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技術(shù)為刃,奇瑞“安全之夜”背后的增長勢能

本文作者: 馬廣宇   2025-05-19 12:28
導(dǎo)語:雷峰網(wǎng)消息,2024年,在汽車行業(yè)激烈內(nèi)卷的背景下,奇瑞集團以“理工男”的技術(shù)底色,成為全行業(yè)唯一實現(xiàn)新能源、燃油車、海外出口、國內(nèi)市場“四賽道”全面增長的車企

雷峰網(wǎng)(公眾號:雷峰網(wǎng))消息,2024年,在汽車行業(yè)激烈內(nèi)卷的背景下,奇瑞集團以“理工男”的技術(shù)底色,成為全行業(yè)唯一實現(xiàn)新能源、燃油車、海外出口、國內(nèi)市場“四賽道”全面增長的車企,交出了一份逆勢飄紅的成績單。進(jìn)入2025年,奇瑞技術(shù)布局再提速,繼成功舉辦“智能之夜”和“混動之夜”后,又迎來了“安全之夜”,向全球用戶展現(xiàn)奇瑞的“技術(shù)故事”。

奇瑞以“技術(shù)立身”,持續(xù)兌現(xiàn)新能源與智能化“不客氣”承諾的同時,將安全基因刻入品牌內(nèi)核。5月13日,奇瑞汽車安全之夜在安徽蕪湖盛大開幕,發(fā)布了智慧安全系統(tǒng)及前瞻安全技術(shù)成果,以全球安全標(biāo)準(zhǔn)開展一系列碰撞實測,并宣布成立“奇瑞守護者安全俱樂部”。從研發(fā)創(chuàng)新到安全標(biāo)準(zhǔn),從硬核技術(shù)到社會責(zé)任,奇瑞全方位展現(xiàn)硬核安全實力。

活動現(xiàn)場,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示:“造車不僅是技術(shù)能力,更是良心活,奇瑞把安全作為底線,再困難也不省研發(fā)的錢,再忙不減少培訓(xùn)的時間,成本壓力再大也不降低安全成本,我們對安全技術(shù)、安全品質(zhì)的追求永遠(yuǎn)沒有‘天花板’?!?/p>

奇瑞秉承“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的三代技術(shù)戰(zhàn)略,以28年的技術(shù)驅(qū)動,深耕發(fā)展,如今已在整車架構(gòu)、動力系統(tǒng)及智能化研發(fā)等領(lǐng)域構(gòu)筑起技術(shù)金字塔,并搭建起覆蓋燃油、混動、純電的全域技術(shù)護城河。從“智能之夜”宣告向智能化出行生態(tài)引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型到“混動之夜”用全球場景驗證重構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),再到“安全之夜”以“智慧安全系統(tǒng)”締造安全技術(shù)新高度,三場技術(shù)盛宴層層進(jìn)階,展現(xiàn)中國智造力量由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的質(zhì)變。

自2024年取得“四賽道”全面增長的歷史性突破,2025年,奇瑞銷量繼續(xù)保持高速增長,1-4月份,奇瑞集團累計銷售汽車820,785輛,同比增長15.3%,其中累計銷售新能源汽車224,629輛,同比增長140.7%。今年1-4月份,奇瑞集團累計出口34.3萬輛,保持中國汽車出口第一,截至4月底,奇瑞集團累計全球用戶超過1650萬,其中海外用戶超過480萬。

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