雷鋒網(wǎng)按：當(dāng)前，智慧城市發(fā)展如火如荼，阿里、騰訊、百度、京東、平安紛紛入局，推出各種大腦、計算等平臺，究其根本，就是打造一套方便政府統(tǒng)一管理、決策的信息平臺。而智慧城市從技術(shù)角度來看，就是把物理世界的信息搬到數(shù)字世界集中處理。這其中，除了巨頭，行業(yè)還涌現(xiàn)了一批深度垂直的應(yīng)用型廠商，他們?nèi)找娉蔀橹腔鄢鞘械闹袌粤α俊?/span>

作為專注于細(xì)分高科技市場的?？怂箍倒?，以五維信息地理平臺作為自己的核心產(chǎn)品，參與智慧城市的建設(shè)。在近期“信息為基，以人為本”2019智慧城市論壇上，?？怂箍抵腔鄢鞘蟹桨割檰枏埱诰椭攸c介紹了這個平臺，并詳細(xì)闡述了他們在智慧城市領(lǐng)域的打法與策略。

張勤認(rèn)為，智慧城市的本質(zhì)就是做城市的規(guī)劃，只不過是以IT、ICT信息化的思路來著手。而對一個城市進行規(guī)劃、設(shè)計的過程中，他認(rèn)為其中有五大核心要素必須重視，依次是：政府、企業(yè)社區(qū)及組織、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、社會基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境。

以下是他在現(xiàn)場的演講全文，雷鋒網(wǎng)（公眾號：雷鋒網(wǎng)）獲得授權(quán)，并做了不改變原意的編輯與整理：

張勤：感謝各位來賓，我是?？怂箍倒局腔鄢鞘蟹桨割檰枏埱?，今天給大家分享的是“五維信息平臺塑造智慧城市變革”的內(nèi)容。我今天主要講三個方面：一是簡單介紹一下?？怂箍倒臼歉墒裁吹模覀?yōu)槭裁磥磉@里跟大家分享五維信息地理平臺和智慧城市，第一個篇章給大家介紹我們的背景；二是我們所理解下的智慧城市方案概述以及核心需要的支撐能力；三是基于各個行業(yè)提出行業(yè)的解決方案以及一些國內(nèi)外優(yōu)秀的案例，供大家探討與分享。

一、?？怂箍倒臼且患倚畔⒒慕鉀Q方案提供商，我們專注于細(xì)分的高科技市場，很多人沒聽說過我們公司，核心在于我們專注于高科技的細(xì)分市場，我們在全球的業(yè)務(wù)遍及50個國家，有18000名員工。我們在全球科技公司中排名36位，前后兩名分別是戴爾和索尼。不同領(lǐng)域開拓，我們不是一個統(tǒng)一的平臺，我們周圍很多相關(guān)的品牌，之前聽我們相關(guān)的宣傳片也知道，全球第一套應(yīng)急調(diào)度智慧系統(tǒng)是我們的英圖品牌提供，也是目前世界排名第一。

全球我們主要的市場在北美和西歐，到目前為止超過60%，中國區(qū)域發(fā)展非常快，在中國區(qū)域已經(jīng)超過2700名員工?？偛吭O(shè)在中國的青島，同時在北京、上海、武漢、東莞、深圳、臺北都設(shè)有代表處和辦公室。

我們的解決方案層面聚焦在兩個維度：一是智能制造，主要涉及到飛機制造、汽車制造、電子制造、化工、電力、海事測量、計量和計算機輔助等技術(shù)以及解決方案的提供。二是智慧城市，我著重跟大家分享的方面，智慧城市解決方案的核心思路是從測繪、地理信息等維度著眼。

二、如果智慧城市解決方案覆蓋所有方面，就沒辦法在每個方面都做好。那么如何考慮智慧城市的定位？回到城市的基礎(chǔ)要素，無論城市如何發(fā)展，我們對一個城市進行規(guī)劃、設(shè)計的過程中，我們認(rèn)為首先要回歸城市的五大核心要素：政府、企業(yè)社區(qū)及組織、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、社會基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境。

