以后的天空可能會(huì)變得十分擁擠，因?yàn)镚oogle正在開(kāi)發(fā)其無(wú)人機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)Project Wing。根據(jù)Atlantic報(bào)道，這一項(xiàng)目由著名的Google X部門負(fù)責(zé)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了有兩年時(shí)間，該部門負(fù)責(zé)的項(xiàng)目還有Google Glass和無(wú)人駕駛汽車等。目前這一項(xiàng)目組有數(shù)十個(gè)成員，以后還會(huì)有更多人加入。

聽(tīng)起來(lái)，Google的這一項(xiàng)目應(yīng)該跟去年亞馬遜宣布的無(wú)人機(jī)送貨系統(tǒng)差不多，能用無(wú)人機(jī)送貨上門，但實(shí)際上Wing的主要目的是發(fā)生災(zāi)難時(shí)，向有需要的地區(qū)運(yùn)送物資。只需要幾架無(wú)人機(jī)，就能不間斷地向大批受困群眾運(yùn)送物資。

無(wú)人機(jī)擁有4個(gè)電子驅(qū)動(dòng)螺旋槳，展幅約5英尺，重19磅，不需要跑道就能直飛。據(jù)報(bào)道，無(wú)人機(jī)加運(yùn)送物品的總重量不能超過(guò)22磅，這意味著它還不能負(fù)重一臺(tái)游戲機(jī)。無(wú)人機(jī)的計(jì)算機(jī)位于機(jī)尾，能源中心則在前部，它還配備了GPS、相機(jī)、無(wú)線廣播模塊和慣性測(cè)量感應(yīng)器，感應(yīng)器由加速計(jì)和陀螺儀組成，能幫助無(wú)人機(jī)調(diào)整飛行狀態(tài)。

Google表示，整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將人計(jì)算機(jī)和人協(xié)同控制?？刂迫藛T能監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)，在包裹卡在某地時(shí)可以作出反應(yīng)。當(dāng)然，Google也計(jì)劃使用人機(jī)交互方式提升其自動(dòng)化程度，就像其無(wú)人駕駛汽車那樣。

其實(shí)，Project Wing最初是用來(lái)為心臟病人遞送心房除震器，但后來(lái)又想到，這一項(xiàng)目可服務(wù)于911事件那樣的緊急情況。不過(guò)，遺憾的是這一系統(tǒng)在美國(guó)會(huì)遇到一些困難，因?yàn)楹娇展芾砭謱?duì)無(wú)人機(jī)使用一直限制頗多，事實(shí)上Wing項(xiàng)目一直在澳大利亞測(cè)試，因?yàn)槟抢锏臒o(wú)人機(jī)空中管制比較寬松。 

目前，Google的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目距離真正發(fā)揮作用還有很長(zhǎng)一段路要走，不過(guò)該公司似乎想全力支持這一項(xiàng)目，甚至不惜處理一些監(jiān)管上的障礙。從近兩年，尤其是最近幾個(gè)月的情況來(lái)看，前景還算是樂(lè)觀。

via Verge

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