以后的天空可能會變得十分擁擠，因為Google正在開發(fā)其無人機運載系統(tǒng)Project Wing。根據(jù)Atlantic報道，這一項目由著名的Google X部門負責，已經(jīng)開發(fā)了有兩年時間，該部門負責的項目還有Google Glass和無人駕駛汽車等。目前這一項目組有數(shù)十個成員，以后還會有更多人加入。

聽起來，Google的這一項目應(yīng)該跟去年亞馬遜宣布的無人機送貨系統(tǒng)差不多，能用無人機送貨上門，但實際上Wing的主要目的是發(fā)生災(zāi)難時，向有需要的地區(qū)運送物資。只需要幾架無人機，就能不間斷地向大批受困群眾運送物資。

無人機擁有4個電子驅(qū)動螺旋槳，展幅約5英尺，重19磅，不需要跑道就能直飛。據(jù)報道，無人機加運送物品的總重量不能超過22磅，這意味著它還不能負重一臺游戲機。無人機的計算機位于機尾，能源中心則在前部，它還配備了GPS、相機、無線廣播模塊和慣性測量感應(yīng)器，感應(yīng)器由加速計和陀螺儀組成，能幫助無人機調(diào)整飛行狀態(tài)。

Google表示，整個無人機系統(tǒng)將人計算機和人協(xié)同控制?？刂迫藛T能監(jiān)控無人機的狀態(tài)，在包裹卡在某地時可以作出反應(yīng)。當然，Google也計劃使用人機交互方式提升其自動化程度，就像其無人駕駛汽車那樣。

其實，Project Wing最初是用來為心臟病人遞送心房除震器，但后來又想到，這一項目可服務(wù)于911事件那樣的緊急情況。不過，遺憾的是這一系統(tǒng)在美國會遇到一些困難，因為航空管理局對無人機使用一直限制頗多，事實上Wing項目一直在澳大利亞測試，因為那里的無人機空中管制比較寬松。 

目前，Google的無人機項目距離真正發(fā)揮作用還有很長一段路要走，不過該公司似乎想全力支持這一項目，甚至不惜處理一些監(jiān)管上的障礙。從近兩年，尤其是最近幾個月的情況來看，前景還算是樂觀。

via Verge

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