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大約在一個(gè)半月以前，雷鋒網(wǎng)采訪了飛馳鎂物（FutureMove）的創(chuàng)始人兼 CEO 王強(qiáng)，他向雷鋒網(wǎng)介紹過(guò)飛馳鎂物這家車聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品服務(wù)體系。如今這家定位于汽車前裝、立志要成為汽車廠商「橋梁」的車聯(lián)網(wǎng)公司于 7 月 1 日在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布他們的品牌理念「智能汽車即服務(wù)」以及汽車服務(wù)共享品牌「Soda」。
「智能汽車即服務(wù)」作為飛馳鎂物的遠(yuǎn)景，他們想做的是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商（Telematics Service Provider）：為汽車廠商提供一種能力，做到讓用戶按需使用、能隨時(shí)隨地使用到智能化的汽車服務(wù)。
飛馳鎂物在會(huì)上推出了面向企業(yè)的云服務(wù)（CloudMove）和汽車情商（Dreamove）兩大產(chǎn)品平臺(tái)。
基于傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為整車企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)解決方案和咨詢服務(wù)（看起來(lái)很抽象）：
云服務(wù)（CloudMove）：將不同內(nèi)容（比如音樂(lè)、在線 FM、地圖導(dǎo)航）和服務(wù)資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)汽車與多種移動(dòng)終端設(shè)備（多屏一云）對(duì)車聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)的無(wú)縫訪問(wèn)；
汽車情商（Dreamove）：基于大數(shù)據(jù)的車聯(lián)網(wǎng)智能情景感知平臺(tái)（比如傳感器能檢測(cè)外界霧霾，系統(tǒng)則提醒車主關(guān)閉車窗），通過(guò)創(chuàng)新與網(wǎng)腦思維的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)便捷、智能的服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商（Telematics Service Provider）在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中居于核心地位，上接汽車和車載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，下接內(nèi)容提供商，誰(shuí)掌控了 TSP，誰(shuí)就能掌握車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的控制權(quán)，因此，TSP 也成為了汽車制造商、電信運(yùn)營(yíng)商力爭(zhēng)的角色。
在 TSP 服務(wù)平臺(tái)軟件方面，國(guó)外代表有 ATX，Connexis，Wireless Car 等軟件廠商，因此我們可以把飛馳鎂物理解成這類廠商。
此次發(fā)布會(huì)的主角其實(shí)是 Soda，前面的云服務(wù)和汽車情商說(shuō)白了其實(shí)是為了服務(wù)于 Soda。用戶可以通過(guò) Soda 手機(jī)應(yīng)用尋找附近車輛，并且能完成選取、使用和控制汽車，收費(fèi)則是按分鐘計(jì)費(fèi)，無(wú)需固定地點(diǎn)還車。
所租用車輛需要安裝飛馳鎂物的 TBOX 盒子并連接到它的云端平臺(tái)。飛馳鎂物的云端后臺(tái)通過(guò)對(duì)車輛位置、移動(dòng)距離以及租用時(shí)間實(shí)現(xiàn)調(diào)配。
對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)，他們還將與新能源廠商合作，在云端后臺(tái)通過(guò)與實(shí)時(shí)交通、數(shù)據(jù)分流公司的合作讓用戶及時(shí)了解充電樁、停車位和車輛行駛等信息，為人們短途出行和「最后一公里」提供幫助。由于一般用于市內(nèi)短途，車輛損耗相對(duì)傳統(tǒng)租車企業(yè)的車輛耗損較小，保養(yǎng)成本也相對(duì)較低。
在玩法上他們將借鑒比特幣的模式推出了「綠幣」的概念，Soda 通過(guò)與智能手環(huán)或智能手表等廠商合作，將用戶乘坐的里程數(shù)、步行距離兌換為 Soda 共享汽車的免費(fèi)使用里程數(shù)。
據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人余濤說(shuō)，飛馳鎂物將會(huì)與汽車廠商合作以及通過(guò)用戶眾籌的方式獲取車輛。在以后的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，他們計(jì)劃投入 30% 的車輛，通過(guò)眾籌的方式募集 30% 的車輛以及 40% 的社會(huì)車輛。
其實(shí)早在 2008 年戴姆勒就推出了汽車共享項(xiàng)目 Car2Go，用戶可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提前半小時(shí)預(yù)定車輛，用車時(shí)按照分鐘計(jì)費(fèi)，還車時(shí)只需停靠在任意公共停車位即可。
不過(guò)當(dāng)時(shí)看似前景光明，標(biāo)新立異的 Car2Go 發(fā)展并不順利，因?yàn)樗两袢晕磳?shí)現(xiàn)盈利，在今年年初還退出了歐洲主要汽車市場(chǎng)——英國(guó)。此外它也存在諸多未知因素：如限行違章、汽車在城市中如何合理分布以及電動(dòng)汽車在低電量時(shí)如何調(diào)度等等問(wèn)題，其實(shí)這些對(duì) Soda 來(lái)說(shuō)也是同樣需要面對(duì)的問(wèn)題。
Soda 目前還在內(nèi)測(cè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)將在 8 月正式上線。上個(gè)月，Soda 與意大利開(kāi)源汽車 OSVehicle 在深圳觀瀾湖園區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市進(jìn)行了內(nèi)測(cè)。
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