在本周的底特律汽車展覽上，福特汽車公司宣布其開始在雪地中測試自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車——像暴雨、大雪、冰雹等惡劣天氣下一直是自動(dòng)駕駛汽車走向市場的終極挑戰(zhàn)。

其實(shí)對于基地位于密歇根的福特來說， 雪地測試是不可避免的任務(wù)，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐亩焯貏e長。福特意識(shí)到，傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車使用的傳感器，比如LIDAR——它們在雪地里無法為安全的駕駛測繪出精確的地圖。因此，福特如今是利用LIDAR傳感器檢測路面的地標(biāo)，然后切換到現(xiàn)有的高分辨率地圖數(shù)據(jù)，即通過兩者的結(jié)合來克服傳感器的缺陷。

不過這類高分辨率地圖并不是總是那么容易得到的。本屆展會(huì)上，大眾和通用宣布它們將和自動(dòng)駕駛傳感器制造商Mobileye合作，通過利用無線數(shù)據(jù)連接和現(xiàn)有車輛上的傳感器來提高地圖數(shù)據(jù)的搜集。與此同時(shí)，特斯拉也在做類似的工作。

去年12月，Google最近一份自動(dòng)駕駛測試報(bào)告顯示，它們已經(jīng)開始測試自動(dòng)駕駛汽車在雨天條件的性能表現(xiàn)了，但是包括Google、奧迪等都沒有在雪地測試中有過什么積極的嘗試。也許Google和福特達(dá)成合作，彼此才能相互促進(jìn)。

via The Verge

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