在 2011 年的法蘭克福車展上，克羅地亞電動車生產(chǎn)商 Rimac Automobili 展出了電動超跑 Rimac Concept One 概念車，它是由奧地利設(shè)計師 Adriano Mudri （（曾設(shè)計過奧迪 RS7 概念車）操刀設(shè)計。

「Concept One 量產(chǎn)版經(jīng)過無數(shù)次的迭代和開發(fā)階段，達(dá)到了性能和品質(zhì)的最高標(biāo)準(zhǔn)。」Adriano Mudri 表示。這款電動超跑即將在 3 月份的日內(nèi)瓦車展上亮相。

這款電動轎跑的長寬高尺寸分別為 4187 mm*1842 mm*1070 mm，在構(gòu)造上，該車配備四個電動機(jī)，通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型和控制算法將動力分配到四個車輪上。

相比傳統(tǒng)的汽車搭載的內(nèi)燃機(jī)，Concept One 采用二級遞進(jìn)式變速箱，布局采用四驅(qū)模式。為了保證輕量化，設(shè)計團(tuán)隊將動力傳動系統(tǒng)等組件進(jìn)行高度集成，量產(chǎn)版由四個非常強(qiáng)大的永磁電動馬達(dá)提供動力。

根據(jù)官方介紹，由于使用了全扭矩系統(tǒng)，因此比普通的燃油跑車具有更強(qiáng)的動力。整車重量為 1850 公斤，總最大功率輸出可達(dá) 1088 馬力（800 千瓦），峰值扭矩高達(dá) 3800N·m。加速度方面，百公里加速可在 2.6 秒（特斯拉 P90D 百公里加速為 2.9 秒）完成，最高時速達(dá)到 305 公里/小時，單次充滿電后續(xù)航里程可達(dá)到約 600 公里。

除了外部的陶瓷剎車系統(tǒng)、LED 頭燈以外，內(nèi)飾配備了碳纖維材質(zhì)的裝飾、大尺寸顯示屏以及數(shù)字儀表盤等。車輛狀態(tài)以及其他重要信息均通過屏幕進(jìn)行顯示，包括：定制化的信息娛樂系統(tǒng)、可視化全輪驅(qū)動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的顯示。

他們還計劃生產(chǎn)出一個設(shè)備, 在加速時可以提供一兆瓦的功率并且在制動期間吸收 400 千瓦的能量，可以為 Concept One 長期保持最佳性能，延長電池使用壽命。

Rimac Automobili 的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Mate Rimac 表示，「我的目標(biāo)不是打造一輛超級跑車，我想做的是采用新技術(shù)讓這輛車在每方面都很出眾：更快、更有趣也更有效率。我想打造的是屬于 21 世紀(jì)的超級跑車。」

Concept One 電動超級跑車將僅量產(chǎn) 8 輛，包括售價、何時量產(chǎn)等具體信息將會在下個月的日內(nèi)瓦車展揭曉。

圖片來自 Rimac 官網(wǎng)

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