「我們從 2015 年初就開(kāi)始做這件事情，做硬件還是蠻費(fèi)力的?！跪T記創(chuàng)始人黃尉祥告訴雷鋒網(wǎng)編輯。騎記是一家聚焦于自行車(chē)騎行運(yùn)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)公司，產(chǎn)品除了騎行 App，還有自行車(chē)整車(chē)。

最近這款名為 QiCYCLE R1 的公路自行車(chē)在小米眾籌平臺(tái)上線(xiàn)。2014 年這家創(chuàng)業(yè)公司推出了一款騎行 App：騎記。經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展，用戶(hù)數(shù)達(dá)到了小一百萬(wàn)的規(guī)模。2014 年 9 月，騎記獲得小米和順為的投資，成為小米生態(tài)鏈的一員。

雖然騎記是一家做騎行 App 出身的公司，但是團(tuán)隊(duì)在自行車(chē)方面非常有經(jīng)驗(yàn)。在小米投資騎記之前，后者已經(jīng)有計(jì)劃將方向從軟件轉(zhuǎn)到硬件。黃尉祥認(rèn)為如果做把立或其他配件，體驗(yàn)無(wú)法做到完整，而自行車(chē)整車(chē)能給用戶(hù)一個(gè)完整的騎行體驗(yàn)。

小米當(dāng)時(shí)找到騎記，看重的是一個(gè)能夠進(jìn)入自行車(chē)行業(yè)的團(tuán)隊(duì)，希望互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)自行車(chē)能產(chǎn)生新的反應(yīng)。雙方在理念和邏輯上一致，基本一拍即合。

與其他小米生態(tài)鏈公司做法不同，騎記沒(méi)有在最開(kāi)始采用小米品牌幫助自己快速獲得市場(chǎng)知名度，而是首先推出的是自己的產(chǎn)品，選擇從運(yùn)動(dòng)自行車(chē)切入市場(chǎng)，黃尉祥說(shuō)它在國(guó)內(nèi)是一個(gè)新興上升的市場(chǎng)，大有潛力可挖掘。

「現(xiàn)在（國(guó)內(nèi)）的狀況是山地車(chē)與運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的比例是 8：2。而在歐美、臺(tái)灣和新加坡等經(jīng)濟(jì)稍微發(fā)達(dá)的地區(qū)，山地車(chē)與公路車(chē)的比例是 3：7?！顾f(shuō)道，從這一點(diǎn)看，他與野獸騎行李剛的觀點(diǎn)不謀而合：運(yùn)動(dòng)自行車(chē)行業(yè)就是一個(gè)體量巨大的市場(chǎng)……只要排名進(jìn)入前十，年銷(xiāo)售額都在百億以上。

騎記將他們的用戶(hù)定位在 20 到 35 歲之間，黃尉祥說(shuō)，不管是推出公路自行車(chē)，還是城市助力車(chē)，都要在同類(lèi)里面有性?xún)r(jià)比：價(jià)格低，品質(zhì)高。就 R1 的同等配置來(lái)說(shuō)，其他品牌的價(jià)位都在四萬(wàn)人民幣左右。

這款公路車(chē)售價(jià)為 19999 元，亮點(diǎn)是配備了功率計(jì)以及引入了電子變速系統(tǒng)。騎行數(shù)據(jù)可以通過(guò)傳感器同步到騎記 App 上。整車(chē)重量為 7 公斤，其中車(chē)架為 820 克。

車(chē)架是一輛自行車(chē)的「靈魂」，碳纖維車(chē)架制造的過(guò)程，一般來(lái)說(shuō)，就是拿碳布一張一張堆疊起來(lái)的，用碳纖維開(kāi)一個(gè)模具正常需要 45 到 60 天，手工堆疊一個(gè)滿(mǎn)足量產(chǎn)程度的碳纖維車(chē)架需要 3 到 4 個(gè)月時(shí)間，做完一輪后車(chē)架還需要半年或九個(gè)月的時(shí)間驗(yàn)證。R1 從去年 4 月份開(kāi)了第一個(gè)模具，直到今年 1 月份通過(guò)歐洲的認(rèn)證。

騎記的產(chǎn)品策略，據(jù)黃透露，一方面是面向海外：那里市場(chǎng)成熟，不需要教育用戶(hù)，三千美金的公路自行車(chē)（R1）其實(shí)對(duì)標(biāo)的是海外七八千美金的產(chǎn)品，在價(jià)格方面有先天優(yōu)勢(shì)；一方面是將這款產(chǎn)品用來(lái)教育中國(guó)市場(chǎng)。

由于小米系產(chǎn)品偏向理性消費(fèi)品而非感性消費(fèi)品，因前者才能刷爆款。所以騎記與小米合作的第二款產(chǎn)品是城市助力車(chē)，自帶電池系統(tǒng)，面向的是更大眾的消費(fèi)群體。這款車(chē)將會(huì)印上小米的品牌，由小米來(lái)宣傳和推廣，做法與小米手環(huán)、小米移動(dòng)電源、九號(hào)平衡車(chē)類(lèi)似，騎記只是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)。這款助力自行車(chē)預(yù)計(jì)將在今年下半年推出。

騎記的銷(xiāo)售渠道，計(jì)劃在線(xiàn)上、線(xiàn)下同時(shí)啟動(dòng)，線(xiàn)下門(mén)店的合作方式將會(huì)在試運(yùn)行一段時(shí)間后確定下來(lái)，黃尉祥表示在一線(xiàn)城市會(huì)考慮做自營(yíng)。

圖片來(lái)自騎記官方

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