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海克斯康張勤:五維信息平臺(tái)塑造智慧城市變革

本文作者: 趙鑫龍 2019-04-12 10:29
導(dǎo)語(yǔ):導(dǎo)語(yǔ):什么是五維信息平臺(tái)?如何考慮智慧城市的定位???怂箍倒局腔鄢鞘蟹桨割檰?wèn)張勤給出了全面解讀。

雷鋒網(wǎng)按:當(dāng)前,智慧城市發(fā)展如火如荼,阿里、騰訊、百度、京東、平安紛紛入局,推出各種大腦、計(jì)算等平臺(tái),究其根本,就是打造一套方便政府統(tǒng)一管理、決策的信息平臺(tái)。而智慧城市從技術(shù)角度來(lái)看,就是把物理世界的信息搬到數(shù)字世界集中處理。這其中,除了巨頭,行業(yè)還涌現(xiàn)了一批深度垂直的應(yīng)用型廠商,他們?nèi)找娉蔀橹腔鄢鞘械闹袌?jiān)力量。

作為專注于細(xì)分高科技市場(chǎng)的??怂箍倒?,以五維信息地理平臺(tái)作為自己的核心產(chǎn)品,參與智慧城市的建設(shè)。在近期“信息為基,以人為本”2019智慧城市論壇上,??怂箍抵腔鄢鞘蟹桨割檰?wèn)張勤就重點(diǎn)介紹了這個(gè)平臺(tái),并詳細(xì)闡述了他們?cè)谥腔鄢鞘蓄I(lǐng)域的打法與策略。

張勤認(rèn)為,智慧城市的本質(zhì)就是做城市的規(guī)劃,只不過(guò)是以IT、ICT信息化的思路來(lái)著手。而對(duì)一個(gè)城市進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)的過(guò)程中,他認(rèn)為其中有五大核心要素必須重視,依次是:政府、企業(yè)社區(qū)及組織、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境。

以下是他在現(xiàn)場(chǎng)的演講全文,雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng))獲得授權(quán),并做了不改變?cè)獾木庉嬇c整理:

海克斯康張勤:五維信息平臺(tái)塑造智慧城市變革

張勤:感謝各位來(lái)賓,我是??怂箍倒局腔鄢鞘蟹桨割檰?wèn)張勤,今天給大家分享的是“五維信息平臺(tái)塑造智慧城市變革”的內(nèi)容。我今天主要講三個(gè)方面:一是簡(jiǎn)單介紹一下??怂箍倒臼歉墒裁吹?,我們?yōu)槭裁磥?lái)這里跟大家分享五維信息地理平臺(tái)和智慧城市,第一個(gè)篇章給大家介紹我們的背景;二是我們所理解下的智慧城市方案概述以及核心需要的支撐能力;三是基于各個(gè)行業(yè)提出行業(yè)的解決方案以及一些國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的案例,供大家探討與分享。

一、海克斯康公司是一家信息化的解決方案提供商,我們專注于細(xì)分的高科技市場(chǎng),很多人沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)我們公司,核心在于我們專注于高科技的細(xì)分市場(chǎng),我們?cè)谌虻臉I(yè)務(wù)遍及50個(gè)國(guó)家,有18000名員工。我們?cè)谌蚩萍脊局信琶?6位,前后兩名分別是戴爾和索尼。不同領(lǐng)域開(kāi)拓,我們不是一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),我們周圍很多相關(guān)的品牌,之前聽(tīng)我們相關(guān)的宣傳片也知道,全球第一套應(yīng)急調(diào)度智慧系統(tǒng)是我們的英圖品牌提供,也是目前世界排名第一。

全球我們主要的市場(chǎng)在北美和西歐,到目前為止超過(guò)60%,中國(guó)區(qū)域發(fā)展非???,在中國(guó)區(qū)域已經(jīng)超過(guò)2700名員工??偛吭O(shè)在中國(guó)的青島,同時(shí)在北京、上海、武漢、東莞、深圳、臺(tái)北都設(shè)有代表處和辦公室。

我們的解決方案層面聚焦在兩個(gè)維度:一是智能制造,主要涉及到飛機(jī)制造、汽車制造、電子制造、化工、電力、海事測(cè)量、計(jì)量和計(jì)算機(jī)輔助等技術(shù)以及解決方案的提供。二是智慧城市,我著重跟大家分享的方面,智慧城市解決方案的核心思路是從測(cè)繪、地理信息等維度著眼。