作為一個城市一定要有政府，目前業(yè)界關(guān)注比較多的包括電子政務(wù)、平安城市等相關(guān)的解決方案，核心的客戶、核心的實施者都是圍繞政府展開。作為一個城市需要有經(jīng)濟的發(fā)展、企業(yè)和社區(qū)、組織，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的解決方案，當(dāng)然，企業(yè)相關(guān)的解決方案也在這一塊。偏紅色的是硬件基礎(chǔ)設(shè)施，也就是道路、水電、氣、網(wǎng)絡(luò)等硬基礎(chǔ)設(shè)施，這是一個智慧城市必不可少的。右邊的是我們的軟實力，包括教育、醫(yī)療、社會性質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施，下面是大家知道的自然環(huán)境。一個城市經(jīng)濟發(fā)展得再好，如果自然環(huán)境跟不上也會有問題，智慧城市方案對下面是有自然環(huán)境托底。

智慧城市的五大核心的城市要素，圍繞著市民，我們需要量化，每個部分如何做？我們可以細(xì)化和量化，這是智慧城市的評價指標(biāo)。智慧城市的建設(shè)過程中也會需要參考這些指標(biāo)，這些指標(biāo)該如何設(shè)計？也就是剛才我提到的智慧城市核心要素，基于要細(xì)化，建設(shè)思路就是我們的指標(biāo)。下面所有的東西都圍繞市民體驗開展。占比最大的，37%是圍繞惠民服務(wù)，包括政務(wù)、交通、醫(yī)療、教育；精準(zhǔn)治理是政府相關(guān)，包括城市管理、公共安全。生活宜居、網(wǎng)絡(luò)安全都是軟硬的城市基礎(chǔ)能力，這是我們從城市核心要素延展下來的。

對于智慧城市成功建設(shè)的要素，不是說所有的要素都存在就能建設(shè)成功的智慧城市，但我敢肯定只要缺少一個因素，智慧城市一定是不成功的。我們做智慧城市剛才也提到，不管是幾個要素，要想明白它的本質(zhì)是什么？本質(zhì)就是做城市的規(guī)劃。只不過我們以智慧城市的思路，以IT、ICT信息化的思路幫城市做規(guī)劃。那做規(guī)劃的時候有哪些核心的頂層架構(gòu)？無非要明白我們在哪里？我們要去哪里？我們要怎么去？如果用技術(shù)的語言來說就是分析需求，要明白城市的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是什么，一城一策、因城而異的架構(gòu)設(shè)計?；诔鞘邪l(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，現(xiàn)狀評估每個階段需要做一些輸出，首先第一個要輸出的是智慧城市建設(shè)需求，基于需求進一步有整體的建設(shè)目標(biāo)、總體的架構(gòu)，基于架構(gòu)再細(xì)分智慧城市建設(shè)的架構(gòu)設(shè)計，包括業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)、安全體系、標(biāo)準(zhǔn)體系及產(chǎn)業(yè)體系。這些做完以后會針對每個下面的內(nèi)容做一些重點的工程，基于這些重點的工程再把相關(guān)的設(shè)計架構(gòu)帶動起來，這是核心的設(shè)計能力。

這里介紹一個我們在做智慧城市過程中的核心發(fā)展思路，分三步走：

1、數(shù)字城市，做任何的智慧城市，分領(lǐng)域也好、全部領(lǐng)域也好，首先要做扎實的基礎(chǔ)，沒有數(shù)字所有的智慧城市是談不上的。

2、平安城市，做智慧城市之前首先做一個細(xì)分領(lǐng)域，切入點往往是平安城市，就像馬斯洛模型，人們滿足了溫飽以后，首先要平安，有了平安以后才可以談各種各樣的智慧，我們是這樣的思路。數(shù)字城市包括核心的能力，二三維的采集技術(shù)，包括徠卡等。5D地理平臺，怎么把所有的城市從物理世界變成數(shù)字世界，5D信息平臺把所有的數(shù)據(jù)展示出來，基于這樣的平臺疊加各種的行業(yè)應(yīng)用，從平安城市的應(yīng)用開始疊加，再做智慧城市各分領(lǐng)域的拓展。

