11月1日網約車新規(guī)實行 車少/價高將至

11月1日起，“史上最嚴”網約車新規(guī)即將實施，雖然每個城市在細則上略有區(qū)別，但總體上大部分均要求“本地人開本地車”，另外對車輛軸距、排放等方面都有具體且嚴格的規(guī)定。如此一來，大部分現(xiàn)有網約車司機將無法繼續(xù)從事這份工作面臨失業(yè)，而作為乘客則可能即將體驗到打車難、打車貴的雙重打擊。

由于過于嚴苛，早在新規(guī)處于征求意見期間就引發(fā)了網友的大量關注，大家普遍認為會這會令正在快速發(fā)展的網約車行業(yè)迅速倒退，雖然如此但專家分析后認為新規(guī)恐難有變化，也不會有改動的空間。

目前很多網約車司機都沒有達到新規(guī)中的要求，他們要么轉行要么繼續(xù)堅持，甚至可能造成黑車數(shù)量猛增，乘客出行安全再次面臨挑戰(zhàn)。網約車新規(guī)也許是一把雙刃劍，既斬斷了不合規(guī)，也迫使當前的互聯(lián)網出行格局再生變化。

iPhone 8將支持無線充電？傳鴻海正為蘋果開發(fā)無線充電模塊

根據日媒今日消息爆料，業(yè)內消息人士稱，鴻海正在為2017年發(fā)布的新一代iPhone開發(fā)無線充電模塊，不過，新款的所有型號iPhone屆時是否會都使用這項技術還要看鴻海最終測試的良品率而定。

早在幾天之前，臺灣媒體就曝出，聯(lián)發(fā)科很有可能正與鴻海集團旗下以生產連接器與纜線為主的鴻騰精密進行合作，研發(fā)更完美的無線充電解決方案。不過日媒報道的這次關于iPhone無線充電的消息中并沒有提到聯(lián)發(fā)科。

此外，今年年初iPhone 7被曝光的時候，新機會否使用無線充電技術也被傳的沸沸揚揚。而在今年9月份的iPhone 7發(fā)布會上，蘋果也不停的暗示消費者們，無線才是未來的主流，并且推出了他們首款無線耳機AirPods，而業(yè)界人士表示，取消3.5mm耳機接口只是一個開始，在未來蘋果可能取消所有的有線設計。

米家IH電飯煲發(fā)布：蒸煮燉煲燜全能，399元

繼今年3月發(fā)布999元米家壓力IH電飯煲之后，昨天，小米又推出了“米家IH電飯煲”，售價僅399元。米家IH電飯煲維持了高顏值外觀設計，之前飽受好評的可支撐飯勺以及可拆卸內蓋都在這款米家IH電飯煲身上得以保留。飯煲面板處采用了顯隱式LED一體化成形設計，具備耐高溫、密封防水性強等特點。

結構方面，米家IH電飯煲采用3mm厚斧粉體涂層內膽，熱傳導率更高，米飯的受熱更快更均勻，從而確保米飯的口感更佳。同時米家IH電飯煲則采用了與日本高端飯煲相同的大金PFA食品級粉體涂層。與水性涂層相比，PFA粉體涂層具有耐磨性高，涂層不易脫落，可有效解決米飯粘鍋的難題。

這次米家IH電飯煲還配備了蒸籠，配合專有APP可實現(xiàn)“蒸煮一體”的操作體驗。

英國首批無人駕駛汽車不會特別標明：怕人類故意欺負它

鳳凰網

據外媒報道，一位行業(yè)高管表示，英國的首批無人駕駛汽車將不會特別作出標記，這樣其他司機就不會試圖欺負它們。英國計劃從2018年開始，將100輛沃爾沃無人駕駛汽車租賃給日常使用汽車的人們，從而在倫敦的主要街道上測試這些汽車。但是該項目最大的挑戰(zhàn)之一是，其他的道路使用者可能會故意猛踩剎車，或者是無規(guī)律地駕駛，從而讓無人駕駛汽車出糗。

科爾林在接受采訪時說：“你從外面看不出來它是一輛無人駕駛汽車。從純粹科學角度來說，對無人駕駛汽車作出標記，然后觀看其他道路使用者是否會作出（與對待普通汽車）不同的反應將非常有趣。我認為他們會有不同的反應，但不知道會是何種反應，以及會到哪種程度。因此為了保險起見，這些無人駕駛汽車將不會作出標記。我敢肯定，如果標記，人們肯定會挑戰(zhàn)它們，例如在無人駕駛汽車前面猛踩剎車，或者是他們自己擋住道路?！?/p>

美國圣何塞機場投入使用機器人：運行Windows系統(tǒng)

據外媒介紹，圣何塞國際機場已經招募了不少新的機器人員工，而這些機器人員工的名字叫做Norma，Amelia和Piper，這些機器人將會在機場為乘客提供最為優(yōu)質的服務。

據悉，這些機器人可以用六種不同的語言來協(xié)助旅客們尋找餐館，商店以及其他重要的地方。這些機器人就像是拿著一個非常巨型的平板電腦的工作人員，這些電腦的屏幕為32英寸，運行Windows系統(tǒng)，而且，機器人頭部的屏幕將會用動畫方式的面孔來表達它們的“情緒”，相信你一定也會喜歡這些微笑天使。

波音公司新專利：垂直起降可載100人的新型客機

雷鋒網之前報道過Uber 計劃未來在市場上推出VTOL 垂直起降直升機，現(xiàn)在波音公司也加入這一行列啦！近日，波音公司獲得一項新專利：可搭載100名乘客的傾轉旋翼垂直起降客機。該客機將常規(guī)飛機的速度、范圍與直升機的垂直起降及懸停能力完美結合起來。

波音的這架新型垂直起降客機和傳統(tǒng)飛機一樣，其傾轉旋翼位置很低，因此不需要特殊的碰撞加固，并可以在進行水降落。此外，它可以在機翼油箱攜帶燃料，可從傳統(tǒng)的機場起降。其發(fā)動機是固定的，這簡化了許多系統(tǒng)并減輕了機翼的重量，并提高與地面的間隙和有效載荷的能力。

目前，新型垂直起降客機只是一個專利，還沒有跡象表明這架飛機會被用于大量生產。

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