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二、如果智慧城市解決方案覆蓋所有方面,就沒(méi)辦法在每個(gè)方面都做好。那么如何考慮智慧城市的定位?回到城市的基礎(chǔ)要素,無(wú)論城市如何發(fā)展,我們對(duì)一個(gè)城市進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我們認(rèn)為首先要回歸城市的五大核心要素:政府、企業(yè)社區(qū)及組織、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境。

作為一個(gè)城市一定要有政府,目前業(yè)界關(guān)注比較多的包括電子政務(wù)、平安城市等相關(guān)的解決方案,核心的客戶、核心的實(shí)施者都是圍繞政府展開(kāi)。作為一個(gè)城市需要有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、企業(yè)和社區(qū)、組織,產(chǎn)業(yè)園區(qū)的解決方案,當(dāng)然,企業(yè)相關(guān)的解決方案也在這一塊。偏紅色的是硬件基礎(chǔ)設(shè)施,也就是道路、水電、氣、網(wǎng)絡(luò)等硬基礎(chǔ)設(shè)施,這是一個(gè)智慧城市必不可少的。右邊的是我們的軟實(shí)力,包括教育、醫(yī)療、社會(huì)性質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施,下面是大家知道的自然環(huán)境。一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展得再好,如果自然環(huán)境跟不上也會(huì)有問(wèn)題,智慧城市方案對(duì)下面是有自然環(huán)境托底。

智慧城市的五大核心的城市要素,圍繞著市民,我們需要量化,每個(gè)部分如何做?我們可以細(xì)化和量化,這是智慧城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)。智慧城市的建設(shè)過(guò)程中也會(huì)需要參考這些指標(biāo),這些指標(biāo)該如何設(shè)計(jì)?也就是剛才我提到的智慧城市核心要素,基于要細(xì)化,建設(shè)思路就是我們的指標(biāo)。下面所有的東西都圍繞市民體驗(yàn)開(kāi)展。占比最大的,37%是圍繞惠民服務(wù),包括政務(wù)、交通、醫(yī)療、教育;精準(zhǔn)治理是政府相關(guān),包括城市管理、公共安全。生活宜居、網(wǎng)絡(luò)安全都是軟硬的城市基礎(chǔ)能力,這是我們從城市核心要素延展下來(lái)的。??怂箍祻埱冢何寰S信息平臺(tái)塑造智慧城市變革

對(duì)于智慧城市成功建設(shè)的要素,不是說(shuō)所有的要素都存在就能建設(shè)成功的智慧城市,但我敢肯定只要缺少一個(gè)因素,智慧城市一定是不成功的。我們做智慧城市剛才也提到,不管是幾個(gè)要素,要想明白它的本質(zhì)是什么?本質(zhì)就是做城市的規(guī)劃。只不過(guò)我們以智慧城市的思路,以IT、ICT信息化的思路幫城市做規(guī)劃。那做規(guī)劃的時(shí)候有哪些核心的頂層架構(gòu)?無(wú)非要明白我們?cè)谀睦??我們要去哪里?我們要怎么去?如果用技術(shù)的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)就是分析需求,要明白城市的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是什么,一城一策、因城而異的架構(gòu)設(shè)計(jì)?;诔鞘邪l(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),現(xiàn)狀評(píng)估每個(gè)階段需要做一些輸出,首先第一個(gè)要輸出的是智慧城市建設(shè)需求,基于需求進(jìn)一步有整體的建設(shè)目標(biāo)、總體的架構(gòu),基于架構(gòu)再細(xì)分智慧城市建設(shè)的架構(gòu)設(shè)計(jì),包括業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)、安全體系、標(biāo)準(zhǔn)體系及產(chǎn)業(yè)體系。這些做完以后會(huì)針對(duì)每個(gè)下面的內(nèi)容做一些重點(diǎn)的工程,基于這些重點(diǎn)的工程再把相關(guān)的設(shè)計(jì)架構(gòu)帶動(dòng)起來(lái),這是核心的設(shè)計(jì)能力。

這里介紹一個(gè)我們?cè)谧鲋腔鄢鞘羞^(guò)程中的核心發(fā)展思路,分三步走:

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1、數(shù)字城市,做任何的智慧城市,分領(lǐng)域也好、全部領(lǐng)域也好,首先要做扎實(shí)的基礎(chǔ),沒(méi)有數(shù)字所有的智慧城市是談不上的。