3、智慧城市。

如上圖所示，左邊是拍攝成像的過程，右側(cè)是對路面空間、地下空間、室內(nèi)室外空間進行數(shù)字化的過程?；谒胁杉聛淼男畔?，我們首先要做五維信息的管理。生活中我們聽得更多的是三維信息，這里為什么談五維信息？簡單給大家解釋一下五維信息，包括哪幾維？前三維大家都知道，第四維是時間維，地理信息上是有時間維度的，任何一個時間點，昨天現(xiàn)在這個時間是什么樣的情況，明天這個時間預(yù)測會什么情況？比如說百度地圖，我想知道明天這個點我出發(fā)會堵還是不堵，一定要基于歷史時間軸進行預(yù)測。我想基于5D信息知道這個城市運行過程的數(shù)據(jù)，當(dāng)然就要時間維度。第五維是屬性維，任何一個動態(tài)的屬性，包括交通、氣象、人員、車輛，需要屬性維在三維信息上疊加。比如說剛才提到的車輛，像公交車，現(xiàn)在的公交車坐多少人、流量是多少、誰在開這個車？所有的信息通過物聯(lián)信息傳導(dǎo)上來增加的屬性維，大量的屬性維疊加上來就是第五維。

如上圖，左邊是比較傳統(tǒng)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，包括各種各樣的方式，地形、正射影像、3D網(wǎng)格采集的傳統(tǒng)地理信息，下邊是實時動態(tài)的數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)傳導(dǎo)上來所有的動態(tài)數(shù)據(jù)一塊疊加進來。右邊是傳統(tǒng)GIS企業(yè)的信息，包括CAD、BIM模型，包括企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)全部進入地理平臺，這種情況先提供本地部署和托管的SaaS部署。對于要求比較高的我們提供邊緣計算，這里是我們的桌面系統(tǒng)。

基于這個平臺把所有的信息融到一塊，實現(xiàn)我們的數(shù)字城市。這是我們舊金山做的數(shù)字城市（見PPT），從最外面進去，所有的公交車在外面跑，剛才是正射影像，類似于百度的微型地圖，再往下一步就不是微型地圖，三維數(shù)據(jù)就出現(xiàn)了?；跀?shù)字城市模型繼續(xù)往下面挪動視角。繼續(xù)往下走，三維的建模數(shù)據(jù)可以看得到，有一個小標(biāo)簽就是公交車的駕駛員是誰，流量是多少，多少乘客。再往下走就過渡到街景的數(shù)據(jù)，不管過渡什么數(shù)據(jù)，上面的疊加都可以在不同的數(shù)據(jù)上看到，這是目前已經(jīng)能夠做到的五維數(shù)字城市的概念。這是疊加的模型，下面是公交車的模型，開過的時候?qū)χ苓叺挠绊?，對地產(chǎn)公司分析周邊的噪音影響都有用，實現(xiàn)城市的數(shù)字化。這些數(shù)字之后怎么用？我們逐步講。

其他的智慧城市通用技術(shù)，包括指揮調(diào)度平臺，應(yīng)急管理平臺、大數(shù)據(jù)的分析平臺以及物聯(lián)安防的平臺以及城市市政綜合管理平臺和信息平臺。

