在淘寶上搜索關(guān)鍵字“行車記錄儀”，顯示結(jié)果達(dá)15.75萬(wàn)條之多。而“HUD抬頭顯示器”，顯示的搜索結(jié)果只有4051條；如果只搜索“HUD”，顯示的搜索結(jié)果則更少。這在某個(gè)程度上反映出HUD在大眾市場(chǎng)并沒(méi)有完全普及開(kāi)來(lái)。

程瀚說(shuō)，在國(guó)內(nèi)做HUD產(chǎn)品的公司其實(shí)挺多的，光深圳就有十幾家，但是真正能參考的產(chǎn)品很少。這也是他回國(guó)創(chuàng)業(yè)的原因之一，他笑著告訴雷鋒網(wǎng)編輯：“回國(guó)做這件事情更好，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)更有待我們來(lái)改進(jìn)?！?/p>

程瀚在大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是汽車工業(yè)設(shè)計(jì)，2012年大三的他因?yàn)樘崆靶逎M了所有學(xué)分，順利從清華大學(xué)畢業(yè)。之后去了美國(guó)，分別在大眾、沃爾沃和本田從事汽車設(shè)計(jì)的工作。在本田的時(shí)候擔(dān)任內(nèi)飾部的交互負(fù)責(zé)人，從事的是HUD交互的工作，這也是他全面系統(tǒng)地接觸到HUD的開(kāi)始。

當(dāng)時(shí)，程瀚發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果的和谷歌都在做汽車中控屏幕，而汽車公司在做抬頭顯示，從他的經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，HUD的體驗(yàn)會(huì)比中控屏幕要好，因?yàn)樵诮换ド细颖憬荨⒅庇^。如果體驗(yàn)好的話，HUD有可能取代中控屏幕，成為車機(jī)里面的第二個(gè)操作系統(tǒng)。于是在今年2月他辭去了在美國(guó)的工作，和另外兩位：一位是伯克利大學(xué)畢業(yè)的資深創(chuàng)客、一位是在供應(yīng)鏈上有著豐富經(jīng)驗(yàn)的朋友一起創(chuàng)業(yè)。

汽車之家總裁李想是程瀚的投資人之一，他告訴雷鋒網(wǎng)編輯，之所以選擇投資程瀚，看中的是他之前的個(gè)人工作經(jīng)歷和學(xué)習(xí)能力，尤其是在和程瀚交流，對(duì)他的溝通和對(duì)產(chǎn)品的理解有所肯定后，他就拍板要投資這個(gè)90后。

HUD并不是一個(gè)新鮮的概念，在一些原廠高端車型如寶馬7系中我們能看到HUD在車上的應(yīng)用，但是功能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較單一，只有導(dǎo)航、顯示時(shí)速、公里數(shù)等，在體驗(yàn)和內(nèi)容上并沒(méi)有所突破。雖然HUD不是一款在市場(chǎng)上廣泛需求的產(chǎn)品，但是如果在后裝市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域里把產(chǎn)品做好的話，對(duì)喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的。

Carplus是程瀚和團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的第一款汽車HUD產(chǎn)品。Carplus采用鋁合金的機(jī)身，散熱性非常好，既可以安裝在儀表盤(pán)的位置，也可以安裝在前擋風(fēng)玻璃上。與傳統(tǒng)HUD不同的是，Carplus在內(nèi)容或技術(shù)上的合作伙伴有高德地圖、訊飛語(yǔ)音、微信、QQ音樂(lè)等。

程瀚說(shuō)，通過(guò)定制化的Android平臺(tái)可以將語(yǔ)音通話、微信、導(dǎo)航以及一些輔助駕駛等功能整合在一起。在手機(jī)APP端做服務(wù)于車生活的內(nèi)容，如停車、堵車等問(wèn)題可以提前規(guī)避。此外，他們?cè)贑arplus的前端內(nèi)置了一個(gè)攝像頭，由此增加了一個(gè)行車記錄儀的功能。

Carplus目前還在內(nèi)測(cè)階段，同時(shí)也將會(huì)在北上廣深四個(gè)城市舉辦內(nèi)測(cè)體驗(yàn)會(huì)。程瀚告訴雷鋒網(wǎng)，現(xiàn)階段主要在收集反饋信息，產(chǎn)品在未來(lái)還會(huì)做一些改進(jìn)。目前參與內(nèi)測(cè)的人群基本上來(lái)自汽車俱樂(lè)部，他們喜歡買一些與車有關(guān)的電子產(chǎn)品。程瀚說(shuō)，之所以鎖定這群人是因?yàn)樗麄兪瞧囅M(fèi)的主力軍。

不過(guò)對(duì)于Carplus是否采用小米模式還是蘋(píng)果、三星這種高溢價(jià)模式，在他看來(lái)，高性價(jià)比的產(chǎn)品只存在于存量市場(chǎng)，而HUD在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有真正做起來(lái)，采用小米模式的話意味整個(gè)市場(chǎng)將做不起不來(lái)。

“不管是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是合作伙伴，有識(shí)者應(yīng)該一起把市場(chǎng)做起來(lái)之后再服務(wù)不同消費(fèi)力的人群。”程瀚說(shuō)道，市場(chǎng)是靠產(chǎn)品培養(yǎng)起來(lái)的，只有像蘋(píng)果三星這樣的產(chǎn)品才能拉高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)，利潤(rùn)足夠高，才有足夠多的人做研發(fā)，產(chǎn)品才能做得更好。

對(duì)于做產(chǎn)品，程瀚很有自己的想法，他認(rèn)為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做的產(chǎn)品不追求質(zhì)量，更像是一種快消品?！叭绻總€(gè)人都忙著做平臺(tái)，誰(shuí)又能做出好的產(chǎn)品？”這是Carplus官網(wǎng)上的一句文案，程瀚告訴雷鋒網(wǎng)編輯，我們只做精雕細(xì)琢的產(chǎn)品。

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