2、平安城市,做智慧城市之前首先做一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,切入點(diǎn)往往是平安城市,就像馬斯洛模型,人們滿足了溫飽以后,首先要平安,有了平安以后才可以談各種各樣的智慧,我們是這樣的思路。數(shù)字城市包括核心的能力,二三維的采集技術(shù),包括徠卡等。5D地理平臺(tái),怎么把所有的城市從物理世界變成數(shù)字世界,5D信息平臺(tái)把所有的數(shù)據(jù)展示出來(lái),基于這樣的平臺(tái)疊加各種的行業(yè)應(yīng)用,從平安城市的應(yīng)用開(kāi)始疊加,再做智慧城市各分領(lǐng)域的拓展。

3、智慧城市。

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如上圖所示,左邊是拍攝成像的過(guò)程,右側(cè)是對(duì)路面空間、地下空間、室內(nèi)室外空間進(jìn)行數(shù)字化的過(guò)程。基于所有采集下來(lái)的信息,我們首先要做五維信息的管理。生活中我們聽(tīng)得更多的是三維信息,這里為什么談五維信息?簡(jiǎn)單給大家解釋一下五維信息,包括哪幾維?前三維大家都知道,第四維是時(shí)間維,地理信息上是有時(shí)間維度的,任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn),昨天現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間是什么樣的情況,明天這個(gè)時(shí)間預(yù)測(cè)會(huì)什么情況?比如說(shuō)百度地圖,我想知道明天這個(gè)點(diǎn)我出發(fā)會(huì)堵還是不堵,一定要基于歷史時(shí)間軸進(jìn)行預(yù)測(cè)。我想基于5D信息知道這個(gè)城市運(yùn)行過(guò)程的數(shù)據(jù),當(dāng)然就要時(shí)間維度。第五維是屬性維,任何一個(gè)動(dòng)態(tài)的屬性,包括交通、氣象、人員、車輛,需要屬性維在三維信息上疊加。比如說(shuō)剛才提到的車輛,像公交車,現(xiàn)在的公交車坐多少人、流量是多少、誰(shuí)在開(kāi)這個(gè)車?所有的信息通過(guò)物聯(lián)信息傳導(dǎo)上來(lái)增加的屬性維,大量的屬性維疊加上來(lái)就是第五維。

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如上圖,左邊是比較傳統(tǒng)的靜態(tài)數(shù)據(jù),包括各種各樣的方式,地形、正射影像、3D網(wǎng)格采集的傳統(tǒng)地理信息,下邊是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)傳導(dǎo)上來(lái)所有的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)一塊疊加進(jìn)來(lái)。右邊是傳統(tǒng)GIS企業(yè)的信息,包括CAD、BIM模型,包括企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)全部進(jìn)入地理平臺(tái),這種情況先提供本地部署和托管的SaaS部署。對(duì)于要求比較高的我們提供邊緣計(jì)算,這里是我們的桌面系統(tǒng)。

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基于這個(gè)平臺(tái)把所有的信息融到一塊,實(shí)現(xiàn)我們的數(shù)字城市。這是我們舊金山做的數(shù)字城市(見(jiàn)PPT),從最外面進(jìn)去,所有的公交車在外面跑,剛才是正射影像,類似于百度的微型地圖,再往下一步就不是微型地圖,三維數(shù)據(jù)就出現(xiàn)了?;跀?shù)字城市模型繼續(xù)往下面挪動(dòng)視角。繼續(xù)往下走,三維的建模數(shù)據(jù)可以看得到,有一個(gè)小標(biāo)簽就是公交車的駕駛員是誰(shuí),流量是多少,多少乘客。再往下走就過(guò)渡到街景的數(shù)據(jù),不管過(guò)渡什么數(shù)據(jù),上面的疊加都可以在不同的數(shù)據(jù)上看到,這是目前已經(jīng)能夠做到的五維數(shù)字城市的概念。這是疊加的模型,下面是公交車的模型,開(kāi)過(guò)的時(shí)候?qū)χ苓叺挠绊?,?duì)地產(chǎn)公司分析周邊的噪音影響都有用,實(shí)現(xiàn)城市的數(shù)字化。這些數(shù)字之后怎么用?我們逐步講。

其他的智慧城市通用技術(shù),包括指揮調(diào)度平臺(tái),應(yīng)急管理平臺(tái)、大數(shù)據(jù)的分析平臺(tái)以及物聯(lián)安防的平臺(tái)以及城市市政綜合管理平臺(tái)和信息平臺(tái)。

三、??怂箍抵腔鄢鞘行袠I(yè)解決方案,從四個(gè)方面講到城市的幾大要素:1、善政;2興業(yè);3宜居;4、惠民。

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通用支撐的能力強(qiáng)調(diào)的是五維信息地理平臺(tái),基于平臺(tái)的上面,我們接下來(lái)要介紹的四個(gè)分項(xiàng)的行業(yè)運(yùn)用。

