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比亞馬遜還早?Google秘密研發(fā)無人機運載項目Project Wing已有兩年

本文作者: 張馳 2014-08-29 08:43
導語:以后的天空可能會變得十分擁擠,因為Google正在開發(fā)其無人機運載系統(tǒng)Project Wing。根據Atlantic報道,這一項目由著名的Google X部門負責,已經開發(fā)了有兩年時間,該部門負責的項目還有Google Glass和無人駕駛汽車等。

比亞馬遜還早?Google秘密研發(fā)無人機運載項目Project Wing已有兩年

以后的天空可能會變得十分擁擠,因為Google正在開發(fā)其無人機運載系統(tǒng)Project Wing。根據Atlantic報道,這一項目由著名的Google X部門負責,已經開發(fā)了有兩年時間,該部門負責的項目還有Google Glass和無人駕駛汽車等。目前這一項目組有數十個成員,以后還會有更多人加入。

聽起來,Google的這一項目應該跟去年亞馬遜宣布的無人機送貨系統(tǒng)差不多,能用無人機送貨上門,但實際上Wing的主要目的是發(fā)生災難時,向有需要的地區(qū)運送物資。只需要幾架無人機,就能不間斷地向大批受困群眾運送物資。

無人機擁有4個電子驅動螺旋槳,展幅約5英尺,重19磅,不需要跑道就能直飛。據報道,無人機加運送物品的總重量不能超過22磅,這意味著它還不能負重一臺游戲機。無人機的計算機位于機尾,能源中心則在前部,它還配備了GPS、相機、無線廣播模塊和慣性測量感應器,感應器由加速計和陀螺儀組成,能幫助無人機調整飛行狀態(tài)。

比亞馬遜還早?Google秘密研發(fā)無人機運載項目Project Wing已有兩年

Google表示,整個無人機系統(tǒng)將人計算機和人協(xié)同控制??刂迫藛T能監(jiān)控無人機的狀態(tài),在包裹卡在某地時可以作出反應。當然,Google也計劃使用人機交互方式提升其自動化程度,就像其無人駕駛汽車那樣。

其實,Project Wing最初是用來為心臟病人遞送心房除震器,但后來又想到,這一項目可服務于911事件那樣的緊急情況。不過,遺憾的是這一系統(tǒng)在美國會遇到一些困難,因為航空管理局對無人機使用一直限制頗多,事實上Wing項目一直在澳大利亞測試,因為那里的無人機空中管制比較寬松。 

目前,Google的無人機項目距離真正發(fā)揮作用還有很長一段路要走,不過該公司似乎想全力支持這一項目,甚至不惜處理一些監(jiān)管上的障礙。從近兩年,尤其是最近幾個月的情況來看,前景還算是樂觀。

via Verge

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