三、?？怂箍抵腔鄢鞘行袠I(yè)解決方案，從四個方面講到城市的幾大要素：1、善政；2興業(yè)；3宜居；4、惠民。

通用支撐的能力強調(diào)的是五維信息地理平臺，基于平臺的上面，我們接下來要介紹的四個分項的行業(yè)運用。

1、善政。我們做善政的時候，第一個聚焦到的行業(yè)也是很多做智慧城市的企業(yè)會面臨的、需要聚焦的行業(yè)---應(yīng)急管理，機構(gòu)改革以后應(yīng)急管理部成立形成了大應(yīng)急管理格局，以前我們談大應(yīng)急談了非常多的年份，喜歡把國外大應(yīng)急的理念引入到國內(nèi)，都比較難以實現(xiàn)。應(yīng)急管理部成立在體制機制上先于很多地方的信息化建設(shè)，已經(jīng)把大應(yīng)急的概念拉起來。什么是大應(yīng)急？全災(zāi)種，強調(diào)平戰(zhàn)結(jié)合，所有的災(zāi)害都管到一個部門，平占結(jié)合，日常的安全監(jiān)管、日常的城市運營統(tǒng)一一個地方處理，應(yīng)急統(tǒng)一調(diào)度也在一個地方處理，基于這樣的體系下，一月到三月份全國各個聲勢的應(yīng)急管理廳、應(yīng)急管理局逐步成立，我們這段時間跟很多的方案交流，需求比較多。

介紹一個國外的方案供大家參考，這是瑞士的案例，它的特色是應(yīng)急管理時有一個問題，有很多以前整合進來的部門，每個部門都有自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，也處理他們自己業(yè)務(wù)部門所管轄的實踐。如何在應(yīng)急的時候把他們?nèi)寄蟮揭黄?？瑞士的?jīng)驗是怎么做的？他們?nèi)粘Ｌ幹米约焊髯苑植块T業(yè)務(wù)系統(tǒng)的時候，每人都有不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，發(fā)生事件的時候所有人使用一套應(yīng)急管理系統(tǒng)，允許不同的部門接受調(diào)度和協(xié)同，調(diào)度到自己部門的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的時候可以用自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，也就是總和分的概念，并不是做一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)把所有業(yè)務(wù)部門的工作都包括了，必須逼著大家進入應(yīng)急管理局、應(yīng)急管理廳以后再改自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，要求的只是協(xié)同，把協(xié)同這個做了，這是一個經(jīng)驗。

二是公共安全方面，我們總結(jié)提出十大公共安全的能力集，基于能力集的核心產(chǎn)品和信息化系統(tǒng)串起平安城市需要的相關(guān)能力。包括數(shù)據(jù)挖掘與分析、市民多渠道的報警方式、感知與監(jiān)控、多機構(gòu)的資源管理、事件指令、移動處置、接警處、數(shù)字記錄和證據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施的管理以及態(tài)勢圖集報告。

   

基于這十條，任何的平安城市的核心解決。一個案例是美國首都華盛頓，它比較有意思，國內(nèi)很多年前就已經(jīng)做到三臺合一，我打交警、火警、匪警都可以打110，很多城市119可以單打，深圳完全合在一起。美國華盛頓是統(tǒng)一的呼叫中心應(yīng)急的、匪警、火災(zāi)或是急救也可以打同一個電話。深圳有12345是市長熱線，都是同一個中心接，應(yīng)急相關(guān)的事情和日常的水電氣等由一個中心24小時保證接聽，國內(nèi)能做到24小時嗎？不能，12345周末很多部門是不上班的，應(yīng)急的公安是能做到24小時保障。在美國全部24小時，應(yīng)急、非應(yīng)急全部統(tǒng)一到一塊接收并且分配、處置。

三是城市管理的市政一體化管理，做城市管理重要的是基于五維信息地理平臺，將所有的城市地上、地下各種生命線，包括水電氣、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的全在五維信息地理平臺進行統(tǒng)一管理，任何一個地方斷電可以隨時分析它影響的用戶，如果要開挖，會影響什么東西，真正保證城市對自己的生命線了如指掌。

這個案例是講巴西綜合公用事業(yè)服務(wù)公司，它不像我們只是一個水的公司、氣的公司，它既管水、能源、氣、污水，他需要一個系統(tǒng)統(tǒng)一的管起來，我們覺得國內(nèi)有很大的空間把這些東西全部管起來。

