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地圖服務(wù)商圖吧于 7 月 14 日在北京發(fā)布了一款 OBD 新品：圖吧汽車衛(wèi)士 V5，據(jù)說這是圖吧內(nèi)部創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊(duì)耗時 9 個月、做了 15 萬份用戶調(diào)研所打造出來的產(chǎn)品。
圖吧汽車衛(wèi)士在車輛檢測功能方面最高可讀取 150 項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，其中包括節(jié)氣門開度、氧傳感器電壓、發(fā)電機(jī)負(fù)荷、三元催化器溫度等數(shù)據(jù)，生成的可視化檢測報告能為車主提供專業(yè)的維保方案，避免維修陷阱。
在車主駕駛的過程中，如果車出現(xiàn)異常狀況，它可以通過語音播報的方式即時預(yù)警，如水溫過高、油量不足、疲勞駕駛提醒等。通過駕駛行為的分析對車主的不良駕駛習(xí)慣提出建議。
在鎖車后車主可以用圖吧汽車衛(wèi)士的手機(jī) APP 端實(shí)現(xiàn)遙控操作，支持自動升四窗、關(guān)閉天窗。據(jù)了解，遙控操作的有效距離只有 15 米，所以這個功能是否顯得「雞肋」我們暫且持保留態(tài)度。
為了趕上抬頭顯示的熱潮，它還集成了 HUD 的功能，具體實(shí)現(xiàn)方法是在手機(jī) APP 端開啟表盤投射模式，將手機(jī)固定在儀表盤位置通過特制的 HUD 膜就能將一些行車信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，這個功能只適合夜間行車。
對成像效果有要求的用戶可能會不大習(xí)慣這樣的顯示方式，此外為了在儀表臺上固定手機(jī)，用戶可能還得購買一塊防滑墊。
OBD 動態(tài)行車數(shù)據(jù)與導(dǎo)航功能結(jié)合，能實(shí)現(xiàn)車規(guī)級的導(dǎo)航和在丟星、無 GPS 信號下的慣性導(dǎo)航。
如果用一句話進(jìn)行簡單概括，圖吧汽車衛(wèi)士 V5 和市面上其他的 OBD 產(chǎn)品差異并不明顯。不過在此次眾籌的玩法上，圖吧似乎玩出了新意。
圖吧汽車衛(wèi)士 V5 將于 7 月 21 日在京東眾籌上線，參與此次眾籌的用戶如果滿足“每周使用產(chǎn)品行程不低于 3 次、每次行程不少于 5 公里、一年累計達(dá) 40 周”幾個條件，可以享受全部購買現(xiàn)金的等值京東券返現(xiàn)，可在京東購買任意商品時直接抵現(xiàn)。也就是說車主用戶以 0 元獲得了產(chǎn)品。
另外，為了鼓勵用戶使用，圖吧汽車衛(wèi)士 V5 采用“1公里=1積分”的玩法，用戶每駕駛 1 公里可以獲得 1 個積分，最終這些積分將可以用于兌換洗車券、油卡、保養(yǎng)券等汽車維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)的產(chǎn)品及服務(wù)。
和大多數(shù) OBD 公司一樣，它也想做數(shù)據(jù)的挖掘和分析，最終構(gòu)建一個「數(shù)據(jù)大動脈」。做了 10 年地圖導(dǎo)航服務(wù)出身的圖吧，在用戶的積累上已經(jīng)達(dá)到了一個量級的階段，或許正是這方面的優(yōu)勢，圖吧為 4S 店定制了一套車輛智能管理系統(tǒng)，提供售后增值服務(wù)：故障報警/保養(yǎng)提醒召回、年審/保險提醒代辦、健康體檢提醒。
此外它依托四維圖新的資源（后者已經(jīng)在今年 5 月戰(zhàn)略投資圖吧），解決汽車后市場相關(guān)企業(yè)、服務(wù)廠商對車輛信息、車主信息的了解。通過云端數(shù)據(jù)的分析，讓 4S 店與維修維修、救援、汽車保險、車廠以及汽車后服務(wù)、二手車、汽車租賃、汽配快修、消費(fèi)者等形成新的契約關(guān)系。
關(guān)于這類產(chǎn)品我們討論得實(shí)在太多了，從 OBD 爆發(fā)到現(xiàn)在一年多的時間里，它在 C 端始終沒能取得重大突破。從本質(zhì)上講 OBD 不太具備服務(wù)普通車主的屬性，這或許是大部分用戶不會為此買單的原因之一。
而通過與保險公司、汽車保養(yǎng)中心、汽車租賃公司、主機(jī)廠或 4S 店等渠道銷售給用戶，雖然在銷量上有一定的保證，但通過這種方式發(fā)展用戶比較慢而且也容易受限制，因而所謂的大數(shù)據(jù)也需要更長時間才能建立起來。
從整體功能上看， 它沒有為車主帶來多少「更好更顛覆」的體驗(yàn)，依托于手機(jī)在車內(nèi)環(huán)境下也沒有玩出新的花樣。無論是可讀取的數(shù)據(jù)參數(shù)、還是云端數(shù)據(jù)分析，這些對普通車主的用處遠(yuǎn)小于實(shí)際意義，事實(shí)上車主也不大會關(guān)心 OBD 所反饋的數(shù)據(jù)。
所以在用戶層面來說，除了加強(qiáng)市場教育外，更多場景化的功能是否可以彌補(bǔ)用戶在交互上的缺失，增強(qiáng)他們的使用黏性呢？
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