雷鋒網(wǎng)消息，今天是新中國的小朋友們迎來的第65個六一國際兒童節(jié)。與此同時，牛電科技在北京舉行新品發(fā)布會，給大朋友們帶來了一份“禮物”。這次發(fā)布會在一個非常具有工業(yè)氣息的廠房里舉行。

大約在3點50分發(fā)布會正式開始，牛電科技CEO李一男上臺演講，回顧了他在過去的職場歷程，以及解釋他為什么選擇再創(chuàng)業(yè)做電動車的緣由：

希望讓城市年輕人擺脫公共交通的困擾。

隨后李一男騎著一輛白色的電動車從演講臺上駛向舞臺的中央，現(xiàn)場觀眾蜂擁到舞臺中央，快門聲此起彼伏，小牛電動N1在舞臺的另外一側(cè)也同時亮相。

牛電科技首席設(shè)計師Joseph Nelson也騎著一輛黑色小牛電動登場，他從車身表面、線條、細(xì)節(jié)上等方面介紹了小牛電動的設(shè)計哲學(xué)，強調(diào)人們在生活忙碌、交通擁擠的情況下， 更應(yīng)該要得到自己的個人空間。

之后，F(xiàn)rog Design出身的設(shè)計師、現(xiàn)任牛電科技副總裁的胡依林則從細(xì)節(jié)上進一步介紹了小牛電動N1：

• LED高位轉(zhuǎn)向燈；

• 液晶全顯交互；

• USB充電口；

• 小牛電動特有的安全啟動按鈕；

• 手機安裝支架（導(dǎo)航）；

• 18.9L超大容量儲物空間；

• 特有的彈出式鋁合金后腳蹬；

• 玻璃纖維后扶手；
  

在提到后扶手的時候，胡依林打趣地說道，本來是拒絕設(shè)計后扶手的，因為他喜歡被姑娘摟著腰的感覺。

但是后來發(fā)現(xiàn)如果后座坐的是男性的話，后扶手是必不可少的。

博世電動車事業(yè)部總裁Joerg Kretzsxhmar也前來站臺，因為在動力系統(tǒng)方面，小牛電動采用的是博世的定制電機。

李一男在現(xiàn)場介紹了小牛電動的配置和使用的技術(shù)：

• 手提式可拆卸鋰電動力源：12KG重量提供1560wh的電量，續(xù)航里程達(dá)100公里；

• BMS電池管理系統(tǒng)：提供過充保護、過放保護、電池均衡、溫度保護、短路保護等；

• 自主研發(fā)的FOC矢量電機控制器；

• 能量回收功能的剎車系統(tǒng)：活塞液壓雙碟剎、EBS電子剎車等；

• 集成GPS模塊，隨時追蹤車輛位置；

• 遠(yuǎn)程控制APP：可以進行車況檢測、位置記錄、報警提示和綜合信息顯示等；
  

雖然有些術(shù)語很專業(yè)，但是按照李一男的話來說，就是要確保安全和延長續(xù)航，同時也提升在駕駛時候的穩(wěn)定性。李一男笑稱這是一輛非?！皟?nèi)秀”的電動車，因為有些內(nèi)在的東西我們還沒有發(fā)現(xiàn)。

此外，位于江蘇常州的工廠也第一次公開亮相。

擁有成熟的流水線和供應(yīng)鏈，牛電科技可以自行控制銷量和成本，從而將主動權(quán)掌握在自己手中。

在服務(wù)和支持方面，李一男在現(xiàn)場承諾：線上購買，送貨到家，開箱就騎。支持7天無理由退貨/30天只換不修、2年/3萬公里的核心部件質(zhì)保、為期3年的電池質(zhì)保以及3000家O2O授權(quán)維修網(wǎng)點。

總結(jié)

此次發(fā)布的小牛電動分為兩個版本：城市版和動力版，價格分別為3999元和4999元，分別擁有80公里和100公里的續(xù)航里程。雖然售后服務(wù)非常用心，但是當(dāng)價格公布出來的時候，現(xiàn)場的反應(yīng)似乎并不是那么熱烈。

小牛電動N1將于6月15日至30日在京東眾籌，除了白黑紅三種顏色外，還將推出限量版配色的N1，同時會贈送限量版頭盔、紀(jì)念T恤，提供包郵服務(wù)。而小牛電動具體的上市日期還未知曉。

在發(fā)布會結(jié)束后，雷鋒網(wǎng)編輯也在現(xiàn)場試騎了這款電動車，可能是由于試駕的時間比較短，在體驗上并沒有感受到特別之處。

如果仔細(xì)觀察這輛車的一些細(xì)節(jié)如腳墊、座椅或把手，在外觀上看起來還是會給人一種稍顯廉價的感覺。不過對于接下來的市場表現(xiàn)如何，我們等著瞧。

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