這兩天科技圈的新聞重磅得讓人有些「窒息」。就在今天下午，Ninebot 宣布全資收購 Segway 所有資產(chǎn)，并獲得來自小米、紅杉、順為、華山 8000 萬美元的 A 輪投資。 Ninebot 為什么收購 Segway，Segway 為什么會賣給 Ninebot，這些都忍不住讓人遐想一番。 

Segway 由美國發(fā)明家 Dean Kamen 與他的 DEKA 研發(fā)團(tuán)隊發(fā)明設(shè)計，作為電動平衡車的鼻祖，于 2002 年量產(chǎn)推出。這項曾經(jīng)一度被認(rèn)為是劃時代的科技發(fā)明，由于諸多現(xiàn)實(shí)因素限制，在上市后并沒有獲得預(yù)期的反響。

2009 年 12 月 24 日 Segway 被英國企業(yè)家 Jimi Heselden 收購。比較諷刺的是，2010 年 Heselden 駕著 Segway 意外摔下懸崖跌入河中身亡；2013 年 2 月 28 日，Segway 被 SSI Segway 公司收購；在兩年后的今天，Segway 又被國內(nèi)平衡車廠商 Ninebot 全資收購。從這段不斷轉(zhuǎn)賣的歷史可以看出，Segway 的發(fā)展歷程似乎一波三折，成長得并不順暢。

 Ninebot 作為電動平衡車的后起之秀，成立于 2013 年，也是國內(nèi)頗為知名的平衡車公司，前身名為「風(fēng)行者」。這兩年發(fā)展迅速風(fēng)頭正盛。尤其是去年亮相拉斯維加斯 CES 大會，就獲得了國外媒體不少好評，產(chǎn)品性能和體驗(yàn)不遜于 Segway，而價格卻是它的一半。

雖然 Ninebot 遠(yuǎn)銷全球 60 多個國家和地區(qū)，但不得不提的是，Segway 曾起訴 Ninebot 侵犯它的專利，并試圖設(shè)置門檻以阻止 Ninebot 進(jìn)入美國地區(qū)銷售。而 Ninebot 在海外的專利上一直是一塊短板。 這一次 Ninebot 收購全資 Segway，可以填補(bǔ)它在海外專利方面的空白。

據(jù)了解，Segway 已申請專利 75 項，其中包括 PCT 國際專利 2 項，44 個發(fā)明專利、14 個實(shí)用新型專利和 17 個外觀專利，進(jìn)實(shí)審專利 7 個，已授權(quán)專利 31 個，包括 3 個發(fā)明專利，13 個實(shí)用新型專利和 17 個外觀專利。

這對于 Ninebot 來說，一方面能擴(kuò)大其品牌影響力，一方面進(jìn)軍海外的成本和風(fēng)險也會大大降低，此外還能獲得 Segway 在海外的銷售渠道。而且對于山寨廠商來說，在 Segway 成為 Ninebot 的全資子公司后，Ninebot 能利用 Segway 的專利對其他（山寨）廠商起到一定的威脅和震懾作用，國內(nèi)電動平衡車廠商或?qū)⒚媾R一輪新的洗牌。這樣看起來，Ninebot 收購 Segway 也是一件利大于弊的事情。

而 Segway 經(jīng)歷了之前的兩次轉(zhuǎn)手，似乎已經(jīng)成為了一個燙手山芋。Segway 本身售后體系不足，沒有在全球建立起完整的售后維修點(diǎn)，大部分需要維修的平衡車都需要寄回美國返修，極為不方便，因而也導(dǎo)致部分客戶流失。

此外，國內(nèi)的平衡車廠商也沒有這樣雄厚的財力去收購另一家公司。Ninebot 渴望「走出去」，同時又獲得小米等公司的投資；Segway 希望得到更多的資金支持來維持自身的發(fā)展，并且繼續(xù)保持 Segway 的品牌影響力。因此，兩者的結(jié)合似乎合情合理，是一筆你情我愿的買賣。 

在今天的發(fā)布會上，Ninebot 除了宣布收購 Segway 之外，并沒有透露其他消息，比如收購 Segway 之后怎么鋪貨，又怎么定價。

其實(shí)雷鋒網(wǎng)更好奇的是，最后的劇情會不是這樣發(fā)展：Ninebot 效仿當(dāng)年的谷歌，在收購摩托羅拉并獲取它所有的專利權(quán)后，又將它轉(zhuǎn)手給第二家公司。

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