有著40多年歷史的CES展在2015年5月25日第一次登陸亞洲——首屆亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）于今天在上海新國(guó)際博覽中心正式開幕。奧迪、凱迪拉克、奔馳、大眾、福特、林肯參與了此次展會(huì)，并帶來(lái)了多項(xiàng)電動(dòng)化、智能化的科技產(chǎn)品。請(qǐng)看雷鋒網(wǎng)從前方帶來(lái)的報(bào)道。

1、奧迪獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

奧迪R8 e-tron自動(dòng)駕駛車型亮相CES Asia，新車純電動(dòng)續(xù)航里程450公里，充電時(shí)間兩小時(shí)。百公里加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速為250km/h。

車身前部和座艙后部為鋁合金框架，而B柱、座艙隔板、車尾等位置為碳纖維樹脂復(fù)合材料(CFRP)。而裝備在車身四周的激光掃描儀、視頻攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器會(huì)收集信息，并轉(zhuǎn)化為信號(hào)發(fā)送給中央控制器，計(jì)算車輛周邊的環(huán)境，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和判斷，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

奧迪還推出了與蘋果Carplay、谷歌Android Auto和百度Carlife合作的車載系統(tǒng)。此外奧迪還將聯(lián)合百度進(jìn)行無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)。

　

　

通過(guò)iPhone與Apple Watch配對(duì)后，車載系統(tǒng)上的信息能在Apple Watch上顯示，入車輛狀況、遠(yuǎn)程開/鎖車等。

奧迪已經(jīng)開發(fā)出了用于電動(dòng)車輛充電的可升降式無(wú)線充電系統(tǒng)，而奧迪e-tron系列電動(dòng)車將支持無(wú)線充電。

此外與奧迪Q7混合動(dòng)力汽車一同展出的是奧迪平板電腦。這款平板電腦采用Android系統(tǒng)，固定在主駕駛和副駕駛的座位后面。

該款平板電腦的分辨率為1920*1200像素，屏幕尺寸為10.1英寸。坐在后排的用戶可選擇目的地并將這一指令發(fā)送到前排的屏幕，駕駛員接受這一指令后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航規(guī)劃。

2、凱迪拉克攜手安吉星參展

在CES Asia上凱迪拉克攜手安吉星共同參展，凱迪拉克將在年內(nèi)推出搭載安吉星4G技術(shù)的車型。目前為止國(guó)內(nèi)車載移動(dòng)技術(shù)停留在3G時(shí)代，而一款基于4G技術(shù)的新車型有望打破目前的僵局。

為了配合4G功能的引入，上海通用安吉星對(duì)其硬件及后臺(tái)系統(tǒng)都做了全方位的升級(jí)，能夠?qū)崟r(shí)采集分析車輛數(shù)據(jù)，保障用戶人身財(cái)產(chǎn)安全、提升出行效率、降低維護(hù)成本，改善用戶體驗(yàn)。

凱迪拉克還推出了一款MyCadillac App，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，遠(yuǎn)程車門上鎖/解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、閃燈/鳴號(hào)、查看車停位置及車況數(shù)據(jù)刷新等核心操控功能。

此外在Apple Watch上可實(shí)現(xiàn)通過(guò)語(yǔ)音Siri系統(tǒng)對(duì)各種功能的操作，使用起來(lái)更加便捷和迅速。

3、奔馳F015 Luxury in Motion概念車

F015 Luxury in Motion雖然在多個(gè)展會(huì)上亮相過(guò)，但是在此次CES Asia展會(huì)上還是吸引了一大批人群的圍觀。

車內(nèi)采用了2+2座椅布局這一顛覆傳統(tǒng)的駕駛艙設(shè)計(jì)，車門打開時(shí)，智能電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向外轉(zhuǎn)動(dòng)30度，使乘客的上下車動(dòng)作更為便利。乘客在車內(nèi)可以通過(guò)手勢(shì)、眼神追蹤或觸屏的方式來(lái)直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車互動(dòng)。儀表板、后排以及車門側(cè)面飾板中集成了6個(gè)顯示屏幕，方便乘客了解車輛信息與車輛交互。

4、大眾推出兩款全新概念車

大眾在展會(huì)上推出兩款全新概念車，一款是帶有三塊液晶顯示屏的高爾夫R Touch，另一款是配備無(wú)線充電的高爾夫互聯(lián)概念車Connected Golf。

前者配備了大眾全新的車載信息系統(tǒng)和三塊液晶信息顯示屏：12.8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏（2560*1700像素）、8英寸的控制中心顯示屏（800*480像素，用于控制車輛、空調(diào)和媒體等功能）、12.3英寸動(dòng)態(tài)信息顯示屏（1920*720像素）。信息系統(tǒng)的操作界面可以由用戶根據(jù)自己的喜好和操作習(xí)慣進(jìn)行定制。

而信息娛樂(lè)系統(tǒng)將與MirrorLink、Carplay以及Android Auto兼容。

高爾夫互聯(lián)概念車Connected Golf配備了無(wú)線充電和遠(yuǎn)程遙控停車等新技術(shù)。

e-Golf智能充電是大眾帶來(lái)的亮點(diǎn)之一，大眾用感應(yīng)式充電替代了電纜式充電。

用戶還可以安裝手機(jī)App控制汽車的鎖車和開車門等功能，同時(shí)其還可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行遙控停車。不過(guò)據(jù)奧迪工程師介紹，此項(xiàng)功能還在研發(fā)當(dāng)中。

5、福特推出SYNC3系統(tǒng)

在這一次展會(huì)上，福特推出了一款更有科技味道的SYNC3系統(tǒng)亮相CES Asia展會(huì)。SYNC3車載系統(tǒng)通訊娛樂(lè)系統(tǒng)搭載Nuance的語(yǔ)音控制技術(shù)，可識(shí)別超過(guò)10000條語(yǔ)音命令。

不過(guò)這款系統(tǒng)并沒(méi)有內(nèi)置SIM卡，而是通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)配對(duì)，將手機(jī)的信息轉(zhuǎn)移到車機(jī)系統(tǒng)。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了在車展中風(fēng)頭正勁的全新GT跑車，該車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)布局，搭載全新一代的3.5LV6EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓、燃油直噴以及雙獨(dú)立可變氣門技術(shù)，能夠輸出超過(guò)600馬力動(dòng)力。

此外，福特在未來(lái)會(huì)將“福特智·能生活”項(xiàng)目引入中國(guó)，通過(guò)結(jié)合可再生資源、智能家用電器以及插電式混合動(dòng)力汽車的使用來(lái)減少家庭能源消耗和二氧化碳排放。

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