1、善政。我們做善政的時(shí)候,第一個(gè)聚焦到的行業(yè)也是很多做智慧城市的企業(yè)會(huì)面臨的、需要聚焦的行業(yè)---應(yīng)急管理,機(jī)構(gòu)改革以后應(yīng)急管理部成立形成了大應(yīng)急管理格局,以前我們談大應(yīng)急談了非常多的年份,喜歡把國(guó)外大應(yīng)急的理念引入到國(guó)內(nèi),都比較難以實(shí)現(xiàn)。應(yīng)急管理部成立在體制機(jī)制上先于很多地方的信息化建設(shè),已經(jīng)把大應(yīng)急的概念拉起來(lái)。什么是大應(yīng)急?全災(zāi)種,強(qiáng)調(diào)平戰(zhàn)結(jié)合,所有的災(zāi)害都管到一個(gè)部門,平占結(jié)合,日常的安全監(jiān)管、日常的城市運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一一個(gè)地方處理,應(yīng)急統(tǒng)一調(diào)度也在一個(gè)地方處理,基于這樣的體系下,一月到三月份全國(guó)各個(gè)聲勢(shì)的應(yīng)急管理廳、應(yīng)急管理局逐步成立,我們這段時(shí)間跟很多的方案交流,需求比較多。

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介紹一個(gè)國(guó)外的方案供大家參考,這是瑞士的案例,它的特色是應(yīng)急管理時(shí)有一個(gè)問(wèn)題,有很多以前整合進(jìn)來(lái)的部門,每個(gè)部門都有自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng),也處理他們自己業(yè)務(wù)部門所管轄的實(shí)踐。如何在應(yīng)急的時(shí)候把他們?nèi)寄蟮揭黄??瑞士的?jīng)驗(yàn)是怎么做的?他們?nèi)粘L幹米约焊髯苑植块T業(yè)務(wù)系統(tǒng)的時(shí)候,每人都有不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng),發(fā)生事件的時(shí)候所有人使用一套應(yīng)急管理系統(tǒng),允許不同的部門接受調(diào)度和協(xié)同,調(diào)度到自己部門的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的時(shí)候可以用自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng),也就是總和分的概念,并不是做一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)把所有業(yè)務(wù)部門的工作都包括了,必須逼著大家進(jìn)入應(yīng)急管理局、應(yīng)急管理廳以后再改自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng),要求的只是協(xié)同,把協(xié)同這個(gè)做了,這是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)。

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二是公共安全方面,我們總結(jié)提出十大公共安全的能力集,基于能力集的核心產(chǎn)品和信息化系統(tǒng)串起平安城市需要的相關(guān)能力。包括數(shù)據(jù)挖掘與分析、市民多渠道的報(bào)警方式、感知與監(jiān)控、多機(jī)構(gòu)的資源管理、事件指令、移動(dòng)處置、接警處、數(shù)字記錄和證據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施的管理以及態(tài)勢(shì)圖集報(bào)告。

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基于這十條,任何的平安城市的核心解決。一個(gè)案例是美國(guó)首都華盛頓,它比較有意思,國(guó)內(nèi)很多年前就已經(jīng)做到三臺(tái)合一,我打交警、火警、匪警都可以打110,很多城市119可以單打,深圳完全合在一起。美國(guó)華盛頓是統(tǒng)一的呼叫中心應(yīng)急的、匪警、火災(zāi)或是急救也可以打同一個(gè)電話。深圳有12345是市長(zhǎng)熱線,都是同一個(gè)中心接,應(yīng)急相關(guān)的事情和日常的水電氣等由一個(gè)中心24小時(shí)保證接聽(tīng),國(guó)內(nèi)能做到24小時(shí)嗎?不能,12345周末很多部門是不上班的,應(yīng)急的公安是能做到24小時(shí)保障。在美國(guó)全部24小時(shí),應(yīng)急、非應(yīng)急全部統(tǒng)一到一塊接收并且分配、處置。

三是城市管理的市政一體化管理,做城市管理重要的是基于五維信息地理平臺(tái),將所有的城市地上、地下各種生命線,包括水電氣、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的全在五維信息地理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理,任何一個(gè)地方斷電可以隨時(shí)分析它影響的用戶,如果要開(kāi)挖,會(huì)影響什么東西,真正保證城市對(duì)自己的生命線了如指掌。

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這個(gè)案例是講巴西綜合公用事業(yè)服務(wù)公司,它不像我們只是一個(gè)水的公司、氣的公司,它既管水、能源、氣、污水,他需要一個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一的管起來(lái),我們覺(jué)得國(guó)內(nèi)有很大的空間把這些東西全部管起來(lái)。

