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| 本文作者： 新智駕 | 2016-02-19 14:23 |
近日，國家電網(wǎng)在其官網(wǎng)上表示，《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營公告》已于日前發(fā)布：八條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運(yùn)營。
這八條高速公路分別是：
京滬高速（北京-上海）
京臺(tái)高速（山東濟(jì)南到福建福州段）
京港澳高速（北京到湖南衡陽段）
沈海高速（山東煙臺(tái)到福建漳州段）
青銀高速（山東青島到河北石家莊段）
滬蓉高速（上海到湖北武漢段）
長深高速（江蘇南京到浙江杭州段）
滬昆高速（上海到浙江杭州段）
根據(jù)《國家電網(wǎng)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)服務(wù)指南（2016 年版）》，八條高速公路上的快充站均設(shè)置在沿線服務(wù)區(qū)內(nèi)。
每座充電站均配置了 4 臺(tái)充電樁，可同時(shí)為 4 輛電動(dòng)汽車進(jìn)行直流充電，接口標(biāo)準(zhǔn)支持所有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車，可為其進(jìn)行直流快速充電。高速公路快充站充電服務(wù)方式為自助充電為主，人工服務(wù)為輔。
充電站支持充電卡充電和預(yù)約充電現(xiàn)金付費(fèi)，電動(dòng)汽車用戶可到指定營業(yè)廳辦理充電卡，到達(dá)快充站后進(jìn)行自助充電。車主還可以采取電話預(yù)約方式。
按照國家發(fā)改委文件規(guī)定，充電收費(fèi)分為電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。但各地收費(fèi)價(jià)格不一，以上海地區(qū)為例，電動(dòng)車每充一度電，包含電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的費(fèi)用為 2.286 至 2.321 元，天津地區(qū)為 1.7 元，北京為 1.2 元。
根據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃，到 2020 年將在全國累計(jì)建成公共快充站 1 萬座，充電樁 12 萬個(gè)，全面覆蓋京津冀魯，長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計(jì)覆蓋城市 202 座，高速公路3.6 萬公里。
用戶可訪問國家電網(wǎng)易充電，查詢高速公路快充站詳細(xì)地理位置和站內(nèi)充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)，也可以下載 APP 查詢高速公路快充站地理位置、路徑導(dǎo)航等功能。
充電樁能在多長時(shí)間里完成充電是用戶關(guān)心的問題之一。國家電網(wǎng)的高壓快速充電樁的充電時(shí)間花費(fèi)最短，但也需要 1 個(gè)小時(shí)的等待時(shí)間。有一個(gè)對比是：特斯拉的超級充電站， 30 分鐘能充滿約 273 公里續(xù)航里程。
以目前國產(chǎn)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，比如比亞迪 E6 在 300 公里，上汽榮威 E50 在 120 公里，北汽 EV150為 170 公里。從北京跑一趟天津也許剛剛好。
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