質(zhì)檢總局：即日起三星將全面召回中國區(qū) Note7

國家質(zhì)檢總局昨天在官網(wǎng)發(fā)布消息稱：在國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司進(jìn)行約談和啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下，三星將從2016年10月11日起召回在中國大陸地區(qū)銷售的全部 Note 7 ，加上9月14日首次召回的1858臺(tái)，召回總數(shù)共計(jì)190984臺(tái)。

國家質(zhì)檢總局表示：截至目前，在中國大陸地區(qū)已經(jīng)發(fā)生了20起和 Note 7 有關(guān)的過熱、燃燒事故。為了保護(hù)消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全，三星（中國）投資有限公司自2016年10月10日起已經(jīng)停止生產(chǎn)、銷售 Note 7，并計(jì)劃采取以下兩種措施召回：

（1）免費(fèi)為消費(fèi)者更換為其他型號全新三星手機(jī)，并退還兩個(gè)產(chǎn)品之間的差價(jià)，贈(zèng)送購物券300元；

（2）按照原購買價(jià)格全額退款，同時(shí)回收產(chǎn)品。

消費(fèi)者可以直接聯(lián)系原銷售商進(jìn)行退貨、換貨等相關(guān)事宜，也可以通過三星顧客服務(wù)熱線（400-810-5858）進(jìn)一步了解具體情況，并自主選擇以上兩種召回方式之一。如果有消費(fèi)者選擇了郵寄的方式，所產(chǎn)生的郵遞費(fèi)用也將由三星（中國）投資有限公司承擔(dān)。

支付寶今天起開始提現(xiàn)收費(fèi)，僅針對個(gè)人用戶

自今日起，支付寶將對提現(xiàn)收取0.1%的手續(xù)費(fèi)，每人僅有累計(jì)2萬元的免費(fèi)提現(xiàn)額度。這意味著，免費(fèi)提現(xiàn)服務(wù)將正式終結(jié)，而此前微信支付也對提現(xiàn)予以收費(fèi)，第三方支付開始進(jìn)入收費(fèi)時(shí)代。

網(wǎng)友對此紛紛表示，盡量規(guī)避提現(xiàn)和轉(zhuǎn)出，用支付寶花掉就好。而這也是支付寶的一個(gè)重要目的將客戶留在支付寶營造的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)投資的網(wǎng)環(huán)里，從而圈住用戶，實(shí)現(xiàn)日后的自我盈利。

值得一提的是，此次并不針對個(gè)人賣家、企業(yè)賣家都不會(huì)受到影響。同時(shí)，也是從今天起，從支付寶余額新轉(zhuǎn)入余額寶的資金，轉(zhuǎn)出時(shí)只能轉(zhuǎn)到余額，不能直接轉(zhuǎn)出到銀行卡。

通用電氣的全新無人機(jī)能夠“嗅出”氣體泄漏

據(jù)彭博社報(bào)道， 近日通用電氣正在研發(fā)一款能夠探測出甲烷排放或其他氣體泄漏的無人機(jī) ，能夠比現(xiàn)有技術(shù)更快速地檢測到氣體泄漏。 這款無人機(jī)也是通用“Project Raven” 項(xiàng)目的一部分。在此前的測試中，這款無人機(jī)已經(jīng)在相聚半英里的兩個(gè)礦井中成功檢測到氣體泄漏，未來將能確保天然氣和石油行業(yè)更有效地運(yùn)作。

據(jù)悉， 通用的這款無人機(jī)長度約21英寸（約53厘米），重量將不超過20磅（約9千克），最高速度可達(dá)50英里/小時(shí)（約80公里/小時(shí)），續(xù)航時(shí)間為40分鐘。 無人機(jī)上搭載的傳感器能實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給無人機(jī)操作員。

通用電氣希望這款無人機(jī)能夠?qū)⒓淄榕欧诺臋z測速度提升三倍。

Duolingo推出聊天機(jī)器人功能幫助你學(xué)習(xí)外語

Duolingo語言學(xué)習(xí)平臺(tái)推出了一個(gè)新功能——chatbots，你可以和人工智能對話來學(xué)習(xí)外語了。 chatbots有兩個(gè)主要功能，一是能夠進(jìn)行語言翻譯，二是能夠像真人一樣和用戶進(jìn)行對話。對話語言比機(jī)器翻譯語言復(fù)雜的多，因?yàn)槿说膶υ捓锖性S多和機(jī)器語言不一樣的細(xì)微區(qū)別。

chatbots可以做到與用戶進(jìn)行對話，而且你與它對話越多，它會(huì)變得越來越聰明。每一款chatbots有不同的角色，比如廚師、司機(jī)、警察等。Duolingo稱還將推出更多不同的角色。

目前，Duolingo的chatbots只能在iOS軟件里使用，語種有西班牙語、法語和德語三個(gè)選擇，以后還將有更多語種推出。

本田推出日本首輛 3D 打印電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，近日本田和日本 3D 打印公司 Kabuku 推出一款定制的電動(dòng)汽車，本款汽車最為獨(dú)特的地方時(shí)機(jī)身是用 3D 打印制作。

這款汽車在工業(yè)設(shè)計(jì)和配置上與雷諾 Twizy 概念車有些相似，其使用了輕量型框架，以保證汽車底盤穩(wěn)定，此外，車身大體則時(shí)通過 3D 打印制造。本田和 Kabuku 公司稱，制造這款車的過程中，3D 打印使得其減少了生產(chǎn)的成本和時(shí)間，很適合批量生產(chǎn)。

該款 3D 打印電動(dòng)汽車共耗時(shí)兩個(gè)月完成，應(yīng)用本田 Variable Design Platform 設(shè)計(jì)理念，將車身和骨架分開進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)使得組件可輕松運(yùn)用于其他車輛的制造上。和普通車輛不同的是，這輛 3D 打印車只有一個(gè)主駕駛座，重量為 600Kg，大小為 2495 x 1280 x 1545 mm。

中國率先實(shí)現(xiàn)超冷原子二維人工自旋軌道耦合

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉研究小組和北京大學(xué)劉雄軍研究小組11日在北京宣布，雙方合作在超冷原子量子模擬領(lǐng)域取得重大突破：在國際上首次理論提出、并在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)超冷原子二維自旋軌道耦合的人工合成，測定了由自旋軌道耦合導(dǎo)致的新奇拓?fù)淞孔游镄浴Ｏ嚓P(guān)論文在最新一期《科學(xué)》雜志上發(fā)表。

專家指出，此前我國在鐵基超導(dǎo)、外爾費(fèi)米子等研究雖已走在世界前列，但它們都是由外國科學(xué)家提出理論。這次超冷原子量子模擬的重大突破則是由中國科學(xué)家提出理論并在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)的。

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