Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄此前表示，Uber中國在中國市場(chǎng)是獨(dú)立核算，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，而未來將作為單獨(dú)實(shí)體在國內(nèi)A股上市。不過，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）希望該公司盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保持私營(yíng)狀態(tài)，其中也包括該公司的Uber中國公司。

對(duì)于Uber中國的上市計(jì)劃，據(jù)騰訊科技最近獲得的一份Uber募資項(xiàng)目書顯示，Uber中國預(yù)計(jì)最佳上市時(shí)間為2020年，而其母公司Uber全球則有可能在2018年上市。此外，這份項(xiàng)目書還顯示，Uber中國的上市地點(diǎn)應(yīng)該是在上海，最有可能在戰(zhàn)略新興板上市。

不過，上述這些也并非來自Uber官方，或許Uber內(nèi)部對(duì)于具體的上市時(shí)間也還沒有一個(gè)定論呢。

為了更好地推進(jìn)全球業(yè)務(wù)，Uber此前計(jì)劃新一輪融資15億美元，不過融資計(jì)劃似乎進(jìn)行的并不順利。

騰訊科技獲得的投資機(jī)構(gòu)文件顯示，該機(jī)構(gòu)其參與的Uber融資項(xiàng)目募集金額約7億人民幣，投資起點(diǎn)為300萬，80%投資將用于Uber全球，1.4億人民幣將用于投資Uber中國（估值70億美元）。在這里，300萬的投資起點(diǎn)已經(jīng)近乎于眾籌的規(guī)模了，連新三板的500萬投資起點(diǎn)都及不上。

除了投資起點(diǎn)降低，這份投資書還強(qiáng)調(diào)，Uber如未能在2020年上市，公司將按復(fù)利8%回購。投資人表示，復(fù)利8%屬于資本市場(chǎng)上比較高的回購安排，目的是為了增強(qiáng)投資人的信心。

上述低門檻+高保障的融資方式，一方面顯示出Uber中國對(duì)上市風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判，另一方面也能看出Uber中國的融資似乎并不那么順利。

而至于Uber的上市地點(diǎn)，多方面的消息都顯示，Uber極有可能選擇在上海的戰(zhàn)略新興板上市。

戰(zhàn)略新興板將在傳統(tǒng)的“凈利潤(rùn)+收入”的標(biāo)準(zhǔn)之外，引入以市值為核心的財(cái)務(wù)指標(biāo)組合，允許暫時(shí)達(dá)不到盈利要求的新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)上市融資。

Uber預(yù)計(jì)將在2018年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，在此之前，每年都將在一定程度上降低虧損的規(guī)模。而戰(zhàn)略新興板正是為Uber這樣不能達(dá)到“凈利潤(rùn)+收入”標(biāo)準(zhǔn)的公司預(yù)留了上市的空間。

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