美國東部時間8月5日，據(jù)《紐約時報》報道，谷歌自動駕駛汽車項目技術(shù)負(fù)責(zé)人克里斯·烏爾姆森（Chris Urmson）已經(jīng)從谷歌離職。谷歌母公司Alphabet發(fā)言人證實了這一消息。

克里斯·烏爾姆森（Chris Urmson）

烏爾姆森曾是卡耐基梅隆大學(xué)的研究科學(xué)家，在自動駕駛領(lǐng)域有舉足輕重的地位。他于2009年加入谷歌，協(xié)助開發(fā)當(dāng)時非常機(jī)密的谷歌無人駕駛汽車項目。2013年，隨著該團(tuán)隊原CTO塞巴斯蒂安·斯倫（Sebastian Thrun）從谷歌離職，烏爾姆森遂接替了他的職位。

此次烏爾姆森的離職決定可能與該項目總負(fù)責(zé)人的變更有關(guān)。去年，谷歌決定任命約翰·克拉富西克（John Krafcik）為項目總負(fù)責(zé)人，烏爾姆森對此并不滿意，幾個月前，還因此與拉里·佩奇（ Larry Page ）私下發(fā)生了爭執(zhí)。

約翰·克拉富西克（John Krafcik）

在周五發(fā)布至博客平臺Medium的一篇文章中，烏爾姆森表示，他還沒有決定下一步要干什么。他表示：“如果能找到另一個令我癡迷的項目，我會考慮再次嘗試。我堅信，這一使命處于有能力的人手中?！?/p>

這并不是近期從谷歌無人車離職的個案。今年早些時候，谷歌無人車工程師安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski） 和谷歌地球的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人里爾·羅恩（Lior Ron），從谷歌離職，成立了自己的自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto。之后，另外兩名谷歌無人車工程師Dave Ferguson 和Jiajun Zhu也離職，兩位是機(jī)器視覺方面的專家，目前也創(chuàng)辦了一家尚未公開的創(chuàng)業(yè)公司。

Via New York Times

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