本月法蘭克福奧迪全新Q6 e-tron Quattro概念車亮相，寶馬將于2018年推出一款純電動(dòng)SUV瞄準(zhǔn)特斯拉Model X進(jìn)行競爭……受特斯拉身上的“明星”光環(huán)影響，全球傳統(tǒng)廠商及科技公司也都瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車這塊蛋糕，德系三強(qiáng)中除了寶馬和奧迪兩家汽車廠商，奔馳也要插手電動(dòng)汽車領(lǐng)域了。

雷鋒網(wǎng)從德國汽車媒體Autobild獲悉，奔馳日前對外宣稱將推出一款全新純電動(dòng)車。奔馳表示，該電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可達(dá)500km，競爭直接對標(biāo)特斯拉的Model S。

不僅如此，奔馳技術(shù)研發(fā)總監(jiān)托馬斯·韋伯（Thomas Weber）博士在接受Autobild采訪時(shí)表示：“未來奔馳全新電動(dòng)車將基于現(xiàn)有平臺打造?！本褪钦f，未來幾年奔馳還將推出多款電動(dòng)汽車。據(jù)透露，這些車型包括smart fortwo、A級、B級以及SLS AMG在內(nèi)的多款電動(dòng)車。

除了純電動(dòng)汽車，在發(fā)展新能源的大環(huán)境下，研發(fā)氫燃料車似乎也是奔馳未來幾年重要產(chǎn)品策略。據(jù)了解，去年奔馳與母公司戴姆勒集團(tuán)共同斥資64億美元研發(fā)低排放技術(shù)的項(xiàng)目，此外戴姆勒汽車集團(tuán)計(jì)劃從2017年起斥資與福特、日產(chǎn)共同建設(shè)10個(gè)氫燃料補(bǔ)給站。

相比傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)，智能電動(dòng)車本身在制造上就沒有很高的技術(shù)門檻，因此具有豐厚汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及資本積累的德系三強(qiáng)在發(fā)展高端電動(dòng)車的競爭上就顯得更有優(yōu)勢。他們比起實(shí)力較為薄弱的新興電動(dòng)車廠商或者聯(lián)手科技公司的傳統(tǒng)廠商，有更多的時(shí)間和現(xiàn)金成本來在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)趕超。

據(jù)雷鋒網(wǎng)上周報(bào)道，騰訊領(lǐng)投國內(nèi)一家電動(dòng)汽車公司，欲打造“東方特斯拉”。這樣一來，特斯拉還是一直被模仿的對象呢，但不知能否被超越呢？

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