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當你覺得某個領(lǐng)域已成紅海，別人總能找到你意想不到的切入點。
——本周融資動向中，O2O、智能家居、智能出行、云服務(wù)平臺幾個領(lǐng)域各有千秋，比較有有意思的是硅谷的機場訂餐項目，正在解決讓許多人吐槽的飛機餐。而其它幾個項目，雖然所屬領(lǐng)域并不新，但可以學(xué)習下它們是怎么在已有領(lǐng)域中找到自己切入點的。
11月19日，機場訂餐服務(wù)平臺AirGrub宣布完成150萬美元天使輪融資，具體融資方并未對外公布。
據(jù)了解，AirGrub是一個幫助游客在機場訂餐的硅谷初創(chuàng)公司，于今年7月在舊金山國際機場上線后，APP下載量、訂單量、用戶人數(shù)不斷攀升，增速達到65%，據(jù)其官網(wǎng)介紹，AirGrub團隊現(xiàn)有10人，顧問團隊7人，服務(wù)覆蓋范圍已擴散至紐約肯尼迪國際機場以及波士頓洛根國際機場。具體來說，在AirGrub應(yīng)用上用戶輸入航班信息，APP自動篩選出離其登機口最近可選擇的餐館，并列出餐館餐品相關(guān)信息以及取餐時間安排。用戶可以提前幾周或者在排隊安檢時訂餐，并自行選擇在餐廳用餐還是帶到飛機上享用。針對飛機延誤情況，AirGrub提供用戶在“聯(lián)系”區(qū)域取消訂單即可享受退款服務(wù)。現(xiàn)今，AirGrub在可選擇品類上又增加了無谷蛋白、素質(zhì)以及低碳欄目。
近日，智能家居Ohh宣布已于10月獲得1000萬元天使輪融資，本輪融資由西科天使和陜西科技創(chuàng)投共同參投。
據(jù)了解，Ohh智能家居是一款依托微信平臺，通過自然語音控制家居系統(tǒng)的產(chǎn)品。涉及開關(guān)、插座、門鎖、攝像頭、燈光照明、各類傳感器等數(shù)十種產(chǎn)品，覆蓋安防、照明、健康、娛樂等各方面的家庭功能。利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、綜合布線技術(shù)，將與家居生活有關(guān)的各種子系統(tǒng)有機地結(jié)合在一起，通過統(tǒng)籌管理，讓家居生活更加舒適、安全、有效。相對于傳統(tǒng)智能家居產(chǎn)品，Ohh智能家居的優(yōu)勢就在于價格和安裝上的低門檻。98元就可獲得Ohh智能主機1臺、家電控制器1個、還有3年的智慧管家服務(wù)。
對于本輪融資，Ohh方面并未透露更多融資細節(jié)
11月18日，騎行軟件“行者”宣稱完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪融資由湖杉資本和銀杏谷資本聯(lián)投。
據(jù)了解，行者平臺集數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)展示、路書導(dǎo)航、隊友位置、俱樂部、活動、挑戰(zhàn)、行者幫論壇等多種功能于一體。在平臺上，用戶可以實時查看騎行速度、里程、運動時間、海拔、坡度、位置、已消耗的卡路里等數(shù)據(jù)；可以制作路書或者分享軌跡，用戶還可使用路書中內(nèi)置的運動地圖導(dǎo)航；還可通過行者俱樂部來獲得活動信息，并與隊友進行社交互動。此外，平臺允許用戶用騎行里程來換取相應(yīng)的積分，用戶可憑借積分在行者網(wǎng)店換取騎行的周邊商品或者現(xiàn)金優(yōu)惠券。目前，行者平臺的注冊用戶將近300萬。此外，平臺還收錄了3萬多家活躍的騎行俱樂部、1萬多家線下車店、50多萬條用戶制作并上傳的活動路書以及700多萬條用戶運動軌跡。此前，行者團隊共獲得兩輪融資，它們分別是獲得來自PreAngel的種子投資以及來自聯(lián)創(chuàng)永宣數(shù)百萬美元的天使投資。
對于本輪融資，行者方面表示融資將主要用于繼續(xù)完善行者的功能、繼續(xù)推出更多針對騎行的智能配件、加強社區(qū)運營、進一步增加行者電商平臺的商品品類等四方面。
11月17日，汽車服務(wù)SaaS領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)企業(yè)“車商通SCRM”宣布完成5000萬元A+輪融資，本輪融資由招商局資本領(lǐng)投，信元資本、引力波創(chuàng)投以及上輪投資方中興合創(chuàng)、浙報傳媒夢工場跟投。
據(jù)了解，商通SCRM成立于2013年3月，是原車主之家核心團隊的二次創(chuàng)業(yè)項目，以汽車行業(yè)垂直微信應(yīng)用為切入口，通過云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)，高效支持4S店、汽車集團、汽車廠商的精準營銷、客戶管理、員工協(xié)作、決策支持等最基礎(chǔ)的關(guān)鍵性的經(jīng)營要素。同時其幫助4S店連接客戶、強化客戶關(guān)系，提高效率，降低成本，實現(xiàn)4S店經(jīng)營管理和客戶服務(wù)的全面互聯(lián)網(wǎng)化。
對于本輪融資，車商通SCRM表示資金將主要用于二個方面，一是加速拓展全國市場；二是重點加強研發(fā)和運營投入，加速產(chǎn)品的升級迭代進程，維持產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。
11 月 13 日，博泰集團與紅馬資本達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。紅馬資本通過由其管理的重慶高新創(chuàng)投兩江品牌汽車產(chǎn)業(yè)投資基金向博泰集團展開總額為 1.2 億元的戰(zhàn)略投資。
博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫告訴雷鋒網(wǎng)：通過此次 A 輪融資將完成公司治理與股權(quán)激勵。業(yè)內(nèi)人士表示，此次融資將加快博泰的上市進程。
在今年 4 月的上海車展上，博泰推出概念車 Project N，是國內(nèi)首款智能汽車整車，當時的完成度達到了 70%。這輛車計劃于 2018 年量產(chǎn)。今年 9 月，雷鋒網(wǎng)采訪博泰創(chuàng)新與技術(shù)總監(jiān)楊兆昂，他表示博泰在過去兩年累計投入 2 億人民幣打造車機系統(tǒng)擎感 I.P.D.A ， 這款產(chǎn)品將成為博泰智能汽車在技術(shù)和數(shù)據(jù)上的儲備。
在引進人才方面，前沃爾沃中國董事長沈暉、前梅賽德斯·奔馳車聯(lián)網(wǎng)負責人 Christoph Keusch、前標致雪鐵龍車聯(lián)網(wǎng)負責人 Nicolas Persignat 等人也相繼加入博泰。
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