發(fā)為切入點(diǎn)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)汽車核心系統(tǒng)研發(fā)，并于2015年初開始進(jìn)入造型及整車研發(fā)階段；

• 2016年9月，小鵬汽車在北京發(fā)布Beta版樣車；

• 2017年2月，小鵬汽車首臺(tái)試制車輛下線，同步開始進(jìn)行車輛試制及試驗(yàn)工作，目前已生產(chǎn)的一百多臺(tái)試制車輛通過了各項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試；

• 2017年5月，小鵬汽車百億級(jí)整車生產(chǎn)基地落戶廣東肇慶高新區(qū)。6月，小鵬汽車獲得由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的22億元A輪融資。7月，完成產(chǎn)品公告測(cè)試，并成為國內(nèi)首家拿到產(chǎn)品公告的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前小鵬汽車已擁有包括實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)室、造型設(shè)計(jì)中心等功能的大型研發(fā)設(shè)計(jì)中心，同時(shí)，總面積達(dá)25000平方米的試制實(shí)驗(yàn)中心正在加速建設(shè)中。

至此，小鵬汽車已經(jīng)完成從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售以及售后的完整布局。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，何小鵬在一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)辭去阿里巴巴的職務(wù)是意料之中的事情。因?yàn)?018年，對(duì)于這一波興起的新興造車公司而言，將會(huì)迎來真正的挑戰(zhàn)。

對(duì)于何小鵬的加入，小鵬汽車總裁夏珩在一份官方聲明中表示：“2017年至2018年是我們向行業(yè)和用戶展示成果的重要時(shí)段，此次何小鵬的正式加入，無疑將會(huì)給小鵬汽車帶來更多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新理念，引領(lǐng)小鵬汽車向新的階段邁進(jìn)。”

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