2、興業(yè)。核心想探討的是聚焦在園區(qū),整個(gè)城市的發(fā)展、大城市的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)都是在園區(qū)產(chǎn)生的,不管是綜合的園區(qū)很多企業(yè)入駐還是一個(gè)企業(yè)一家獨(dú)大,自建的園區(qū),比如說(shuō)為的坂田園區(qū),我們聚焦在幾個(gè)方面的整合:

一是前端整合以后,有計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度,既可以做應(yīng)急的東西,也可以做設(shè)備維護(hù)和設(shè)備管理。我們?nèi)ミ^(guò)非常多的企業(yè)、寫字樓的安防中心、監(jiān)控中心,他們很多東西都有,自己的停車管理系統(tǒng)、火災(zāi)系統(tǒng)、電梯管理系統(tǒng),問(wèn)題在哪兒?各自都是獨(dú)立的,沒(méi)有打通,不同廠商做的,需要做的是所有都打通,計(jì)算機(jī)調(diào)度、物理安防信息管理系統(tǒng)、融合語(yǔ)音通信系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng),上面遷移園區(qū)的綜合運(yùn)營(yíng)中心。

有一個(gè)案例是在德國(guó)的奧迪總部,核心做的就是幾個(gè)維度:安全管理、語(yǔ)音集成和硬件集成,所有的信息系統(tǒng)在他的運(yùn)營(yíng)中心全部集成到一塊。核心的亮點(diǎn)就是集成,集成到一塊統(tǒng)一進(jìn)行管理。

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二是智慧交通方案,我們覺(jué)得首先聚焦在三個(gè)方面,交通基礎(chǔ)設(shè)施的管理,沿途核心的基礎(chǔ)設(shè)施要可視化的管理起來(lái),交通事故的管理,任何地方發(fā)生交通事故,如何更快的疏導(dǎo)、更快的調(diào)度救援以及交通安全防護(hù)的管理,核心聚焦在這塊。剛才提到三個(gè)方面,核心設(shè)施的管理、事故的管理,包括軌道交通的、城市日常交通、路面上汽車機(jī)場(chǎng)的管理、運(yùn)輸,政府部門為單位的運(yùn)輸管理,和交通相關(guān)的非常多,核心我們認(rèn)為聚焦在四個(gè)方面比在智慧城市上可以做出有用的東西來(lái)。

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三是智慧能源,核心是基于五維信息地理平臺(tái)將所有能源相關(guān)的SCADA系統(tǒng)、自動(dòng)抄表系統(tǒng)、語(yǔ)音胡椒系統(tǒng)、移動(dòng)定位系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng),和所有的電力、管網(wǎng)全部集合起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一的一體化設(shè)施管理,這也是我們?cè)陔娏Ψ矫娴目紤]。

主要的案例是香港港燈,港燈是1889年成立的公司,使用我們系統(tǒng)也比較久,他強(qiáng)調(diào)99999的核心穩(wěn)定性,他很早引入信息化系統(tǒng),把所有的信息集成起來(lái)管理這也是值得我們借鑒的。

3、宜居。

智慧環(huán)保,五維信息地理平臺(tái)、環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)、污染處置應(yīng)急平臺(tái)、園區(qū)隱患排查平臺(tái),聯(lián)合起來(lái)對(duì)園區(qū)周邊的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。

案例,城市級(jí)的環(huán)保重點(diǎn)監(jiān)控大的生產(chǎn)企業(yè),有危險(xiǎn)的危化品企業(yè),為什么監(jiān)控這些,為什么不在任何一個(gè)小區(qū)監(jiān)測(cè)環(huán)境?而是聚焦在有重大危險(xiǎn)隱患的企業(yè)。我們國(guó)家今年也是多事之秋,連續(xù)發(fā)生一些事情,都跟?;菲髽I(yè)有關(guān)。聚焦點(diǎn)一開(kāi)始抓得就很準(zhǔn),就是抓大的生產(chǎn)企業(yè)。整個(gè)流域有一片的園區(qū),對(duì)整個(gè)的環(huán)境做監(jiān)管,所有的系統(tǒng)整合到一塊,所有的傳感整合到一塊。

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4、惠民。應(yīng)急搶救不細(xì)講,這是加拿大的案例,核心是如何保證救護(hù)車快速的抵達(dá)病人,基于所有的調(diào)度數(shù)據(jù)做大數(shù)據(jù)分析,快速的到達(dá)最需要的地方。

我今天就介紹到這里,感謝大家。


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