（圖片來源百度官方）

雷鋒網(wǎng)消息，原百度深度學(xué)習(xí)研究院高級科學(xué)家、百度無人駕駛汽車團(tuán)隊負(fù)責(zé)人倪凱已從百度離職加盟樂視，負(fù)責(zé)自動駕駛相關(guān)項目。

百度無人駕駛車項目于 2013 年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，倪凱是團(tuán)隊重要負(fù)責(zé)人之一，去年 12 月，百度無人車在北京北五環(huán) G7 高速公路完成首秀，實(shí)現(xiàn)了環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。

據(jù)知情人士透露，倪凱在去年年底已經(jīng)從百度離職加入樂視。之所以現(xiàn)在才對外透露相關(guān)信息，該知情人士猜測樂視需要對外造勢。其中一個可能是當(dāng)時無人駕駛團(tuán)隊的組建還未就緒，現(xiàn)在對外透露風(fēng)聲，是因為團(tuán)隊布局基本完成。

（圖片來源新浪汽車）

隨后雷鋒網(wǎng)編輯向倪凱求證當(dāng)初是否有谷歌或特斯拉的團(tuán)隊挖角，他表示：「是有人找我過，不過以官方消息為準(zhǔn)。」當(dāng)記者問：「目前樂視在無人駕駛這塊的投入有多大？」他說道：「這類問題等時間合適了再聊，反正投入挺大的?！?/p>

最近一年，樂視為了造車從各大車企挖角、獲阿里頓馬丁代工、投資建設(shè)法拉第未來在北美工廠……在這次造車運(yùn)動中，樂視汽車無疑是先聲奪人，賺足了眾人眼球。對于知名度與美譽(yù)度，樂視顯然選擇了前者。隨著此次倪凱的加盟，樂視也將會在無人駕駛領(lǐng)域有所布局。

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