2、興業(yè)。核心想探討的是聚焦在園區(qū)，整個城市的發(fā)展、大城市的經(jīng)濟帶動都是在園區(qū)產(chǎn)生的，不管是綜合的園區(qū)很多企業(yè)入駐還是一個企業(yè)一家獨大，自建的園區(qū)，比如說為的坂田園區(qū)，我們聚焦在幾個方面的整合：

一是前端整合以后，有計算機輔助調(diào)度，既可以做應(yīng)急的東西，也可以做設(shè)備維護和設(shè)備管理。我們?nèi)ミ^非常多的企業(yè)、寫字樓的安防中心、監(jiān)控中心，他們很多東西都有，自己的停車管理系統(tǒng)、火災(zāi)系統(tǒng)、電梯管理系統(tǒng)，問題在哪兒？各自都是獨立的，沒有打通，不同廠商做的，需要做的是所有都打通，計算機調(diào)度、物理安防信息管理系統(tǒng)、融合語音通信系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)，上面遷移園區(qū)的綜合運營中心。

有一個案例是在德國的奧迪總部，核心做的就是幾個維度：安全管理、語音集成和硬件集成，所有的信息系統(tǒng)在他的運營中心全部集成到一塊。核心的亮點就是集成，集成到一塊統(tǒng)一進行管理。

二是智慧交通方案，我們覺得首先聚焦在三個方面，交通基礎(chǔ)設(shè)施的管理，沿途核心的基礎(chǔ)設(shè)施要可視化的管理起來，交通事故的管理，任何地方發(fā)生交通事故，如何更快的疏導(dǎo)、更快的調(diào)度救援以及交通安全防護的管理，核心聚焦在這塊。剛才提到三個方面，核心設(shè)施的管理、事故的管理，包括軌道交通的、城市日常交通、路面上汽車機場的管理、運輸，政府部門為單位的運輸管理，和交通相關(guān)的非常多，核心我們認(rèn)為聚焦在四個方面比在智慧城市上可以做出有用的東西來。

三是智慧能源，核心是基于五維信息地理平臺將所有能源相關(guān)的SCADA系統(tǒng)、自動抄表系統(tǒng)、語音胡椒系統(tǒng)、移動定位系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)，和所有的電力、管網(wǎng)全部集合起來進行統(tǒng)一的一體化設(shè)施管理，這也是我們在電力方面的考慮。

主要的案例是香港港燈，港燈是1889年成立的公司，使用我們系統(tǒng)也比較久，他強調(diào)99999的核心穩(wěn)定性，他很早引入信息化系統(tǒng)，把所有的信息集成起來管理這也是值得我們借鑒的。

3、宜居。

智慧環(huán)保，五維信息地理平臺、環(huán)境監(jiān)測預(yù)警平臺、污染處置應(yīng)急平臺、園區(qū)隱患排查平臺，聯(lián)合起來對園區(qū)周邊的環(huán)境進行監(jiān)測、監(jiān)控。

案例，城市級的環(huán)保重點監(jiān)控大的生產(chǎn)企業(yè)，有危險的?；菲髽I(yè)，為什么監(jiān)控這些，為什么不在任何一個小區(qū)監(jiān)測環(huán)境？而是聚焦在有重大危險隱患的企業(yè)。我們國家今年也是多事之秋，連續(xù)發(fā)生一些事情，都跟?；菲髽I(yè)有關(guān)。聚焦點一開始抓得就很準(zhǔn)，就是抓大的生產(chǎn)企業(yè)。整個流域有一片的園區(qū)，對整個的環(huán)境做監(jiān)管，所有的系統(tǒng)整合到一塊，所有的傳感整合到一塊。

4、惠民。應(yīng)急搶救不細(xì)講，這是加拿大的案例，核心是如何保證救護車快速的抵達病人，基于所有的調(diào)度數(shù)據(jù)做大數(shù)據(jù)分析，快速的到達最需要的地方。

我今天就介紹到這里，感謝大家。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。