在F1比賽過程中，安全車有時候也會和賽車一樣，對賽車駕駛員構(gòu)成威脅。例如就在近日，F(xiàn)1賽車駕駛員Jules Bianchi在比賽時就撞上了一臺正在處理之前事故的安全車。如果他們能夠早點用上虛擬安全車系統(tǒng)（virtual safety car）的話，就不用面對如此多意外的威脅了。這套系統(tǒng)在儀表盤上會顯示出信息，讓賽車手保持在給定的速度下，而不是使用一輛引導(dǎo)車，在前面用黃旗來提示賽車手減速。如果賽車手超速的話，他們也會收到懲罰。這項技術(shù)現(xiàn)在還只在練習(xí)賽中使用，但是FIA正在和研究團隊討論決定什么時候能把它應(yīng)用于真正的比賽中。

不過這可能還會要等上一段時間，盡管這套系統(tǒng)在實驗階段很成功，但賽車手們抱怨說它太難使用了。他們必須得用大量的時間盯著眼前的儀表盤，而不是看著前面的路。并且當(dāng)組織方給出狀況解除信號的時候，他們在趕超前面的人的同時還必須非常小心地控制好速度。盡管如此，如果能夠阻止一場又一場事故的話，這種儀表系統(tǒng)也值得應(yīng)用在比賽中。 

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