據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，捷豹路虎于近日對(duì)外公布其突破性技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)3D路況感應(yīng)、車頂上方空間預(yù)測(cè)、車與車信息互聯(lián)功能。捷豹路虎研發(fā)此項(xiàng)技術(shù)的目的是讓自動(dòng)駕駛汽車在各種路面都能自動(dòng)駕駛，并通過汽車之間的信息共享來輔助車隊(duì)行駛。

3D路況感應(yīng)器

3D路況感應(yīng)結(jié)合超聲波傳感器、攝像機(jī)、雷達(dá)和激光測(cè)距等技術(shù)，檢測(cè)出汽車前方5米內(nèi)地形地貌，判斷前方是柏油路還是碎石、草地、沙灘等路面，并將這些信息傳送至“地形反饋”裝置，從而根據(jù)地形自動(dòng)改變汽車設(shè)置。舉個(gè)例子，假如汽車遇到前方有積水坑洼等路段時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)減速。

捷豹路虎發(fā)言人說到“該技術(shù)將優(yōu)化全地形運(yùn)行性能，既不會(huì)損耗動(dòng)力，也不會(huì)失控。汽車檢測(cè)到坑洼或水域時(shí)會(huì)自動(dòng)減速。我們花費(fèi)上百萬英鎊研發(fā)的全地形自動(dòng)駕駛技術(shù)，是為了使汽車在任何駕駛環(huán)境、任何天氣條件下都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?！彼€補(bǔ)充到，與人不同的是，傳感器會(huì)比駕駛員看得更清楚，并可以長(zhǎng)期開啟不會(huì)疲憊。

車頂上方空間預(yù)測(cè)

除了可感應(yīng)前方路況外，汽車將采用立體攝像機(jī)掃描汽車上方的環(huán)境，可檢測(cè)樹枝以及限高等障礙，如果遇到難以通行的情況，汽車會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告。

 

“車與車”無線信息共享

當(dāng)車隊(duì)在障礙物兩端或拐彎時(shí)，汽車與汽車之間如果可以進(jìn)行交流就顯得非常重要。捷豹路虎使用“專用短程通信”技術(shù)來實(shí)現(xiàn)越野汽車之間分享即時(shí)位置、滑移率等信息。一輛汽車可以把遇到的路障實(shí)時(shí)分享給車隊(duì)里的其他汽車，自動(dòng)駕駛護(hù)航系統(tǒng)可做出相應(yīng)調(diào)整以應(yīng)對(duì)路障。

捷豹路虎研發(fā)主任托尼·哈珀（Tony Harper）指出：

“如果有一輛車停下，其他車會(huì)收到警報(bào)，如果車輪卡在坑中或打滑，其他汽車也會(huì)知曉。在未來，自動(dòng)駕駛車隊(duì)可以利用這些信息來調(diào)整設(shè)置、改變路線來幫助其他車輛。如果駕駛員無法確定如何通過前方的路障或危險(xiǎn)時(shí)，就可以讓汽車自動(dòng)控制，交給汽車自己去處理。”

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